Am Hinterrad meiner XJR ist kein Wuchtgewicht nötig gewesen. Es gab keine Unwucht (War beim aufziehen und wuchten dabei). Auch das kommt vor.

Es handelt sich um die "Weißfingerkrankheit" (Raynaud-Syndrom), die auch durch lang andauernde Vibrationen hervorgerufen wird. Das habe ich nicht nur bei langen Touren an den Fingern und Füßen, sondern ich kenne es auch vom langen arbeiten mit meinem Stihl-Freischneider. Am Arbeitsplatz greift die "Lärm- und Vibrations-Arbeitsschutzverordnung (LärmVibrationsArbSchV)", die vibrationsdämpfende Handschuhe/Schuhe vorschreibt. Beim Mopedfahren hilft nur eine Pause mit sportlicher Einlage. Passiert mir aber immer nur auf den letzten 100 Km einer langen Tour, so ab 8 Std auf dem Bock.

Abbeizer ist alkalisch und der würde das Aluminium zerfressen. Das solltest Du gar nicht versuchen. Strahlen mit Sand oder Glas gibt immer eine rauhe Oberfläche, die den Glanzgrad der Pulverbeschichtig herabsetzt. Eine ordentliche Vorarbeit für die Pulverbeschichtung ist eine chemische Entlackung und die macht der Pulverbeschichter selbst. Das ist nicht teurer als evt. eine zweite Pulverschicht aufzutragen um wieder eine glänzende Oberfläche zu bekommen.

Luftkühlung ist nur aus einem Grund sinnvoll: ES SIEHT BESSER AUS. Leistungsdichte an die Grenze bringen, elektronische Steuerung wegen der Temperaturschwankungen, Kat steuern, Einspritzung anpassen, das sind alles Sachen die bei Luft oder Luft/Öl gekühlten Motoren wesentlich aufwändiger sind. Trotzdem sehe ich leider fast nur noch neue Mopeds, die einen viereckigen Alukasten als Motor tragen.