hi ktmracer bezogen auf die spitzenleistung denke ich gibt es keinen unterschied, da jedoch einspritzer eine vielzahl von messensoren haben die ständig drehzahl,temperatur,gasgriffstellung,geschwindigkeit,sauerstoffgehalt der luft usw dem bordcomputer mitteilen und dieser dann immer die oprimale gemischzusammensetzung berechnet ist wohl das leistungsband/drehmomentverlauf harmonischer als bei vergasermotoren gruss

hi brooks 1.kette und kettenräder immer gemeinsam tauschen 2.wenn sich die kette so gelängt hat dass der kettenspannerweg nicht mehr ausreicht 3.sich die kette ungleichmässig gelängt hat (mehr oder weniger durchhang beim drehen des rads) 4.die o oder x-ring dichtungen aus den gliedern herrausragen 5.sich die zähne der kettenräder verschlissen haben und sich schon in zugrichtung deformieren 6.wenn sich die kette in gespanntem zustand vom kettenrad leicht abheben lässt

gruss