Ist es möglich, als leie ein moped zu frisieren? wie viel kostet das in etwa und wie lange muss ich daran arbeiten... Hilfestellung bekomme ich durch Bücher, und bekannt, die bei solchen sachen draus kommen.

Kann mir jmd. erklären wie man Lowsider vermeiden kann? Ich fahre eine 600er Bandit und hatte das Problem zum Glück noch nicht (außer bei sehr kalter Fahrbahn kurz das Hinterrad weg). Bisher konnte ich auch so fahren, dass die Fußrasten auf den Boden kommen, ohne dass sich sonderlich was tut - ein Problem mit Schräglage hab ich also nicht. Wenn ich dann aber sowas sehe: http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/lowsider-zu-frueh-ans-gas-und--10047.htm (ähnliches gibts auf youtube auch in massen) mach ich mir doch echt Sorgen. Seitdem trau ich mich nicht mehr, so tief in die Kurve zu gehen. Das sieht doch ganz normal aus, wie der da fährt. Kann kaum glauben, dass jmd der sich sone Maschine leisten kann, kein Geld für anständige Reifen hat. Ich sehs kommen.. irgendwann geht mir der Hintern weg :( Hilfe! Will doch nicht auf meine feini Schräglage verzichten!

Moin,

ich habe gelesen, dass die Betriebserlaubnis eines Motorrades nicht erlischt, wenn man einen elektrischen Anlasser nachrüstet / einbaut.

Nun kann ich mir nicht vorstellen, wie das ohne großen Aufwand geht. Die BE erlischt schon bei so vielen Kleinigkeiten. Wieso dann nicht da?

Müsste man da nicht ein neues Motorgehäuse gießen? :-)

Wie passt das denn?

Gruß und Dank

Afbian

Ich fahre in der Stadt nicht immer mit Schulterblick, wenn ich die Spur wechsle, das passiert dort einfach zu oft. Seit ihr konsequent mit dem Schulterblick?

nach langen hin und her und überlegungen meine gixxer zu verkaufen und mich wieder dem auto tuning zu widmen,habe ich mein inserat bei mobi gelöscht,bin einfach nicht wirklich bereit das biken aufzugeben.

wer hatte noch so ein "Gefühlschaos"?

Hallo,

die Endtöpfe von meiner Yamaha XJ 600 n Bj. 99 sind dort, wo sie mit dem Krümmer verbunden werden, durchgerostet. Es handelt sich um ca. 1,5- 2 cm. Der Rest ist aber noch in sehr gutem Zustand. Hat einer eine Ahnung, ob man da irgendwie überbrücken kann. Oder sonst eine Idee? Dank zm016p

Es kommt mir so vor, als würden Motorradfahrer heutzutage häufiger die Motorräder wechseln (vom Chopper zur Enduro zum Supersportler) und als wären sie weniger markentreu als früher. Und als hättest deshalb die Toleranz unter Motorradfahrern zugenommen. Habt ihr auch diesen Eindruck?

Hallo zusammen.

Die langen Abende stehen wieder in's Haus und ich sammel schon einmal Ideen für DVD-Abende.

Dazu brauche ich jetzt Anregungen. Deshalb die Frage an Euch. Welche Filme kennt Ihr in denen Motorräder, MC's, o.ä, eine Rolle spielen?

Egal was Euch dazu einfällt, ob es gefällt oder nicht, immer her damit. Danke.

VG

Was meint ihr? Wird durch immer mehr gebündeltes Spezialwissen die Qualität der Motorradteile von Zulieferern besser oder durch den Kostendruck des Motorradherstellers eher schlechter?

Denn oftmals wird dort ja schon wirklich harsche Kritik an manchen Leuten, Berichten etc. geliefert.

Hallo, muß / sollte man die Felgen (Speichenfelgen) regelmäßig auf Seiten- und Höhenschlag kontrollieren? Welche Abweichungen sind dabei akzeptabel?

Und: Wie bekommt man ein Motorrad so aufgebockt, daß das Vorderrad in der Luft ist?

Gruß

Markus

Dieses Team ist der Zusammenschluss von Heidolfs Racing Team Germany und Franzens IDM-Team G-LAB Racing, die sich ja beide unabhängig in der Nachwuchsförderung versucht haben, mit dem Ziel, in nationalen und internationalen Klassen mehr deutsche Fahrer auf das Podium zu bringen.

Klar ist es wichtig, auch langsam mit einem Motorrad fahren zu können. Allerdings geschieht das z.B. in der Stadt vor Ampeln eher geradeaus. Diese Slalomübungen kommen mir ziemlich sinnlos vor, etwas, was man im Alltag niemals wieder nutzen wird.

Es gab gestern eine kleine Stammtischdiskussion, welche Bremse man beim Anfahren am Berg besser einsetzt. Die Vorderbremse macht es schwer, gleichzeitig Gas zu geben, die Hinterbremse ist ein Nachteil, wenn man eigentlich gerne mit beiden Beinen auf dem Boden stehen möchte. Beides geht natürlich, aber was setzt ihr am ehesten ein?

Habe mir mal den Auspuff einer Daytona 675 angeguckt, der ist ja mittig direkt unter der Sitzbank verlegt. Wie heiß wird sowas denn, spürt man die Hitze? Was im Winter vielleicht angenehm ist, kann im Sommer ja ganz schön nerven...

Ich habe bisher immer nur auf die gute Passform und natürlich das Wärmen im Winter bzw die Wasserdichtigkeit geachtet. Ein Kollege ist jetzt gerutscht und hat mir anschließend seine Racing-Handschuh gezeigt, die extrem belastet waren, aber das Rutschen gut überstanden haben. Meine Tourenhandschuhe sähen anders aus. Wie wichtig ist euch die Sicherheit beim Handschuh?