Die Kette ist abgesprungen, hat sich am Antriebsritzel verkeilt. Der Motor meiner 125 er Shadow ist apruppt stehen geblieben. Jetzt springt sie nicht mehr an?
5 Antworten
Da schon die Idee mit dem Seitenständerkontakt bzw. dem Kabel kam:
Kann man den Anlasser überhaupt betätigen wenn der Seitenständer ausgeklappt ist (und man die Kupplung gezogen hat)?
Bei manchen geht das, bei anderen nicht. Meine Suzuki verweigert komplett (Anlasser dreht nicht), bei meiner BMW dreht sich zwar der Anlasser, die Zündkerzen haben aber keinen Funken und die Einspritzung ist inaktiv.
Wenn dir das Verhalten deiner Shadow bekannt ist -> kannst du dir u.U. das Durchmessen vom Kabel sparen.
Hallo Effigies, Habe den fehler gefunden. War nicht der Sicherungsschalter am Seitenständer sondern das Zündkabel von der Lichtmaschine. läuft direkt vor dem Rizel vorbei.Die kette hatte das Führunsblech was noch vor dem Ritzel liegt verbogen und das Kabel dahinter einfach durchtrennt. Vielen Dank für die super Idee.
Der Motor läßt sich noch drehen ? Es kommt kein verdächtiges Klappern oder Rasseln aus dem Motor?
Wie hast du die Kette wieder raus bekommen ?
Ha! Idee!
Das Ritzel ist doch ziemlich in der Nähe des Seitenständers. oder ?
Könnte die Kette dir das Kabel vom Sicherheitsschalter zerschreddert haben ?
Die Idee des Tages! --- Darauf muss man erst mal kommen. Respekt! Gruß Bonny
Zwischen eine abgesprungenen Kette und einem nicht mehr anspringendem Motor sehe ich zunächst keinen unmittelbaren Zusammenhang.
Hast du denn vorsichtshalber mal die Sicherungen nachgesehen?
Es sei denn der Motor wäre so abrupt gestoppt, daß irgendwas drinnen gebrochen ist. Aber das müßte man hören wenn man ihn dreht.
Mit Logik hast du es heute nicht so oder?
Eine Kette, die sich einfrisst und zum Blockieren führt wird dies wohl kaum ebenso schlagartig vollführen, wie dies eine schlagartige Bremsung der HA macht.
Denk nochmal drüber nach bevor du heute wieder dünnes Zeugs von Dir gibst.
Haste den Kill Schalter gedrückt?
Hast du nen leeren Tank / vergessen auf reserve zu schalten?
Die Kette hatte sich nur kurz verhakt, konnte sie so wieder rausziehen.
Kein Klappern oder Rasseln und der Motor dreht normal wie beim Starten, springt aber nicht an.