Ein Bekannter meinte kürzlich, das die Belastung für den Motor/Lager sehr hoch sei, wenn man z.B. bei 40km/h im 5. oder 6. Gang beschleunigen würde und der Motor daher nicht lange halten würde. Die Kräfte, die über den Kolben auf die Kurbelwelle wirken, seien dann besonders hoch, ähnlich wie bei einem Fahrrad, welches man aus dem Stand im 18. Gang flott beschleunigen wollte. Hier seien ja auch erhebliche Kräfte notwendig.

Irgendwie leuchtet es mir ja ein, aber hat er tatsächlich recht und warum ist dies so?

Das neue Konzept (1050 ccm, Auslegung auf Durchzug, Design usw.) taugt sicherlich zum Bestseller, das ist zumindest meine Meinung. Wie seht ihr das?

Hi zusammen, habe am WE den Birnen-Test ist der Motorrad gelesen. Wer von euch ist mit den zugegeben preiswerten H4 Birnen im Hauptscheinwerfer unterwegs und wie ist eure Meinung zu Qualität und Leistung?

Wenn in Moto Guzzi nun endlich wieder investiert wird, stellt sich ja auch die Frage, welches Motorenkonzept mittelfristig außer dem 90 Grad V2 noch verfolgt werden sollte. Was passt eurer Meinung nach noch zu Moto Guzzi im Motorenbereich?

Was haltet Ihr von diesem Teil? Ich nichts.

http://www.heise.de/newsticker/meldung/N...ser-866137.html

Hallo,

Hier nochmal die Frage: Was wäre ein gutes Einsteiger-Rennmotorrad. Hab tierisch Lust auf ein Rennmotorrad, schon seitem ich 18 bin. Aber durch mein Studium war an sowas nicht zu denken vom Geld her. Ich fahr schon länger einen frisierten Roller :)))

Ich glaube es wäre nicht sehr gesund vom Roller auf eine neue Yamaha R1 oder Honda Fireblade (persönlicher Traum) umzusteigen? ^^

Ich hab also eigentlich gar keine Ahnung von Rennmotorrädern, aber will gern eins haben. Ich fand die Honda CBR immer nice zum angucken bzw die neueren Modelle von Yamaha. Was wäre ein gutes Einsteigermodell, darf ja auch was gebrauchtes sein.

Zuverlässigkeit ist mir schon wichtig. Zu mir: Bin 1,80 klein , 68kg. Eignen sich die Rennmotorräder überhaupt für ne längere Tour oder schmerzt es zu sehr?

mfg

jokye

Hi zusammen, ich habe bisher nur Erfahrung mit Z-Liner Kombis (Textil-/Ledergemisch) mit separater GoreTex-Membran. Hier war es so, dass man trotz Thermo-Innenfutter recht stark durch die nasse kalte Außenhaut abkühlte. Ist die Auskühlung dann mit der laminierten Version, wenn also die Membran am Leder angebracht ist, nicht noch stärker?