Hi Kutte! Wenn der Ölverlust beispielsweise an der Zylinderkopfdichtung auftritt, kann sehr wohl ein Leistungsverlust entstehen. Wenn es am KupplungsGehäusedeckel ist, wird sich das nicht auf die Leistung auswirken. Alos immer schaun, wo das Zeug rauskommt und wieviel das ist.

Gerade bei Regen oder schlechterem Fahrbahnbelag kannst Du jedes Quänhttp://www.motorradfrage.net/frage/wie-ist-der-unterschied-zwischen-pilot-power-und-pilot-power-2ct# Replytchen Grip brauchen und da haben die 2CT in Schräglage doch noch Vorteile. Auch beim rausbeschleunigen in Schräglage geben die 2CT hinten mehr her.