Hi Leute, wenn man bei einem älteren Motorrad zwecks Umbau den Federweg vorne kürzen möchte, ist es dann eine Möglichkeit die Gabelfedern zu kürzen oder nimmt man da immer Neue und kürzere?

Hallo! Weiß jemand wie man eine selbst hergestellte Sitzbankeinheit eingetragen bekommt? Ein Kumpel von mir kann mir etwas bauen (Sitzbank + Höcker mit Heck, also Rücklicht etc.), aber dann habe ich ja nicht mal ein Materialgutachten oder ähnliches. Ist es trotzdem ohne ein Vermögen möglich oder sollte man eher eine Einheit mit Gutachten kaufen?

Ich hätte gerne schönere Armaturen (Blinker- und Schaltergehäuse) an meinem Lenker, am besten aus einem anderen Material als Plastik und vielleicht ein cooles Design. Ich finde allerdings keinen Anbieter! Gibt es sowas nicht als Zubehör oder ist es wegen vieler verschiedener Anschlüsse nicht so einfach das Markenübergreifend herzustellen?

In einer Werbeanzeige eines Bremsenspezialisten habe ich gesehen, dass man sich bei der Bestellung zwischen schwimmend und fest gelagerten Scheibenbremsen entscheiden kann. Ich dachte immer, dass schwimmend gelagerte Scheiben immer besser seien, hier hatte es jedoch den Anschein als sei die Festlagerung eine besondere Option! Weiß da jemand bescheid? Gibt es auch bei der Festlagerung Vorteile gegenüber der schwimmend gelagerten Bremsscheibe?

Die Benelli TNT 1130 wird immer wegen ihres bärenstarken Motors angepriesen und wegen dem hohen Benzindurst abgescholten. Die Speedtriple hingegen sammelt meist nur Pluspunkte bei den Tests. Rein vom Datenblatt sind sie gleichauf, auch wenn die Benelli noch einen Hubraumvorteil hat. Ist hier schon jemand die große TNT und die Speedy gefahren und kann mir sagen, in wie weit die Motoren wirklich vergleichbar sind?

Dass besonders bei häufigen Kurzstreckenfahrten gerne mal etwas Benzin an den Kolbenringen vorbeikommt, im Öl kondensiert und dort Schaden anrichten kann, wusste ich schon. Auch, dass dieses Benzin nach einiger Zeit bei warmen Motor auch wieder aus dem Öl verdampft und sich aus dem Sperrgebiet verdünnisiert. Habe es mal gelesen, verstanden, genickt und es mir gemerkt. Bis ich gefragt wurde, wohin denn das Benzin dann verdampft? Zuerst wollte ich sagen, zurück in den Brennraum, was aber nicht passieren würde. Gibt es ein Ventil o.ä. für im Öl kondensierte Stoffe, die man wieder loswerden will?

Mir geht es auf den Keks, immer und ewig den Helm mit mir zu schleppen, wenn ich etwas länger vom Motorrad wegbleibe. Deswegen habe ich mir überlegt, mir ein ausziehbares Kabelschloss (es gibt eines für 15€ bei Louis, sieht ganz ok aus) zu kaufen und den Helm ab sofort angeschlossen auf der Sitzbank zu platzieren. Macht das jemand von euch auch so? Wurde euch schon mal ein Helm gestohlen? Wasser oder anderes ;) reingekippt worden oder sonstige negative Erfahrungen? Vielleicht noch ein Helmschloss als Empfehlung? Danke euch!