hi freerider das ist nicht normal und auch nicht gut im dauerfahrbetrieb wenn die federung ihrer aufgabe nachkommt besteht ja die gefahr dass die kette die schwinge langsam "ansägt" gruss

hi brainbiker abschleuderfest ist natürlich relativ aber in deinem fall ist das petroleum schuld das wirkt wie ein "trennmittel" zwichen kette und kettenfett gruss

hi ktmracer bezogen auf die spitzenleistung denke ich gibt es keinen unterschied, da jedoch einspritzer eine vielzahl von messensoren haben die ständig drehzahl,temperatur,gasgriffstellung,geschwindigkeit,sauerstoffgehalt der luft usw dem bordcomputer mitteilen und dieser dann immer die oprimale gemischzusammensetzung berechnet ist wohl das leistungsband/drehmomentverlauf harmonischer als bei vergasermotoren gruss

hi timmi das problem bei zweirädern im gegensatz zu pkw sind die in der regel stärkeren vibrationen welche eine normale batterie regelrecht kaputtschütteln können, gel dämpft etwas mehr gruss

hi niniafan die hersteller sagen nach halbem wartungsinterwall, die meisten hobbyracer machens jedoch nach dem rennstreckenwochenende im zusammenhang mit einem "sicherheitcheck" gruss

hi bikerlein bis vor kurzem hätte ich auch noch ok gesagt bis ich dann nach 25 unfallfreien jahren die strasse geküsst habe bei ca 60 kmh mit textilhose, textiljacke,lederhanschuhe mit carbon und knöchelhohen turnschuhen auf teer gerutscht die schäden sprechen für sich: knie und ellenbogenbereich bis auf prodektor bzw haut durch, lederturnschuh am knöchelbereich fast durch und handschuhe am knöchelbereich fast durch>>>>möchte das nicht bei 100 kmh erleben ich habe die "warnung" ernst genommen und fahre nur noch in leder gruss mytuono

hi rainman und sorry bluegrass aber dot 3,4+5.1 sind mischbar dot 5 enthält silikon

gruss

hi brooks 1.kette und kettenräder immer gemeinsam tauschen 2.wenn sich die kette so gelängt hat dass der kettenspannerweg nicht mehr ausreicht 3.sich die kette ungleichmässig gelängt hat (mehr oder weniger durchhang beim drehen des rads) 4.die o oder x-ring dichtungen aus den gliedern herrausragen 5.sich die zähne der kettenräder verschlissen haben und sich schon in zugrichtung deformieren 6.wenn sich die kette in gespanntem zustand vom kettenrad leicht abheben lässt

gruss

hi anika ich besitze unter anderem auch eine ls 650 nicht schlecht aber ich würde eine yamaha virago 535 empfehlen vorteile:-unglaublich grosses angebot -auch hier gibts foren und clubs -gutmütig zu fahren -und wenns mal ein ausrutscher passiert gibts jede menge gebrauchtteile oder neuteile von div. herstellern -super kardanantrieb gruss mytuono