Hallo eigentlich ist die erste Antwort schon vollkommen ausreichend jedoch ist deine Frage ungewöhnlich da es schon ein gewaltiger unterschied zwischen 660er Viertakt und 251 bzw. 301er Zweitakter.Die ersatzteilversorgung ist warscheinlich noch in nächster Zeit kein Problem da sich viele Zubehör hersteller auf Simson und MZ Spezialisiert haben.Aber mein Tip ein Zweitakter mit viel ccm z.B. Kawasaki oder Yamaha die sind mit jeweils 500ccm bestückt sind zwar auch schon älter aber ein giftiger Zweitakter ist was anderes als ein Viertakter andererseits ist ein Viertakter Ruhiger und vorallem Sparsammer.Du siehst ist nicht einfach das Angebot ist groß viel spass beim suchen aber hauptsache alle Knochen bleiben heil.

Das liegt vermutlich an den Kupplungsscheiben da ist bestimmt eine Kaputt. solange die Kupplung nicht gezogen ist steht sie unter Spannung. Wenn du sie ziehst entspnnt die und die lossen stücke verursachen diese Geräusche. Natürlich gibt es noch andere Ursachen: Die einfachste ist das du Die Kupplung nachstellen must weil sie abgenutzt ist. Die kupplung trennt dann nicht richtig und verursacht diese Geräusche (Schleift).Es könnte sich auch das Primärrad Gelockert haben.Also du siehst es gibt mehrere Ursachen dir findest du alle in Linken Seitendeckel des Motors.(Kupplung und Primärantrieb)Ansonsten wäre das Getriebe bzw die Lager schuld, aber sehrsehr selten. zum Vorgänger:Simson hat eime Lamellen Ölkupplung kein ausrücklager oder so ,nur zur info. Gruß

Also eigendlich ist die antwort vom vorgänger ganz ok aber die Buchstaben bedeuten immer Ausstattung und Model. Die eine ist eine Strassenmaschiene die andere eine Enduro die ist fürs Gelände aber du Kannst sie auch auf der Strasse Fahren da sie die ganze Beleuchtung hat wie die Strassen variante. Somit haben beide Strassen Zulassung Eine Crossmaschine ist nur fürs Gelände und hat keine Strassen zulassung da sie weder Lampen noch Blinker hat.

Also ich habe bei mein Sohn die Drossel selbst eingebaut,das kannst du auch selber machen. jedoch muss der tüv das abnehmen und du bekommst ein Gutachten ohne das ist die Drossel nicht gültig bei der Polizeikontrolle. Bei der Drossel hadelt es sich um eine Steuerbox diese Kostet im Handel 130-200 € je nach ausstattung.Nur die Versicherung ist Happig du als 16 Jähriger bezahlst ca:430€ pro Jahr je nachdem bei welcher Versicherung du bist die haben untereiander grosse unterschiede.

Hallo also ich bin der Vater eines 17 jährigen mit den hatte ich spass am Frisieren und ich habe es als jugendlicher selbst gemacht und habe es ihm auch beigebracht.Nur an das Verspechen das er mir gab hat er sich nicht gehalten nur auf unser grundstück oder an veranstaltungen teilzunehmen. er ist heimlich raus wenn ich arbeiten war um den Kuppels zu zeigen was er hat. er ist mit dem Teil vor der Polizei abgehauen einer der sogenannten Kumppels hat bei der Polizei gesungen. Das Brachte Ihm 2 Jahre auf Bewährung und 2 Jahre Führerschein sperre.wenn dir das nicht geschehen soll dann lass es sein hole dir ne richtige Gross die laufen sowieso besser und melde dich in ein Verein an.Also hat dein Vaten meine volle unterstützung.

Hallo also dein problem ist leistungsverlust. wenn das Geräusch im Kalten und im warmen zustand gleich ist hat das nichts mit fressen zu tun.anders wenn es auftaucht wenn es warm ist. aber erfahrungsgemäß liegt das an der zündung wobei mann zwischen e- zündung und unterbrecherzündung unterscheiden muss. bei unterbrecher zündung passiert das ehr da sich der unterbrecher abnutzt. also 1 kerze mal wechseln Zündung einstellen Benzin(Mischung kontrolieren) erst dann nach Zylinder schauen mag sein das sich ein Kolbenring verabschiedet hat.was recht selten ist aber auch vorgekommen ist das sich ein Sicherungsclipp vom Kolbenbolzen verabschiedet hat. in beiden fällen must du zylinder schleifen lassen oder samt kolben austauschen.schau bei ebay kost ein paar €. hoffe hilft dir weiter gruß marko

Hallo, also wenn schon ist dein vergaser ein 16N3-? anstelle vom ? gehört noch eine Nummer. aber egal. Wichtig ist das Du mal den Vergaser ausbauen solltest und Ihn aufschtrauben und reinigen. dazu merke dir in welcher reihenfolge du ihn zerlegst. Mit etwas Waschbenzin und Druckluft lassen sich alle ablagerungen beseitigen. Wenn du garkeine Ahnung hast überlasse das eine Verkstatt.Der Vergaser ist kein Hexenwerk aber kleine änderungen der einstellung haben schon auswirkungen.aber für Standgas reicht schon wenn der Luftfilter zu ist also mal den rechten seitendeckel mit schrabenzieher öffnen und den Filter rausnehmen und auch mit reiniger reinigen, nur möglich wenn original stahlwolle Filter sonst filter ersetzen.