Meine Frage nach dem Ausbau einer Lichtmaschine für die Rennstrecke hat Chapp super beantwortet (danke sehr!), dabei habe ich natürlich direkt eine neue Frage. Die Lichtmaschine schluckt PS, wenn sie in Betrieb ist? Warum das denn? Die Gewichtsersparnis ohne leuchtet mir natürlich ein...

Nur um Gewicht zu sparen? Ich denke nicht, dass die Motoren so schneller hoch drehen, dass ist doch heutzutage alles perfekt abgestimmt. Was soll also das Ausbauen der Lichtmaschine?

Wie kriegt man die Transportkosten für ein Motorrad von Südafrika nach Deutschland raus, wenn man nicht den Vollservice einer Spedition nutzen möchte? Ich habe schon eine Weile herumgegoogelt, komme aber nicht wirklich weiter. Hat das schon mal jemand gemacht?

Sind mittlerweile auch GPS-Tachos erhältlich, die als Austauschtachos legal eingesetzt werden dürfen? Beleuchtung sollte ja kein Problem sein. Aber vielleicht der Signalempfang in einem Tunnel?