Warum bekommt man nicht immer einen Highsider, wenn der Reifen wieder Grip bekommt?

Du hast wahrscheinlich nicht genug Leistung, um das Hinterrad weit genug "auswandern" zu lassen. Nasse Blätter oder Bitumenflecken lassen das Hinterrad nur etwas aus der Spur kommen und wenn wenig Leistung anliegt greift das Hinterrad schnell wieder, ohne das genug Schwung geholt wird um dich vom Bike zu werfen.

Daß Dir bisher ein Highsider erspart geblieben ist hängt nicht zuletzt mit dem niedrigen Schwerpunkt Deiner Intruder zusammen. Außerdem liegt es auch ein Stück weit am Reifen. Sportreifen haben schon ähnliche Eigenschaften wie Slicks. Wenn sie im Rutschen sind, bauen sie zusätzlichen Grip auf und können sich wieder fangen.

Na, meine Trude hat ca. 70 PS. Die habe ich noch nie vollständig in einer Kurve auf der Landstraße ausfahren können. Und ich bin da bestimmt nicht langsam unterwegs. Aber das sind eben die Unterschiede. 150 PS Motorräder werden da sicher immer ausgefahren. ;-))

Viele der "Super-Sportler-Fahrer" können zwar auf der Autobahn "richtig Gas geben", aber auf der Landstraße in Kurven nützen 150 PS auch nicht viel mehr. Wenn beide richtig Kurven fahren können, ist natürlich der Sportler schneller. Allein durch die Bauart und den Reifen. Aber sooo groß ist der Unterschied auch nicht. Auch Supersportler unterliegen der Physik. Da ist es mehr das Beschleunigen aus der Kurve und auf den Graden was den Supersportler den Vorteil bringt. Aber genau das war der Grund, warum ich mich oft zu "halsbrecherischen" Wettfahrten hinreißen ließ. Mache ich aber nicht mehr. Während der Sportler "entspannt" durch die Kurven rauscht, war ich hinten dran immer am Limit einer Chopper. Ich hatte einfach bisher nur viel Glück gehabt. Die Wettfahrten waren nicht so sehr zu meinem eigenen Ego (etwas schon, wer möchte kein Lob haben), sondern ich war stolz zu zeigen was auch eine Chopper kann, wenn man die richtig fahren kann. "Ich habe doppelt so viel PS, daher bin ich immer schneller" ist leider ein Trugschluss. Ich kenne da u.a. eine Frau, die fährt mit ihren 86 PS so, dass kaum jemand dranbleiben kann, egal wie viel PS man hat.

Wenn ein Hinterrad wegrutscht, "reiße" ich natürlich nicht noch den Gashahn auf. Macht es ein Supersportler-Fahrer weil er einen Hightsider braucht? Reichen 70 PS nicht zu einem Hightsider? Sorry, aber die ewige PS-Protzerei (ich bin schneller, größer, stärker) nervt mich einfach. Egal ob Auto oder Motorrad. Aber davon lebt ja die Industrie. Gruß Bonny

Habe auch gehört, wenn man die Nerven behält soll man das Gas nicht schlagartig zu machen, sondern langsam von Gas gehen, dann ist die Chance höher, den Highsider zu verhindern.