Hallo drummeja,

ja die Wr ist hoch und sie federt auch nicht viel ein bei wenig Gewicht. Ich selbst hatte das gleiche Problem wie du war ca 1,65 m wog nur 50 Kilo wollte aber unbedingt die Wr haben. Alle meinten das geht niemals! Absoluter Quatsch!

Als ich sie zufällig bei einem Händler sah war ich erstmal sprachlos. Da ich bisher nur die Honda Cbr 125 in echt gesehen hatte sah die Wr ca 3 mal so groß aus. Naja bin probe gesessen und kam mit den Zehenspitzen grad so auf den Boden. Dachte erst das kann ich vergessen, ist zu hoch. 3,4 Wochen später nochmal hingefahren und wieder Probegesessen. Kam mir schon etwas niedriger vor da ich sie höher in Erinnerung hatte als sie es eigentlich ist. Nach nochmal 2 Wochen später stand sie dann in der Garage. Die ersten Fahrten hatte ich schon immer etwas angst beim Anhalten das ich umkippe oder sonstige Fehler passieren. Nach vieleicht 5 Tagen fühlte ich mich aber immer sicherer und die Maschine machte mir immer mehr Spaß. Ich sehe gerade das Datum, fahre jetzt seit genau 3 Monaten die Wr bzw. hab ich seit da meinen Lappen und hab in der Zeit mich so an die Maschine gewöhnt das ich mittlerweile alles absolut im Griff habe. Rangieren, Offroad fahren... Sachen mit denen ich anfangs Probleme sind nun keine mehr. Ich denke man kann fahren fahren was man will, alles ist machbar mit etwas Erfahrung. Eine Fahrlehrerin die eine große BMW besaß klappte an Ampeln... den Seitenständer aus und lehnte sich drauf da sie nicht den Boden berührte mit den Füßen. Falls dir das zu affig ist gibt es natürlich noch viele andere Möglichkeiten wie Tieferlegen, Sitz Abpolstern... über diese Sachen dachte ich anfangs auch nach und bin Froh das ich es nicht getan habe. Momentan bin ich 1,72 groß (oder besser klein) und komme super zurecht. Habe die Federung weich eingestellt und komme mit beiden Füßen komplett auf den Boden. Achja schreib mal bitte noch Gewicht und Schrittlänge von dir dann kann ich dir schonmal sagen ob es evtl. was werden könnte oder nicht. Falls vorhanden bei Händler Probesitzen. Ich hoffe du liest meine Antwort noch. Hab versucht dir zu helfen da bei solchen Fragen zu 95 % die Antwort Woher sollen wir das wissen? Geh zum Händler Probesitzen! kommt. Alternativ Motorrad von Yamaha daß ähnlich ist? XT 125, bisschen niedriger, dafür breitere Sitzbank, 4 Ps weniger, nicht so schön wie die Wr. DT 125, Höher fällt also grad mal weg. Das wars von den Enduros/Supermotos, niedrigere wirst du auch nicht finden nur etwas höhere oder etwa gleich hohe wie die Wr.

Ich hoffe habe die etwas geholfen.

LG Temorinkitokime.

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Hallo MCobi,

ich fahre auch eine Supermoto zur Schule. Habe eine eng anliegende Textiljacke mit Protektoren, Handschuhe, Dragginjeans. Muss zugeben fahre mit Sneaker da ich keine Chance habe zwei paar Schuhe zu transportieren. Mache immer alles in den Rucksack und Helm + Jacke trage ich. Ist kein Problem gewöhnt man sich schnell dran. Gibt es denn Schließfächer an deiner Schule? oder Fächer im Klassenzimmer? Wie machen es die anderen an deiner Schule?

Lg Tkk.

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So, hab bei einer Fahrschule angerufen. Man darf nur Dreirädrige Fahrzeuge bis 15 Kw und zweirädrige bis 11 Kw. Vierrädrige anscheinend nicht. Falls das stimmt frag ich mich echt was der Mist soll. Ein Trike welches nicht fürs Gelände geeignet ist darf ich fahren aber ein ATV nicht. Rollerfahrer bezahlen weniger für den Führerschein und durfen mehr fahren als man mit A1 und A fahren darf. Ist doch echt zum kotzen.

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Hallo Andi,

welche besser und schlechter ist kommt auf dich an und was du damit vorhast. Da ich mich mit beiden viel befasst habe die Beta schon gefahren bin und die Wr125x meine eigene Maschine ist schreib ich mal die größten Unterschiede auf.

Beta RR 125 4T LC - Stollenreifen - Vollgetankt nur 110 Kilo - Gut gefedert

WR125X - Straßenreifen - Vollgetankt 137 Kilo - Federung nicht für Sprünge gedacht

Der Motor ist bei beiden der selbe, genauso wie Tank, Höchstgeschwindigkeit, Verbrauch. Die Sitzhöhe ist bei der Beta ca 6 cm höher (Wr125 87,5 cm - RR 125 93 cm) Was du aufjedenfall berücksichtigen musst wenn du keine unendlich langen Beine hast also beide Probesitzen.

Zusammengefasst :

Wenn du Springen, durch grobes Gelände fahren willst die Beta, wenn du mehr auf der Straße fahren willst, höchstens bisschen Gelände, Feldwege... die Wr125x.

Überleg dir gut ob du eher auf der Straße oder im Gelände unterwegs sein wirst.. Die Wr zur Enduro umbauen ist unmöglich. Ob man die Beta auf Supermoto umbauen kann weis ich nicht, wenn dann wird das verdammt teuer.

Ich hoffe ich konnte die etwas weiterhelfen und viel Glück beim Lappen :) Lg Tkk-

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Jemand nebenherfahren lassen der ein richtiges Tacho hat.

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Ja kommt vor. Hab jetzt seit ca einem Monat meinen Führerschein ( A1 ) und wurde schon 4 mal an Kreuzungen übersehen. 1 mal in einer 30er Zone, einmal in der Stadt und zweimal Außerorts. Würde ich nicht immer auf Ausfahrten mit schlechter Sicht achten wär ich mit 90 gegen einen PKW gefahren, was ich mit einer Vollbremsung grade noch verhindern konnte. Wie häufig es passiert kann man nicht sagen. Wenn es blöd läuft einmal dann nie wieder. Scheinbar sind manche einfach blind und bemerken andere Verkehrsteilnehmer erst wenn es knallt.

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Hallo 3DSplit,

ich besitze die Wr125x und bin die Yzf schon Probe gefahren. Konnte jetzt keinen Unterschied feststellen bei Beschleunigung... . Die Yzf ist wahrscheinlich etwas schneller auch wegen Luftwiederstand, kann ich aber nicht beurteilen da beide auf 80 Gedrosselt waren.

Um ehrlich zu sein würde ich zumindest aus meiner Sicht keine von beiden kaufen weil ich mit der Yzf nur auf der Straße fahren kann und mit der Wr zwar auf Feldwegen fahren kann aber Spaß bringt es ab 40 km/h nichtmehr. Man rutscht nach dort wo der Weg geht weil man null Grip hat auf den kleinen Steinen. Wär fast mit 60 Kh/m eine Schlucht runtergestürtzt weil der Weg schräg nach rechts ging, die Wrx hat es einfach nach rechtsgezogen, Bremsen hilft da schon garnichts. Man rutscht einfach weiter ohne Kontrolle. Also unterm Strich, Langsam über Feldwege (20-35 km/h) ist in Ordnung, sobald Schlamm, nasse Wiese, nasser Boden, Grober Kies kannst du es vergessen. Dies ist aber nur meine Meinung. Ich bereue es die Supermoto edition gekauft zu haben und keine richtige Cross da ich Spaß dran gefunden habe und für richtiges Offroad fahren ist die Wr zu schwer und falsche Bereifung. Willst du mehr Straße fahren würde ich die Wr125x nehmen weil ich sie Bequemer finde als die Yzf, man sie ordentlich in die Kurve legen kann und ich sie schicker finde. Aber wie gesagt das ist nur meine Meinung. Geh nochmal in dich und überlege was die wichtiger ist. Grob zusammengefasst,

Straße, etwas Gelände : Wr125x

Starkes Gelände : z.B. ne Beta (sind leicht, ordentlich gefedert, richtige Stollenreifen)

Die Yzf würd ich mir erst dann kaufen wenn sie einiges billiger wär, ich nur auf der Straße fahren will, wenn mir der Style von Straßenmaschinen besser gefällt (was nicht so ist)

Ich hoffe ich konnte dir ein bisschen weiterhelfen. Schreib doch was du letztendlich gekauft hast. Interessiert mich :)

Lg Tkk.

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Hallo Jenspeter,

jop funktioniert wunderbar. Problematisch wird es bei zu dicken Handschuhen, wenn man etwas umstellen will muss man halt kurz stoppen weil das iPhone auf wärme reagiert. Mit einem Wasserdichten Case und einer Halterung die was taugt kann man es super als Navi nutzen.

Lg Tkk

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Hallo boulala,

ich habe bei meiner am Tankdeckel und bei dem Frontheck mit Carbonfolie foliert, sieht super aus und ist billig. Die Folie hat 8 Euro bei 150 x 100 cm gekostet. Man kann sie abziehen klebt trotzdem Bombenfest. Braucht aber etwas Erfahrung, einen Föhn und etwas scharfes, Skalpell, Teppichmesser. Ist aber an sich kein Problem gibt auch einige Tutorials. Die Folie gibts in Gold, Silber, Schwarz und Neongrün hab sie zumindest nur in diesen Farben gesehen. Hoffe ich konnte dir weiterhelfen.

Lg Tkk

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Hallo ClariFabi,

  1. Ja hab ich auch gemacht, nur auf mein Vater.

  2. Ich glaube man braucht den Führerschein bin mir aber nicht sicher.

  3. Nein.

  4. Vorrausgesetzt man braucht ihn nicht ist es billiger, es wird nochmal einiges Billiger, wenn die 80er Drossel draußen ist.

  5. Kann ich dir leider nicht weiterhelfen.

Gebe dir keine Garantie dass alles stimmt was ich gesagt habe. Sollte aber stimmen.

Lg Tkk

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Hallo quimby,

mit dem Führerschein BF17 darf man Roller bis 50 ccm und Quads bis 50 ccm fahren. Zweirädrige Fahrzeuge mit mehr als 50 ccm garnicht und Quads über 50 ccm nur mit Begleitperson genauso wie beim Auto. Also wenn die Florette nicht mehr als 50 ccm hat kann er sie auch mit 17 fahren.

Lg Tkk

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Cross/Enduro

Da ich manchmal Feldwege fahre, was mit einer Straßenmaschine nicht gerade von Vorteil ist und weil ich die Sitzposition mag, bekomme von Sportlern Rückenschmerzen. Obwohl ich erst 16 bin... da sag nochmal einer nur alte Menschen haben Rückenprobleme :/

Lg Tkk

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Hallo Philay.

welchen Führerschein hast du und was wäre dein Preislimit?

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Hallo Jackii,

Informier dich doch mal welche Maschinen die nächsten Fahrschulen bei dir haben. Bei meiner Fahrschule gab es immer eine Chopper auf der jeder auf den Boden kommt. Grundsätzlich sind Fahrschulmaschinen meist nicht so extrem hoch. Bist du Sitzriese oder Sitzzwerg?

Lg Tkk

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Welchen Führerschein hast du? Brauchst nämlich Autoführerschein für Quads, weil Vierrädrig.

Lg Tkk

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Hallo, ich habe mir eine Wr125x gekauft, weil sie meiner Meinung nach besser aussieht, Ich mehr auf der Straße fahre und weil die R zu hoch ist. Mit der x kann man gut auf Feldweg und Waldweg fahren aber wenn es mal Nass und Schlammig wird geht nix mehr. Wenn du nicht im tiefsten Acker fährst reicht die X völlig.

Lg Tkk :)

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Hellas, mache gerade den Lappen und will wahrscheinlich auch eine KTM Duke 125 kaufen =) muss mal schauen wie weit wir voneinander wegwohnen.

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Sorry für die Rechtschreibfehler und die nicht vorhande kommasetzung mein Kopf macht das nicht mehr mit so spät

Lg tkk

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