Wenn ich den Zündschlüssel dreh passiert am display nichts, die lichter gehen nicht, die Maschine startet nicht, gar nichts. Batterie kurz geschlossen oder etwas anderes?

Suzuki DRZ 400

An eine Suzuki DRZ 400 SM Bj. 2005 soll eine EXC Maske angebaut werden. Schreib das jetzt schon zum 5. mal weil die Seite jedesmal irgendwie abgeschmiert ist ... Schaltpläne helfen nicht, da haben Kabel teilweise andere Kabel und teilweise hab ich mehr als auf dem Plan dargestellt.. Nach 7 Stunden auf der Palme mittlerweile.

DRZ: SCHWARZ/WEISS GELB/BLAU GELB WEISS

Maske: GRÜN (teilt sich auf) BLAU WEISS ROT

Habe ne DRZ 400, natürlich keine Garage... Steht hinterm Haus im Garten, wird noch bei trockenem wetter gefahren wenn sich das lohnt das Teil anzuschmeissen und hat ne abdeckplane. Kann da was passieren?

Vorab: lederkombi kommt nicht in frage. ist das normal dass motorradtextilhosen oben super passen aber quasi "gerade" runtergehen und unten schließlich so weit sind, dass sie über die stiefel komplett drüber passen? gibt es keinen motorradhosen die der beinform (also oben weit, nach unten enger werdend) geschnitten sind? und ist das normal dass wenn ich eine motorradjacke anhab, ich die arme hochhebe, dann der bauch "frei" ist? so als ob meine arme zu lang wären... außerdem fühl ich mich wie in einem panzer und völlig unbeweglich darin. war in motorradzubehörgeschäften und hab da so ziemlich alles anprobiert.

Ich meine jz mal in der Relation zu den kleinen 50ccm. Welche Bauteile tragen noch zur Leistung bei außer der Hubraum?

Man darf wohl nicht mit dem Kennezeichen vom Vorbesitzer nach dem Kauf wenigstens für die Überführung fahren oder? Brauch man dann so ne Tageszulassung? Und was kostet die? Suche nach Anhänger-Alternative.

Oder fliegt ein das Ding um die Ohren, weil das vllt zu viel Leistung für das Getriebe und so weiter ist?

Im Internet steht immer nur "Nach 5 Rennen bla bla wechseln" aber ich will doch nur ganz normal ne Supermoto auf der Straße fahren oder vllt mal nen kurzen ausflug ins gelände machen. die tun alle so als wären alle endruo fahrer professionelle rennsportler... hab gelesen dass man beim 4T alle 5-10h Öl wechseln muss. Das kann doch gar nicht sein oder, da bist du ja nur am wechseln. und beim 2T alle 30h ... was denn? Getriebeöl? 2-Takt-Öl? Das wird doch schon so verbraucht. Hä ich will doch einfach nur fahren ohne jeden Tag etwas neu machen zu müssen.