Servus,

Mich würde es mal interessieren wie schädlich es für einen Einzylinder 4 Takter ist, wenn dieser ausgeschaltet, mit eingelegtem Gang, rückwärts dreht.

Dies ist Z.B der Fall wenn man einen steilen Hang nicht hochkommt und dann versucht das Motorrad aufzuheben und zu wenden. Der Motor dreht dann nicht gleichmäßig sondern ruckelt Stück für Stück.

Vielen Dank im Voraus,

Yamaha Crosser

Hey,

In letzter Zeit geht die Schaltung an meinem Moped etwas schwerfälliger . Das Hochschalten ist keineswegs das Problem, vielmehr das Herunterschalten im niedrigen Drehzahlbereich. Hier versucht man zu schalten und der Gang "klemmt" auf halber Strecke. Also der Hebel lässt sich nicht weiter durchdrücken wie normal, lässt man nun die Kupplung leicht kommen so springt der Gang sofort rein.(Ähnlich wie im Stehen, nur dass es auch bei 30 oder mehr km/h passiert)

Ach ja ich schalte mit Zwischengas runter.

Habt ihr eine Idee wie ich das Problem lösen könnte?

Danke im Voraus für alle Antworten ,

YamahaCrosser

Hallo Leute ,

Vielleicht bin ich auch der Einzige dem sowas passiert aber naja schon zum 2. Mal ist mir der "Kotflügel " ( wenn man das so nennen kann :D ) bei meiner Yamaha Wr 450 zu Bruch gegangen ... Und wer Yamaha kennt, der weiß dass es nicht grade günstig ist, sich das benötigte Teil wieder original zu kaufen ....

Da ein Fahrkollege ein ähnliches Problem hatte, hat er sich kurzerhand aus einer Plastik-Glasfaser-mischung ein neues Teil gegossen . Siehe da es hällt bombenfest .... Jetzt kommt mir nur die Frage auf : auf der Crossstrecke na klar doch wie sieht das ganze Versicherungsmäßig und Polizeimäsig auf der Straße aus ? Verfällt bei sowas die BE oder interessiert das keinen ? Optisch sehen sich die Teile sehr ähnlich .Die Ersparnis ist auf jeden Fall lohnenswert.

Vielen Dank im Voraus für die Antworten :D

YamahaCrosser

Hallo Leute,

Nach langer Zeit melde ich mich mal wieder mit gleich 2 Fragen .

1.Macht das Auswuchten von Stollenreifen auf einer Enduro Sinn ? Oder ist es Geld /
Zeitverschwendung.

2.Wofür ist ein Kettenschutz (Spritzschutz für die Kette) nützlich bzw. ist es ratsam ihn nach nach einem "kleinen Malheur" zu erneuern?

Vielen Dank im Voraus für die Antworten

Grüße, YamahaCrosser

Hey , mich würde mal Interessieren wie Ihr das Problem mit Eis und Schnee beim Endurofahren löst? Ich habe mir bereits einige Gedanken über Spikes gemacht, aber da ich ja auch hin und wieder auf Asphalt unterwegs bin, wird das wohl eher keine so gute Idee sein. Hat jemand Erfahrung mit einer selbstgebauten "Schneekette"? Also einfach eine Kette um die kompletten Reifen&Felgen wickeln ggf mit Schrumpfschläuchen o.ä die Felgen vor der Kette schützen und fertig ...? Soll angeblich bei Matsch erheblich weiterhelfen und bei Schnee auch gut sein :D .