Hi Mitch! Ich hatte mal eine ungleich abgenutzte Bremsscheibe, die war also an einer Stelle dicker und eine Viertel Umdrehung später dünner. War angeblich ein Materialfehler und wurde von Honda auf Garantie ausgetauscht. Das hat auch total gerubbelt, also müssen's nicht zwangsläufig die Beläge sein! ciao saab900
Der Dreizylinnder der Speedy ist unschlagbar!!
Ja, wird er. Gerade wenns draussen kälter wird, ist es empfehlenswert eher am unteren zulaääsigen Druckbereich zu fahren.
Beides tolle Bikes und auf jeden Fall keine Massenware. Ich denke, Du solltest Dir grundsätzlich klar werden, ob Du zwei oder Vierzylinder fahren möchtest. Klar geht an der MV mit Ihrer brachialen Spitzenleistung in Sachen Highspeed und reine Rundenzeit nix vorbei, aber das Feeling auf einem Bimotafahrwerk mit Duc-Motor wird wohl gigantisch sein. Mir fehlt leider (mangels Masse) die Vergleichsmöglichkeit.
Yamaha V-Max, Honda VF 750, Guzzi California, Ducati 916
Miese Qualität und wahnsinnig viel Show. Der Motor ist super, der Sound schei..., Die Front ist ok, das Heck schei... Für mich müsste sie veredelt werden, weil so ist das nix!
Meinst du Strassednzugelassene, oder Wettbewerbsmaschinen? Der Speedrekord im Wettbewerb steht glaub ich von Loris Capirossi bei 343 Km/h während eines Moto GP Trainings. Über 560 Km/h sind es beim Speedrekord auf dem Salzsee von Utah.