Kühlflüssigkeit tritt am Deckel aus?
Folgendes:
Mein Roller hat früher immer ein bisschen Kühlflüssigkeit verloren. Es war aber so wenig, dass es sich nicht gelohnt hat nach zu schauen ob es ein Leck ist oder nicht. Nach dem Winter ist der Roller nicht mehr angesprungen und ich habe ihn zur Werkstatt gebracht. Der Typ hat eine neue Zündkerze verbaut und (warum auch immer) Kühlflüssigkeit rein gefüllt. Er hat es aber nicht zwischen Min und Max. gefüllt sondern fast Randvoll!! Wieso er das gemacht hat verstehe ich auch nicht. Er hat dann sehr viel Kühlflüssigkeit verloren und ich habe vermutet dass es am Schlauch liegt, da es dort etwas getropft hat. Also habe ich die Kühlflüssigkeit abgefüllt, den Schlauch abgemacht und abgedichtet. Alles wieder zusammen gebaut (Ich habe den Kühlkreislauf nicht entlüftet, da ich nicht wusste wie das geht aber die Kühlung blieb die ganze Zeit aus während ich dran rumgefummelt habe. Habe dann destiliertes Wasser reingefüllt und den Roller gestartet. Am Schlauch hat nichts mehr getropft und Kühlflüssigkeit hat er auch nicht verloren, also dachte ich, dass alles wieder in Ordnung sei. So war es aber nicht. Nach ca. 7 Minuten fahren leuchtete aufeinmal die LED für die Temperatur des Motors. (Der Motor war also zu heiß). Ich bin sofort auf den Bürgersteig gefahren und habe den Roller ausgemacht. Habe dann im Ausgleichsbehälter nachgeschaut und da war die Kühlflüssigkeit etwas unter Min. Ich hörte so ein zischen am Deckel des Ausgleichsbehälter und habe ihn dann aufgeschraubt. Der Deckel war von innen komplett nass und am Behälter hat es etwas getropft was heißen muss dass das Wasser oben am Behälter ausgelaufen ist. Was soll ich tun? Neuen Ausgleichsbehälter bestellen oder was anderes? Der Kolben war Furztrocken, da lief kein Wasser runter oder ähnliches. Also müsste die Dichtung ja noch okay sein oder? Ich hoffe ihr habt Tipps für mich.
1 Antwort
Verstehe ich richtig, dass Du den Schlauch abgemacht hast und die Öffnung verschlossen hast?
Dann kein Wunder. Flüssigkeiten die warm werden, dehnen sich auch aus. Wo soll denn der Druck bleiben, wenn die "Notauslauföffnung" verschlossen ist? Ist wie bei einem Brand wenn der Notausgang versperrt wird.
Das der "Trottel" eines Mechanikers den Ausgleichbehälter randvollgemacht hat, ist unverständlich. Dafür gibt es ja die Min.- und Maximalanzeige. Das "Zischen" ist vom Überdruck. Der Motor wurde nicht richtig gekühlt und das Kühlwasser kochte. Jetzt kann man nur noch alles untersuchen ob nicht ein größerer Schaden entstanden ist. Gruß Bonny
Zitat: "Also habe ich die Kühlflüssigkeit abgefüllt, den Schlauch abgemacht und abgedichtet." --- Damit habe ich verstanden, dass Du die Öffnung "abgedichtet" hast. Ok, Missverständnis. Kühlkreislauf entlüften (falls Luft im System ist) und zwischen "Max und Mini" auffüllen. Das Thermostat überprüfen, falls vorhanden. Ich würde sogar die gesamte Kühlflüssigkeit nach Vorschrift erneuern. Vorher das System durchspülen. Viel Erfolg. Gruß Bonny
Nein ich habe den Schlauch abgemacht und die Öffnung einfach offen gelassen, wieso sollte ich sie denn schließen? Was soll ich jetzt tun? Ich habe morgen vor das Kühlkreislaufsystem zu entlüften und dann wieder versuchen zu fahren.