Hallo

Im Grunde ist die Frage oben schon alles. Ich hab mir ein Motorrad gekauft. Auf der Rückfahrt war es ca 4 Stunden eingefedert und ein Tag nach dem wir es dann aus dem Auto geholt haben hat es angefangen beim Aufsteigen und bewegen zu quietschen.

Nach häufigem Hinhören war relativ sicher das es irgendwas um das Federbein rum sein muss. Also das Umlenkscharnier gefettet und alles was sich irgendwie bewegen kann mit WD40 eingesprüht.

Hat alles nicht geholfen. Also jetzt die Frage was kann man noch machen ?

Das Mottorad ist eine Kreidler dice gs 125 pro.

Schonmal sehr viele Dank im Voraus.

Ich möchte mir in naher Zukunft die YZF-R125 von Yahama kaufen aber wenn ich eine mit goldender federung kaufe kann ich das denn iergentwie ändern?

Bei meiner zz 125 quietscht seit einiger Zeit irgendein Teil im Bereich des Federbeins. Laut Werkstatt (in die sie so oder so musste) ist es das Federbein, der Typ meinte jetzt das muss getauscht werden. Ich hab keine Ahnung davon, deshalb will ich auf Nummer sicher gehen und hier Mal fragen ob das wirklich nötig ist oder man einfach nur ein paar Stellen ölen muss. Danke für jede Hilfe!

Hallo,

Weiß jemand, wie man das Federbein einstellt? Hakenschlüssel hab ich.

Wenn ich mit Sozius fahre, federt das Federbein nicht mehr richtig aus, sodass ich den Gegenverkehr blende. Wie und wo verstellt man das? Welche Richtung muss ich drehen etc.

Danke.

Ich habe ein Problem mit meiner 125ccm enduro/Supermoto (hyosung xrx 125 lc). Sie quietscht sobalt ich mich setzte oder absteige teilweise auch langsam über kleine Unebenheiten fahre. Es ist auch schon beim bremsen aufgetreten. Meine Vermutung ist eigentlich das federbein jedoch kann ich es nicht genau sagen. Habt ihr eine Idee was ich tun/nachschauen könnte um dieses nervtötende Geräusch loszuwerden?

Hallo, Bei Wilbers kann man Federbeine auch in kürzerer (-30mm) Variante als die Serie bekommen. Wilbers empfiehlt dazu ebenfalls kürzere (- 30mm) Gabelfedern.

Ist diese Art von Tieferlegung mit Nachteilen (außer weniger Schräglagenfreiheit und Kosten) verbunden? Z.B. schlechteres Ansprechverhalten, Gabel geht öfter auf Block etc.. Das müßte doch 30mm weniger Federweg ergeben, oder?

Beim Mopped geht es um die Triumph Street Triple R. Die ist serienmäßig höher (+20mm Sitzhöhe) als die "ohne R" Version und würde durch die Tieferlegung etwa deren Niveau erreichen.

Grüße

Das Federbein ist - wohl auch durch Streusalz - unschön angelaufen, hat viele Flecken, im Alu. Kriegt man das wieder weg und wenn ja womit am besten?

kann man bei einer suzuki gsxr 600 k4 ein federbein service selber machen. ich habe schon ein paar gemacht . aber da steht das es hochdruck stickstoffgas enthält. wie soll ich vor gehen und was kann pasieren könnt ihr mir bitte weiter helfen

Habe ja schon gehört, dass das Öl im der Vordergabel auch mal gewechselt werden sollte, aber habe noch nie mitbekommen, dass jemand auch das Öl im Federbein gewechselt hat. Ist das nicht nötig? Und warum nicht?

Die Vorspannung des Federbeines sollte man erhöhen, wenn man mit Sozius und Gepäck unterwegs ist. Gut, aber wie die meisten Motorradfahrer habe ich keinen Plan von Fahrwerkseinstellung ;) Woher weiß man, wie sehr man die Vorspannung des Federbeines ändern muss? Ist das Erfahrungssache oder kann man das irgendwie ermitteln?

Hallo, habe wieder eine dringende Frage.

Habe meinen Rahmen, mein Federbein und den Motorblock schon öfters mit 98er Benzin von der Tanke abgewischt, da der ganze Dreck so wirklich einfach spitze weggeht.

Mich würde jetzt interessieren ob ich das weiterhin praktizieren kann oder ob das folgen für den Lack hat?

MfG Fabio

Denke jeder der SBK oder MotoGP schaut, hat schonmal die Öhlins FGR 700 / 800 / 900 Gabel gesehen. http://www.tgp-racing.com/produkte-i/fahrwerkstechnik/gabeln.html

Was mich interessieren würde:

1.) Ist die Gabel ähnlich aufgebaut wie ein hydraulischer Stoßdämpfer (Federbein) mit Ausgleichbehälter (Stickstoff) welcher unter Druck steht?

2.) Wo liegen hier die Vorteile? Feineres Ansprechverhalten weil das Öl unter Druck steht? Feinerer Federkompfort aufgrund der Ausgleichbehältermembran?

Schützen sollen diese Teile, z.B. aus Neopren, vor Dreck usw., wird die Funktion des Federbeines nicht beeinträchtigt? Ich denke da an höhere Wärmeentwicklung, gar ein Verklemmen/Verkanten in der Feder oder in der Führung, höhere Rostanfälligkeit weil eine ordentliche Durchlüftung fehlt?

Bin aufgrund dieser Frage drauf gekommen: http://www.motorradfrage.net/frage/schoener-stossdaempferschutz

Habe neulich bei einem Federbein Vergleichstest von einem Bleedsystem gelesen Was soll das sein?

Einige Zubehör Stoßdämpfern kann man in High und Low Speed verstellen z.B. Wilbers oder Öhlins. Was genau bewirkt das und ist man nicht als durchschnitts Motorradfahrer mit so viel Einstellmöglichkeiten völlig überfordert?

Gibt es, außer dass die Farbe modisch ist, noch einen anderen Grund?