Ich habe/werde dieses Jahr anmeldungstechnisch nichts ändern

Bleibe weiterhin das ganze Jahr angemeldet, auch wenn ich nur selten fahren werden. Aber das ist es dann mir wert.

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Eine Möglichkeit gäbe es da noch: Eventuell kann man ein wenig vom Anschlag des Ständers entfernen, z. B. wegfeilen. Klappt bei einigen Modellen ganz gut und das Bike kann nicht mehr vom Ständer rollen.

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Auch lässt die Leuchtkraft ein wenig nach, aber das würde man bestenfalls im direkten Vergleich merken.

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Ich denke mal, das sich die Frage bald aufgrund steigender Vorschriften des Gesetzgebers wegen Umweltemmissionen erledigen wird. BMW bekommt schon in wenigen Jahren erheblich Probs mit seinen Zweizylindern, wie diese in einem Artikel schrieben.

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Bedienungsanleitung, lese ich von A bis Z

Beim Neukauf habe ich sie einmal gelesen, diese war nicht besonders umfangreich. Wenn ich mal unterwegs bin, und ein Ersatzteil brauche, würde ich darauf zurück greifen.

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Ich war in den ersten 2 Jahren so scharf auf das Fahren, dass ich mir auch die Regenkombi angezogen habe und losgefahren bin. Mittlerweile fahre ich auch nicht mehr so gerne, schon gar nicht bewusst bei Regenfall. Allerdings ist mir bewusst, dass man dadurch auch jegliche Routine für Regenfahrten verliert.

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Danke für die Links!

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Gerade beim ersten Befahren einer Rennstrecke solltest Du einen dir vertrauten Reifen fahren. Und auch erst dort wirst Du diesen Reifen richtig kennen lernen und seine Grenzen kennen lernen. Später kannst Du dann auf einen richtigen Rennreifen umsteigen wenn Du magst.

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