Hallo Ihr lieben,

Mein Problem ist folgendes.

Ich habe Anfang Juni mit dem Motorrad Führerschein Klasse A2 angefangen.

Die ersten 2 doppel Stunden habe ich auf einer 125er geübt, was eigentlich super geklappt hat. Die Slalom Übungen usw hatten ohne Probleme geklappt. Auch auf der Straße gab es kein Problem.

Danach durfte ich auf dem A2 Modell Kawasaki Er6n fahren üben. Anfahren üben am Berg (die Straße war leicht schräg) und dann kam was kommen musste.. Beim 2 anfahren konnte ich das Motorrad nicht halten und ich fiel um. Mein Problem ist, das mir das Motorrad einfach zu hoch ist. Ich komme nur mit den Zehenspitzen auf den Boden. Danach hat mir mein Fahrlehrer direkt ein schlechtes gewissen gemacht. 😔

Ich habe Ihm mehrmals gesagt das mir das Motorrad einfach zu hoch ist, danach machte er mir einen anderen Sitz auf das Motorrad, trotzdem komme ich kaum auf den Boden.

Jetzt ist mir schon 3 mal das Motorrad in der Fahrstunde umgefallen weil ich einfah keinen richtigen halt bekomme. Danach bekomm ich immer den Kopf voll gemacht, dass das ja nicht passieren darf usw. Aber wenn ich frage wie ich diese Angst überwinden kann oder wie ich was anders machen kann, bekomme ich keine hilfreiche Antwort. 😢

Heute war die Situation ich Stand am Berg für in den Kreisel (was sonst nie ein Problem für mich war) möchte anfahren, während dem anfahren geht mir das Motorrad aus und ich kam mit den Füßen nicht rechtzeitig auf den Boden... Und zack da lag ich wieder. 😔😢

Das Blöd ist meiner Meinung nach auch, das ich meistens nur 1 Doppel Fahrstunde alle 2 Wochen bekommen und ich finde zum üben müssten es mindestens 1 mal pro Woche sein.

Jedes mal vor der Fahrstunde habe ich bammel und Angst das es wieder passiert. Am Anfang machte es mir so viel Spaß zu fahren aber seitdem immer wieder das Motorrad gefallen ist, habe ich einfach keinen Spaß mehr.

Leider nehme ich mir auch jede Bermerkung zu viel zu Herzen und mache mir Tage lang Gedanken darüber. 😞

Ich weiß nicht was ich tun kann, damit ich das Motorrad halten kann auch wenn ich nicht richtig mit den Füßen auf den Boden komme.

Ich habe echt keine Motivation mehr und bin total geknickt. Der Führerschein war schon immer ein Traum aber so macht es keinen Spaß.

Hoffe ihr habt Tipps für mich oder wisst was ich eventuell falsch mache.

LG Nana

Grüße,

ich wollt mal nach euren Erfahrungen fragen, ob ihr mit Saison-Kennzeichen (von wann bis wann) oder Ganzjahreskennzeichen fährt Bzw. Eurer Begründung dahinter

will 6 bis 9 000 euro ausgeben. schnell will ich nicht fahen halt crusen. bin über 2m groß

Guten Tag,

ich bin neuer Besitzer einer CBR650R und hätte dazu mal eine Frage.

Während ich fahre höre ich immer ein surrendes Geräusch mitlaufen, welches vermeintlich bei höherer Drehzahl auch schneller wird. Ist dies ein normales Betriebs Geräusch (Kühlung,.....) oder sollte ich nichts anderes hören als den dröhnenden Motor ?

Guten Abend die Damen und Herren!

Ich bin 1,53m groß und bin dabei den Schein für die A Klasse zu machen.

Nun suche ich ein Motorrad bei der meine Größe mir nicht allzu große Probleme macht und würde am liebsten ne Supersportler fahren. Möchte mir auch die Daytona GTX zulegen, also Schuhe mit ca 6cm hoher Sohle. Ein Händler hat mir die Cagiva Raptor 1000 (bereits tiefergelegt) empfohlen und das Probesitzen war (ohne Daytona) ganz ok.

Da ich aber noch keinerlei Erfahrungen habe wollte ich hier mal Fragen, ob mir jemand Erfahrungen mit der Maschine oder Empfehlungen für eine andere geben kann.

Vielen Dank im Vorraus!

Guten Tag,

ich bin knapp 190 groß und bin am tendieren zwischen diesen zwei bikes.

Mt07 bj 2015 und Monster 696 bj 2008.

Habt ihr Erfahrung über eins der Motorräder? Passt das von der Größe? Welche geht besser und kann man den Ducati Service bezahlen?

Hallo zusammen,

Seit dem 31.10.2019 fahre ich eine 2018er KTM 125 Duke mt Hurric Lap 1 Sportauspuff. Der Verkäufer des Mopeds hat es vor dem Verkauf noch zur fälligen Inspektion gebracht und es mir dann verkauft. Am 16.06.2020 war ich jetzt in einer KTM Vertragswerkstatt und habe HU/AU und eine Inspektion machen lassen. Man musste das Ketten - Kit erneuern sowie den Luftfilter. Hat ein Schweinegeld gekostet, dafür ists eben ne Vertragswerkstatt und ich habe jetzt auch 2 Jahre Ruhe mit Service, usw...

So, nun bin ich vorgestern in der Nacht von "Freund und Helfer" angehalten worden, mein Auspuff sei zu laut und der DB Eater fehle.

Ja ich weiß - ich hätte wissen müssen das der nicht drin ist. Aber ich als Einsteiger habe eben gedacht, dass nach der teuren Inspektion inkl. TÜV ("es Bestehen keine Bedenken gegen die Vorschriftsmäßigkeit, usw...) alles in Ordnung ist.

Das nächste ist jetzt, auf einem Bild vom 2.Nov 2019, also unmittelbar nach dem Kauf sah der Auspuff genauso aus, obwohl er ja im Okt. 19 beim Service war....

Sind die blind in dieser Werkstatt?? Am Ende nimmt noch der Motor schaden wegen falscher Vergasereinstellung (diese Warnleuchte hatte ich Werkstatt: "Ja wir sind gerade voll")

Was kann ich tun?

LG Felix

In welchem europäischen Land kann man legal Schotterwege, Waldwege oder schlecht ausgebaute Straßen fahren?

Welches ist - Eurer geschätzten Meinung nach - das idealeste Naked Bike (Preis-Leistung-Optik usw.)

Hei folkz, welches Motorrad würdet Ihr als Wintermotorrad empfehlen ? Enduro oder Strassenmotorrad ? greetz BULLY

Hallo ich mache demnächst meinen A2 Führerschein und muss mich dafür noch komplett einkleiden.

Soll ich mir direkt gute Klamotten und Stiefel kaufen oder erstmal was günstigeres. Ich will ja nicht, das sie direkt am Anfang kaputt geht, weil ich vielleicht mal öfters hinfalle...

(Grob gesagt: Eher eine Jacke für 100€ oder 200€)

Moin Leute!

Mein Motorrad springt nach längerer Standzeit nich an . Komme leider aus beruflichen Gründen momentan sehr sehr wenig zum fahre. Zu meinem problem: Batterie is voll , Anlasser dreht auch und die Kerzen sind auch in Ordnung, aber springt nicht an . Habe leider auf diesem Gebiet wenig Kenntnisse und bräuchte Hilfe. Was könnte es sei ?

Gruß Matti

Guten Tagen,

ich wollte einfach mal rumfragen, ob ihr mit oder ohne Sozius fährt.

V.a. interessieren mich die Gründe, warum so viele ungern mit Sozius fahren, egal ob auf langen Touren oder nur kurz ne Runde cruisen.

Kann mir mal jemand Erklären, warum manche Leute Stoppies machen, weil man hat ja anders als beim Wheelie keine Sicherung (Hinterradbremse) also wenn man bei einem Stoppie zu weit nach vorne kommt gibts ja kein Zurück mehr, warum macht man dann sowas oder wie „sichern" sie sich, falls sie zu weit kommen vielleicht gibts da ja irgendeinen Trick oder so etwas.

Hallo,

man mag es kaum glauben, denn eigentlich weiß ich es besser, aber ich habe heute zum 7.x mein Motorrad während der Fahrschule hingelegt. Jedes mal in der selben Situation. Wenn ich rechts abbiegen möchte und mit eingeschlagenem Lenker die Vorderradbremse betätige, weil eben doch noch einmal ein Fußgänger oder Verkehr auftaucht. Das das falsch ist weiß ich nur zu (schmerzhaft) gut. 🙈 Aber was sonst?

Mein Fahrlehrer besteht darauf rechts abbiegen - rechtes Bein unten. Damit man besser in der Abbiegebewegung "liegt" und kippeln abfangen kann. Aber ich habe nicht die Kraft die Maschine zu halten. Mit der kleinen 125er ging es noch, aber die große keine Chance. Aber die Hinterradbremse erreiche ich nicht schnell genug im Ernstfall - also ist mein Instinkt Vorderradbremse. 😣

Laut meinem Fahrlerer sei die Lösung, Kupplung ziehen, die Maschine würde von selbst stehen bleiben. Aber das hat der Maschine wohl niemand gesagt...sie rollt und rollt weiter. Eh sie dann steht, steh ich mitten im Verkehr. Oder wahlweise vorm Bremse-ziehen aufrichten. Aber dies klappt nicht. Mit rechten Fuß unten und Blick in die Kurve bin ich und die Maschine einfach immer scheinbar zu schief. Wie richte ich sie gerade? Mit Lenker gerade stellen, fang ich zu schnell an zu "eiern" und schwupps lag sie zur Abwechslung auf der linken Seite.

Genauso schlimm ist der Übungsplatz für die Grundfahraufgaben. Dort muss ich am Ende wenden, jedoch ist die Fläche dort eine Schotterfläche mit kleineren Schlaglöchern und leichtem Gefälle. Eine Seite Bordstein, die andere parkende Autos. Mein Fahrlehrer sagte zu mir beide Beine auf den Boden um die unebenheiten im Boden schnell abfangen zu koennen. Nun - erneut kein Fuß frei für die Hinterradbremse und das Gefälle lässt auch die gezogene Kupplung weiterrollen...

Ich würde mir gerne ein Fahrzeug zulegen, um mich etwas unabhängiger bewegen zu können. Allerdings bin ich ein kompletter Laie was dies betrifft. Der tägliche Arbeitsweg betrüge knapp, 3 bis 4 Kilometer und am Wochenende oder sonst gelegentlich ein Abstecher bei Kollegen, die allerdings ebenfalls meistens nicht weiter als 7 Kilometer entfernt sind. Ich bin mir bewusst, dass derartige Kurzstrecken nicht gerade optimale Bedingungen für das Fahrzeug darstellen, aber für welches wäre es das kleinste Übel?

Ein weiterer Faktor wäre, dass es auch im Herbst bzw. Winter fahrtüchtig sein sollte. (In meiner Gegend liegt durchschnittlich, lediglich ein bis zwei Wochen im Jahr Schnee. In dieser Zeit könnte ich auch darauf verzichten.) Ich kenne nicht die genauen Einflüsse oder Gründe aber vor allem Motorräder werden soweit ich weiß bevorzugter weiße im Winter in der Garage gelassen.

Und der letzte Einflussfaktor wäre die "Streckentauglichkeit". Mein Arbeitsweg ist größtenteils auf einer geraden Stadt-Strecke, der Weg zu meinen Freunden kann allerdings auch mal "ländlicher", oder steiler werden.

Was würde sich bei den oben genannten Faktoren am besten eignen?

Vielen Dank im Vor hinaus! :)

Moin zusammen!

Vor ungefähr 3 Wochen habe ich jetzt frisch meinen A2-Führerschein gemacht und wollte mir demnächst ein Motorrad zulegen. Ich habe schon ein Auge auf die Yamaha XV 545 Virago geworfen, habe aber Angst, dass ich für dieses zu groß bin (1,84 cm). Ich wollte fragen, ob meine Größe passt und welche Motorräder ihr mir noch so empfehlen könntet. Da ich Anfänger bin und wirklich im Prinzip keine Erfahrung habe, möchte ich auch nicht so viel ausgeben, am besten bis 2000€.

Ich freue mich auf eure Antworten.