S100 in weiss. Verwendet eigentlich jeder in meinem Bekanntenkreis. Das Kettenfett bleibt auf jeden Fall da wo es hin gehört.
immer ohne, die beste Musik macht der Motor, grins. Ein schöner 2 oder 3 Zylinder
meine Saison läuft von 04-11. Wobei ich sagen muss ich habe schonmal überlegt ein ganzjahres Kennzeichen zu holen, weil man absolut nich nach dem Wetter gehen kann.Wenns dann im Dezember noch schön ist ärgert man sich schon irgendwie, dass man nichtmehr fahren darf, genauso wenns im März schon sonnig ist. Aber hey mein Auto(Sportcoupe) is auch nich ohne,lach, damit kann ich mich dann auch raustrauen.
Sowas stand mal in einem der Werbeprospekte von dene drin.Rechenbeispiel war ein kompletter Lederkombie. Kann aber auch einer der andere gewesen sein Polo oder HG. Wobei Louis die bessere Auswahl hat.
Ich habs schon getestet, BT45 war dann nach paar 100 Kilometern gleich ruiniert vorne, Sägezahnbildung
kommt auch aufs Bike an.Bei den Crossern sitzt man ziehmlich weit vorne, ich bei einem Chopper würde das auch lächerlich aussehen,lach. Ich sitze auch dicht am Tank dran, da hab ich das schwarze Schaf dann gut unter Kontrolle.
ich nehme auch nur warmes Wasser und nen spritzer Spülmittel. Dann Wasche ich das Bike mit dem Schwamm, die gute alte Handwäsche, man kommt auch überall hin.Danach nehme ich nen Eimer mit klarem Wasser und spüle den Schaum weg. Ab und an danach noch ne Runde polieren und fetten.
ich hätte da Angst umzukippen, weil ich mich aufs tanken konzentriere, naja bin auch nich grad die Grösste. Ich stell mich brav neben mein schwarzes Schaf und betanke es.
natürlich passend zum Bike, black is beautyful und macht böse, frechgrins
also bei manchen könnte man schon meinen, dass genau da wo der Helm oben am Kopf aufliegt ne Glatze entsteht. Trotzdem nie ohne fahren.
natürlich ein Drachencover auf dem Helm auf schwarzen Untergrund. Oder den schwarzmatten Streetfighter
den SHOEI RAID II Strife bei guten Wetter, weil Lieblingshelm. Bei heissem Wetter den Streetfighter, weil der so luftdurchlässig ist.