Ich finde es erstaunlich, dass ein Motor mit Hilfe des E-Starters besser anspringt als wenn ich mit meinem durchtrainierten Bein den Kickstarter durchtrete. Hat so ein Starter mehr Leistung und Energie als ein mit viel Schwung bewegter Kickstarter?

Ein Freund von mir hat sich gerade zum zweiten Mal das Schlüsselbein gebrochen, das erste Mal bei einem leichten Motorradunfall, das zweite Mal an der gleichen Stelle beim Fahrradfahren. Natürlich wird der nach der Reha wieder normal belastbar sein, aber ich frage mich, ob der das Motorradfahren nicht besser seinlassen sollte, ein dritter Bruch an der Stelle wäre wahrscheinlich kein Spaß. Hat jemand von euch Erfahrung mit der Belastbarkeit nach mehrfachen Schlüsselbeinbrüchen?

Sind das eher 10% oder eher 40%, die der für sich auf den Einkaufspreis aufschlägt?

Oder ist ein schlauchloser Reifen innen anders aufgebaut, so dass er einen Schlauch beschädigen könnte?

Ich hätte ein Problem damit, mit einem Helm unterwegs zu sein, der halb so teuer ist wie das ganze Motorrad... Natürlich will ich an der Sicherheit nicht sparen, aber meine Schmerzgrenze für einen Helm liegt bei 300,- €.

Ich denke darüber nach, mir dieses Moped an zu schaffen. Der Motor ist bestimmt zuverlässiger als mancher anderer von der Konkurrenz, aber reichen die 39 PS? Ich habe bisher noch keine Erfahrung mit dem Supermoto-Fahren, deshalb hiflft mir eine Probefahrt nicht wirklich weiter....

Oder ist das nur eine Redensart? Zwischen heiß werden und kochen liegen ja einige Grad Celsius....:)

Wahrscheinlich besuche ich im März Freunde auf Sardinien. Soll man ja super fahren können. Auch schon im März? Gibt es dort Motorrad-Verleihe?

Tach zusammen! Kann es kaum glauben, aber anscheinend ist meine Bremsscheibe vorne nach einer Alpentour ausgeglüht und nun verzogen. Das war keine lange Tour und ich habe versucht, die Bremse zwischen durch abkühlen zu lassen. Kann das trotzdem sein oder war das ein Materialfehler?