Also wenn exotische Einzelanfertigungen auch zählen, dann habe ich hier noch einen Drei-Liter-Einzylinder, gebaut von Claus Mees, aus dem hohen Norden der Republik. Auch wenn er letztendlich eine Art Trike (mit drittem Rad) draus machen musste, da der Schwerpunkt viel zu hoch und das Handling nicht mehr kontrollierbar war. Näheres hier: http://www.motorrad-bild.de/taexoten/3liter_bike.htm
Na, Aussehen ist Geschmacksache, auch wenn manche Teile echt krass wirken. Aber wie man damit fahren kann, ist für mich viel wichtiger. Bin hin und her gerissen. Es müsste schon ein Umbau nach meinen eigenen Vorstellungen sein (zumindest Doppelscheinwerfer). Ob das dann aber ein Streetfighter ist?
Wenn Du damit meinst, ob man fertig umgebaute BMWs bei Wunderlich kaufen kann, dann lautet die Antwort nein. Man bietet aber neben einzelnem Zubehör auch komplette "Kits" an,mit denen man seine BMW zum Sondermodell umbauen kann.
Die Hersteller rüsten wohl aus Kostengründen nicht mit den allerbesten Teilen aus (hier z.B. Stahlflex-Leitungen). Außerdem würde sich der Zubehör- und Ersatzteilhandel ganz schön beschweren. Schade ist es aber trotzdem, daß man das nicht von Anfang an macht.
... gerne ein kleineres ...
Mein Nummerschild gehört zwar nicht zu den ganz Großen, aber a bisserl kleiner geht immer, oder ?
Bei der BikerNews gibts ne ganz ausführliche Story dazu: Hier zum Nachlesen: http://www.bikersnews.de/index.php?content=Onepercenter
Es gibt auch Sonnenblenden zum Nachrüsten für so ziemlich jeden Helm. Habe in meinem Airoh Warrior eine. Steckst Du einfach zwischen Helm und Futter.. Und das hält wirklich. Und es hilft vor allem.
Logo!
Hat auch was mit dem Handling zu tun. Z.B. auf sehr kurvigen Straßen kann man mit einer leichteren und auch schwächeren Maschine schneller sein, da sie leichter und leichter zu handeln ist und man schneller in die Kurven kann, besser bremsen kann etc.
Die Sqire-Anhänger gibts auch über ne deutsche Firma:
http://www.mobec.de/532760970b0e3c701/index.php
Auch wenns mit dem Motorrad mitunter schwierig ist, aber Roller fahren ist nix für mich, auch nicht in der Stadt und fürs Einkaufen. Nee.
Hier ein altes "Hausmittel":
Visier gut reinigen und die Innenseite dünn mit Spülmittel einreiben. Das ist eine Geduldsarbeit mit viel rubbeln, bis es klar wird.
Leider nein. Die letzten Münch Mammut (Mammut 2000) wurden 2002 gebaut und ausgeliefert.
Ist zwar ne Investition, aber ne gute und sinnvolle. Man spürts einfach.
ACHTUNG: Hat man in Deutschland den Führerschein weg, ein Fahrverbot oder negative MPU, dann ist Fahren einfach unmöglich.
Man kann dies nicht mit einer ausländischen Fahrerlaubnis verhindern, egal aus welchem Land der Erde sie stammt oder wenn sie ansonsten legal erworben ist (siehe die 185 Tage Mindestaufenthalt".
12 Fahrstunden
Servus Yamracer,
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habe selbst schon Probleme mit Tankpads von Louis gehabt. Habe jetzt ein Tankpad von Motografix, mit dem ich super zufrieden bin.
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Schau mal unter: www.tankpads.de.
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Da findest du ne große Auswahl und dort habe ich auch meins her.
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Greetz
Genau, wie Frank schon sagt. Bedeutet, der Motor wurde überholt. Jedoch gibts es keine verbindliche Festlegung, was dazu alles gehört. z.B. auch das Getriebe. Am Besten durch Werkstattquittungen oder ähnliches belegen lassen!
Ich hätte da "Biker Boyz" mit Lawrence Fishburn im Angebot. Es geht da um Drag Racing. Für alle die auf Geschwindigkeit stehen.
Sers Fender,
bin Biker, ob echt, dass müssen andere entscheiden. Habe zwar ein Auto (ganz ohne gehts halt mit Family doch nicht), fahre aber ganzjährig so oft es geht Mopped, höre Rockmusik, habe kein Designerbike, muß deshalb viel schrauben (mit mehr oder weniger Erfolg) trage Kutte, bin im MC, liebe Biker-Partys und und und.
Die richtigen Biker, so wie du das Klischee beschreibst findest Du unter den Freebikern kaum noch. Eher noch in den clubs. Aber auch da lässt es nach. Schade.
Für mich ist Motorradfahren und die Bikerszene eine Lebenseinstellung und nicht nur ein Feierabendvergnügen