Ich würde an meiner Maschine sehr gerne den Endtopf ein wenig höher liegen haben wofür die Soziusrasten weichen müssten (sowieso gerade einen Höcker auf dem Soziussitz). Ein Freund von mir (Schlosser) meint er könne das schon machen, aber weiß jemand wie es mit dem Tüv aussieht? Darf man die Originalanlage einfach ein wenig verlegen oder ist es dann als hätte man eine Anlage ohne BE?

Ehm, ich habe lange nachgedacht und komme irgendwie zu keinem logischen Schluss beziehungsweise auf dieselbe Antwort wie der Herr an einem Stammtisch der meinte, dass man das Tankvolumen eines Motorrades (Benzintank) erhöhen könnte, indem man Bleche einschweißt. Wie soll das denn gehen? Das war schon Quark, oder habe ich da einen physikalischen Trick noch nicht erkannt?

Von der Yamaha XT500 weiß ich (aus eigener schöner Erfahrung ;)) dass man vorm ankicken den Dekompressionshebel ziehen sollte, um den Kolben ohne Widerstand zum OT zu bringen. Meine Frage: Haben eigentlich alle älteren Einzylinder (ich denke da an die Honda XLs oder Suzuki DRs) einen Dekompressionshebel oder Mechanismus? Oder funktioniert das bei denen anders?