Bei uns gibt auch keinen Sprit mehr

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von euch allen hab ich am meisten drehmoment :p 11,3.

also bei mir zieht die im vierten vieleicht ned von 50 bis 220 aber immerhin von 60 bis 100! :D

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GPR 125 4 Takt(15PS)

GPR 125 2 Takt (15PS)

Aprilia 125 RS 2 Takt (17-34 PS/15PS)

Honda CBR 125 4 Takt (14PS)

Honda CBR 125 2011 Model (14PS)

YZF-R125 4 Takt (15PS)

Cagiva Mito 125 2 Takt (15PS)

Kymco Quannon 125 4 Takt (13,05 PS)

Daelim Roadwin 125 4 Takt (15 PS)

Rieju RS 125 4 Takt (10PS)

Hyosung GT 125 R 4 Takt (15 PS)

Yamaha TZR 125 R 2 Takt (20PS/15PS)

Honda NSR 125 2 Takt (15PS)

Jetzt folgende Fragen: Soll es zwei Takt oder 4 Takt sein? Soll es super spotlich (Aprilia) oder super bequem sein?(CBR) Was für Zwecke?Alltag?Rennstrecke?Schule?Arbeit?Angeben?Geld?Neu?Gebraucht? Entschuldigung, mehr kann ich nicht machen das sind ALLE 125er Sportler.

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Also in der Fahrschule fahr ich eine Alte Schrottmühle von Enduro mit 9 PS Ich habe jetzt eine CBF 125 und die hat 11,3 PS. Ich merke schon ziemlich sehr wie meine Meschine besser zeiht. Kann aber auch am Alter der armen Fahrschulmaschine liegen. Im 125ccm bereich machen 5 PS schon viel aus, aber im enddefekt kommts nur auf +-10km/h an.

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Ich muss mit meiner 125er auch fast vollgas fahren damit das ding nach vorne geht aber ich denke mal bei ner hubraumstärkere maschine muss man kein vollgasfahren^^

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Ja man sieht das du vieleicht...15?16?bist und kein Plan hast. Ich bin zwar erst 17, aber ich musste schon Arbeiten um an meiner 125er zu kommen, es von den Eltern bezahlt zu bekommen ist schon mal ein riesen glück aber wie du es formulierst..junge setz dich auf dein fahhrad oder mach ein rollklo lappen aber bitte..bitte kein motorrad. Du verdienst es einfach nicht:)

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Neinein, wenn man zwei jahre A1 fährt ist die Probezeit weg, aber sonst nichts.. Also man darf nur von 18-25 mit A beschränkt 34PS fahren,, nicht gleich offen. Vieleicht braucht man weniger Fahrstunden wenn man schon A1 hat^^

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würde mich interessieren

ich bin max nur 125ccm gefahren, eine 50ccm 2 takt(derbi senda 50) und eine cbf 125 4 takt. Die 50er hat viel mehr power für die Beschleunigung.. aber mal mehr als 125ccm zu fahren..das kommt noch hoffentlich

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Die neue Honda CBR 125 (das 2011er modell, auf honda startseite) Sieht ziemlich gut aus, ich würde warten. oder einfach mal probesitzen und nicht fragen.

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Für mich kein Problem da ich eine 125er fahre und die verdichtung niedriger ist^^ Also bei mir besteht kein unterschied ob ich 95er, 98er oder E10 tanke.

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wenn die gedrosselt ist nehme ich mal an es ist normal das sie von 80-100 3 tage braucht. die ersten beiden gänge sind ja sehr kurz übersetzt besonders der zweite also ist es normal das wenn du vom ersten im zweiten und umgekehrt bei zu niedriger/hoher geschwindigkeit probleme mit ruckeln und bremsen zu tun hat. hast du die maschine eingefahren?

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Meine baldige 125er hat so ein Neigungs/Kippsensor dafür aber kein Killschalter

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So leutz ich besitze die CBF 125 zwar noch ned da ich mein A1 noch nicht fertisch hab, hab sie aber schon bestellt und zwar bewusst:

Niedriger Verbrauch Sehr Gemütlicher sitz Lässige Fahrweise Schöne Optik(Geschmackssache!) PREIS!2300 Euro für meine

Okay 11,3 ps reißt keine bäume aus aber für jemanden das von a-nach-b kommen will und auch lässig und gechillt durch die gegend rumgurken will, ist das Perfekt! Allerdings wenn du ne sportliche und sehr leistungsstarke willst, dann nimm die CBF nicht! Die CBF ist ein Allrounder.. Aber damit kein kein Falscher EIndruck entsteht: die hat ein höheren Drehmoment als die CBR 125 ;) aber..GEH PROBEFAHREN!

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