du hattest zwar recht aber was bringts wenn auf deinem grab "er hatte vorfahrt" oä steht? du musst ständig mit fehlern anderer rechnen, erst recht von autos welche sich unnormal verhalten
jeder muss für sich selbst entscheiden ob man der verkehrssituation oder dem verkehrsteilnehmer trauen kann oder lieber wartet
an ein schräglagentraining hab ich auch schon gedacht. wollte ich aber erst anfang nächste saison machen
und meint ihr wirklich ich sollte den reifen sofort austauschen? war mal vor einigen wochen bei einer freien werkstatt und der herr meinte nach dem ersten schock "ui wer hat dir denn den reifen angedreht?" dass der noch gut sei zum fahren aber sich sehr schnell abnutzen würde
daher wollte ich den noch bischen weiter fahren und mir dann den power pure zulegen
"autobahn gelb" wie sie hier so schön genannt wird ist eine schnellstraße... sowas sollte man aber auch wissen wenn man einen führerschein besitzt. genau so wie die tatsache, dass man auf einer schnellstraße, (wenn sie denn min 2 fahrbahnen pro richtung hat, baulich vom gegenverkehr getrennt ist und zusätzlich auch keine verbotszeichen gelten,) genau so schnell fahren darf wie auf der autobahn. dh richtgeschwindigkeit 130 und nach oben alles offen
zur frage vom threadersteller: das is genau so wie fahren ohne schutzausrüstung. solang nichts passiert ist es cool aber sollte man fallen merkste die folgen dein leben lang. und genau das selbe kann dir mit fahren ohne fahrerlaubnis passieren. wenn du sogar noch nen menschen verletzt kannste dein restlichen leben lang an den zahlen. da würd ich mich lieber aufhängen als das ein leben lang durchzuziehen... und das wegen 1 jahr "erparnis"??
übrigens nach 1 jahr fahrpraxis bist du sicherlich noch kein guter fahrer der sich auf ne 1000er setzen sollte. erst recht nicht bei deinem alter und deiner geistigen reife (siehe frage)
im schlimmsten fall (kurze stadtfahrt) fahr ich nur mit textilhose ohne protektoren, normalem schuhwerk aber lederjacke mit protektoren.
mit jeans würde ich mich niemals trauen. ich erhoffe mit mit der textilhose und den normalen schuhen dass ich bei max 50km/h (stadt) nicht allzuviele verletzungen davontrage. der extra komfort ohne die protektoren und ohne stiefel ist mir dieses risiko wert
sie hat derzeit 19700km drauf und wurde mit 18700km vom händler gekauft. ob es noch der erste kettensatz ist kann ich leider nicht sagen. gibt es möglichkeiten das rauszufinden?
vllt sollte ich sie einfach mal zum händler bringen damit er drüber guckt. jedoch habe ich da das bedenken, dass der gute herr nur die dollarzeichen in den augen hat und mir irgendwas vom pferd erzählt oder gleich meint, dass es normal sei...
also hab jetzt erst mal die batterie abgeklemmt und an ein ladegerät gehängt.
zudem scheint das noch die originalbatterie vom werk zu sein. dh sie ist jetzt gute 9 jahre alt
können vielleicht 2 starts wirklich so sehr an der batterie zehren, dass 2 std fahrt zum laden der batterie genau das gegenteil bewirkten?
erst mal danke für die ganzen antworten!
habe mir schon fast gedacht dass es ohne protektoren und extra schließfach nichts wird. jeder wunsch zieht wohl auch so seine übel mit sich :P
und dem neunmalklugen der meint er müsse auf irgendeiner rechtschreibung rumreiten sei gesagt dass sicherlich die deutsche rechtschreibung beherrsche aber beim besten willen keinerlei wert auf rechtschreibung im internet wert lege es sei denn es geht um berufliche sachen in denen man seinen anonymen schleier ablegen darf. mir gehts nur darum dass mich hier jeder versteht und ich glaube das geht auch ganz gut ohne groß- und kleinschreibung oder extra satzzeichen