Der Doppel-D Verschluss ist auf alle Fälle der bessere. Er läßt sich sehr leicht anpassen. Ganz Wichitg: bei einem Unfall kann auch der Laie im Notfall den Helmverschluß schnell und einfach öffnen. Alle Rennfahrer fahren Doppel-D.

Hallo, ich kann das gleiche wie Dennis berichten. Ich habe den Tiger 1050 und bin die TreK zur Probe gefahren. Motormäßig keine Verbesserung zum Tiger, obwohl die TreK ca. 10 PS mehr hat (haben soll). Die Bremsen waren besser/giftiger als bei der Tiger. Die Ergonomie für den Fahrer ist ungefähr gleich, für den Sozia auf alle Fälle schlechter als bei der Tiger. Das Windschild bringt weniger Lärm und Verwirrbelungen wie bei der Tiger.

Also, ich würde Dir für den Anfang eine Fahrtzeit von 5 bis 6 max. Stunden empfehlen. Das sind auf Landstraßen so rund 200 bis 250 km. Auf Passstraßen natürlich weniger, so rund 150km dürfte es dann sein.

Hallo, ich schließe mich FMXrider an. Es ist nahezu unmöglich ein ziviles Polizei-Motorrad im Rückspiegel zu erkennen. Mich haben Sie mal gefilmt, das Moped war eine Triumph Trophy. Und das in Bayern. Die Kamera war vorne in die Verkleidung eingebaut. So klein, kaum zusehen. Der Recorder und der Monitor waren im Seitenkoffern eingebaut. Gott Sei Dank bin ich nur 20 km/h zu schnell auf der Landstraße gefahren.

Hallo, ich würde das Moped abmelden. Wenn der Käufer das Bike mitnimmt und womöglich dann tage- oder wochenlang mit deiner Versicherung fährt. Das kostet und wird im Ausland nicht so leicht zu regulieren sein. Ansonsten habe ich nichts gegen Ausländer und auch nicht gegen Holländer. Diesen Tipp sehe ich als eine allgemeine Vorsichtsmaßnahme.