Hallo, solltest du so schnell und aggressiv unterwegs sein , dass du damit rechnen musst, einen High-sider zu provozieren, versuch ganz wenig aus dem Sattel zu gehen , indem du mehr Druck auf die äussere Fussrasten gibst. übrigens auch im neuen Bericht von Valentino Rossi,im Motorrad nachzulesen !

Das Teil links ist wohl schon das richtige , damit vorallem auch das Steissbein geschützt ist. Das Teil rechts .ist immer noch beser wie gar nichts, müsste so eins sein , das man als Nachrüstsatz in Jacken ,in vorhandene Futtertaschen einschieben kann, da es keine Trageriemen besitzt, und keinen beweglichen Panzer.

Hallo Bikerlein, ein bisschen Tempo reduzieren schadet wohl nicht, obwohl die Fuhre wohl ein bisschen schlingert, ist der Grip doch da , sofern die gefräste Strasse gesäubert wurde .Behalte mir solche Strassenstücke als übungsstrecke vor , um allenfalls an andern Orten bei Längsrillen im Strassenbelag nicht mehr gleich schreckhaft zu reagieren.

Muss mich nochmal melden , Kann die reaktionen fast nicht verstehen, Habe mir 1996 an der TT an der isle of Man in der Pampa draussen an meine ZZR1100 am hinterrad einen Nagel eingefahren. also moped auf den Hauptständer , Reifenflickzeug hervor und genau nach angaben geflickt, mit den 2 Druckluftpatronen gefüllt, (knapp 2 bar) und damit zur nächsten Tanke gefahren und da den Reifen auf 3 Bar aufgepumpt.8 Tage später Moped vollgepackt mit allem was man dabei hat für 14 Tage mit Zelt. So gings ab bis in die Schweiz ,mit durchschnittstempo AB von 160km/h !! zu Hause noch 2 Monate damit rumgefahren. ein überraschter gruss an die Gemeinde ...

Schlecht, Schlecht, Wärst leiber mit Nagel zu Händler gefahren ! Jetzt sieht man die einstichstelle kaum mehr , oder hast du sie vorher gekennzeichnet ?Ein kurzer Nagel ,mit 2-3 cm ??!! was glaubst du wie dick ein Reifen ist ? Je nach dem, eigentlich kann man sowas uU. selber flicken ,wenn man Flickzeug hat.,Ist sicher günstiger wie ein Neuer.

Habe selber mehrere Motorräder auf der Strecke bewegt,und auch viele andere angeschaut, habe nichts Spezielles gesehen, ausser dass einige Griffe mit dünnem Draht gegen Verdrehen gesichert wurden.Jedoch noch nie habe ich "Weiche"( Moosgummigriffe ) an Rennmotorrädern gesehen.

kommen mir jetzt grade verzinkten Teile an einem Motorrad in den Sinn. Denke eher an Verchromte oder Alu-Teile.Unlackierte Alufelgen werden wieder schön mit Watte und Polierpaste,oder ebenfalls mit VIF einem guten Küchenreiniger.Auch Zahnpasta leistet gute Dienste