Hallo, das kann ich bestätigen. Bei mir eine neue Batterie bereits nach 9 Monaten wieder defekt gewesen. Mein Händler hat mir mitgeteilt, dass es auf Batterien keine Garantie gibt.

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Hallo, bei mir war es genauso so, wie von domesthenes beschrieben. Ich habe auf der Website meiner Zulassungsstelle solange Nummer abgefragt bis eine Kombi - einstellige Buchstabe/zweistellige Zahl zusammenkam. Dann reserviert und mit dem Nummerschildmachern ein paar freundliche Worte gewechselt und eine sehr kleines Schild bekommen und auch zugelassen.

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Mein Spritverbrauch liegt ca.immer 1 Liter über den vom Hersteller angegebenen Durchschnittsverbrauch. Allerdings fahre ich auch immer zügig. So würde ich Mehrverbrauch also auf meine Fahrweise zuschreiben.

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Nein, bezahlbare Helme nach Mass zu kaufen ist nicht möglich. Viiiiiel zu teuer. Aber frag mal bei Schuberth nach. Die haben vielleicht eine Idee, wie eine Serienhelm bezahlbar umzubauen wäre.

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Hi, ich kann auch das Fahren mit Navi nur empfehlen. Ich finde es auch sicherer. Mir ist vor ein paar ein Unfall wegen dem Blick auf der Karte passiert. Ich sehe nur kurz auf die karte im Tankrucksack um mich zu orientieren wo wir an der nächsten Kreuzung abbiegen müssen. Mein Blick war wohl zu lange. Plötzlich steht das vorausfahrende Auto und will linke abbiegen und muss warten. Ich bin mit ca. 40 km/h aufgefahren. Gott sei Dank isst mir bis auf ein paar blaue Flecken nichts passiert. Am Bike ein Schaden von rund 5.000 Euro. Ganz schön happig.nicht

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Hallo, ich wasche meine Gore-Tex Bekleidung einmal am Ende der Saison. Unter der Saison bürste ich die Fliegen nur weg. Ab und zu komme ich auch in den Regen. Dann ist die Sache auch wieder relativ sauber.

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Hallo, nein, so fahre ich zumindest in den Bergen nicht. Wenn du bei einer Passstraßen in einer Rechtskurve an der "Steinmauer" entlang fährst, ist die sichtbare Stecke sehr kurz. Das ist nichts mehr mit Bremsen. Wenn da ein Hindernis auftaucht, dann hilft nur noch ausweichen.

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Hallo, ich mache es ganz anders. Wenn es stark regnet recke ich meinen Hals in den Fahrtwind und drehe den Helm kurz nach links oder nach rechts. Der Fahrtwind drückt den Regen vom Visier. Hält zwar nicht lange aber sorgt auch kurzfristig für freie Sicht.

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