Die Buell 1125CR gefällt mir eigentlich sehr gut, nur die Lufthutzen an der Seite stören das Erscheinungsbild meiner Meinung nach ein wenig ;) Kann man sie eigentlich auch entfernen ohne dass es technisch die Luftzufuhr beeinträchtigt oder sind die Teile für die Luftführung unerlässlich?

Ich habe gelesen, dass die aktuelle Kawasaki ZX-6R einen Wärmetauscher Kühlwasser-Öl hinterm Motorgehäuse statt einem Radiator vorm Motorgehäuse hat. Da das Kühlwasser schneller heiß wird als das Öl, wird das Öl bis zu einem gewissen Punkt auch noch vom Kühlwasser geheizt um die Betriebstemperatur schneller zu erreichen – Clever wie ich finde! Haben das auch alle anderen Bikes oder macht das nur Kawasaki?

Besonders ältere Bikes mit Graugusszylindern und unterschiedlichen Materialpaarungen etc haben oft Probleme mit kippenden Kolben da das Spiel zu groß wird. Aber was kann man denn eigentlich dagegen tun, wenn man zum Beispiel einen Oldtimer restaurieren möchte? Gibt es hier spezielle Kolben oder Zylinderbuchsen oder muss man improvisieren?

Hallo Community und Endurofahrer/Crossfahrer! Ein Kumpel hat mich eingeladen, im Winter mal mit ihm auf einen Endurokurs zu fahren und will mir sogar eine seiner Maschinen ausleihen. Er meint, im Schnee macht es noch mehr Spaß im Gelände zu fahren, woraufhin ich ihn als durchgeknallt bezeichnet habe ;) Ich habe aber auch keine Enduroerfahrung. Ich weiß nicht so recht ob er mich veräppelt oder nicht und frage deswegen euch: Kann man als Anfänger im Winter bei Schnee und Eis wirklich Spaß haben beim Endurofahren? Oder sollte man das lieber auf den Frühling verschieben?

Einige Supermotofahrer werden sich nun vielleicht über die Frage wundern, aber ich saß noch nie auf so einem Gerät, soviel vorab. Trotzdem interessiere ich mich sehr für die leichten und starken Spaßmacher, irgendwann wenn das Zweitmopped ansteht ;) wird es vielleicht eine. Was mich aber wundert ist die Fahrweise bei Rennen: Wie beim Cross wird das kurveninnere Bein über das Vorderrad ausgestreckt, dabei werden Schräglagen von erschreckender Tiefe erreicht. Könnte man dann als Fahrer nicht auch theoretisch in den Hanging-off wechseln? Ist das ausgestreckte Bein eine Marotte aus dem Offroad oder hat es einen Grund, wieso man kein Hanging off beim Supermoto betreibt? Sähe sicher auch cool aus =) Gruß