Bin mit 1,90 mal eine Tuono gefahren und fand die genau richtig und angenehm. Deine 6 cm mehr und die Stummellenker ändern aber garantiert viel am Komfort. Würde ich ohne Probefahrt nicht kaufen (aber ohne Probefahrt kaufst du ja sowieso nicht). Deshalb, wenn ein Modell in der Nähe angeboten wird, dann fahr doch einfach mal damit.
Die wird sich anstrengender fahren lassen als ein Großroller, aber das macht ja auch einen Teil des Reizes aus! Du musst schon Lust darauf haben, kein Alltagsmotorrad zu bewegen. Wie die anderen schon sagten, kann das dir nur eine Probefahrt genauer klar machen.
Früher war das häufig die Regel, allerdings gibt es heute bessere Mittel und das Geld, die auch zu kaufen. Deshalb würde ich kein Öl nehmen, das haftet einfach schlechter.
Die ist bestimmt ein gutes Motorrad für die Rennstrecke. Wenn du ambitionierter wirst, wirst du das Fahrwerk bearbeiten wollen. Oder dann doch auf eine aktuelle 600er umsteigen.
Bei einer speziellen Motorradkontrolle, sind oft sehr findige Beamte im Einsatz, die sich auskennen. Ohne gemessene Geschwindigkeitsüberschreitung, zuviel Lärm oder sonstigem Offensichtlichem kannst Du bei einer normalen allgemeinen Kontrolle Glück haben.
Könnte höchstens sein, dass das jemand in Deinem Viertel als Hobby betreibt, wenn er dann mal erwischt wird und Anzeigen vorliegen kann man einschätzen, dass das kein Einzelfall war.
Haltegriff oder Halteriemen müssen sein. Ohne Fußrasten oder sogar ohne Zweiersitzbank muss theoretisch der Eintrag im Schein geändert werden, weil dann keine zwei Personen mehr transportiert werden können.
