Ktm duke 125 – die meistgelesenen Beiträge

Hallo,

als Moto Neueinsteiger habe ich eine dumme Frage :-) Auf der Fahrt zur Inspektion ist mein Motor mit 15Tkm Laufleistung "implodiert". Ölstand wurde zuvor geprüft. Offenbar ist die Steuerkette gebrochen und das hat den ganzen Motor zerschossen. Totalschaden, nichts mehr zu machen. So wurde mir von der KTM Werkstatt gesagt.

Mein Frage ist nun, was jetzt? Nach Rücksprache mit KTM gibt es keine neuen Motoren und auch keine Austauschmotoren. Mein Händler kann mir auch keinen besorgen. Ausser Ebay finde ich keine Kaufmöglichkeit, wobei ich bei Ebay Bedenken hätte. Oder ist der Rest des Duke einfach auf den Schrottplatz zu bringen?

Hat jemand Erfahrung. Was kann ich tun?

Danke Euch

Hallo, mein folgendes Problem;Habe mir Sequentziellen(Lauflicht) Blinker bestellt. Nun habe ich eine ktm duke 125 die schon LED Blinker verbaut hatt und ich somit kein neues relais benötige. Habe sie angeschlossen und es blinkte zuerst garnichts. Dann habe ich den Vorwiderstand von den Originalen KTM Blinker genommen und bei den Blinkern haben nur die ersten beiden leds geleuchtet. Die Original hatten 3W und die von ihren shop nur 1,3 W. Somit habe ich mir Widerstände betellt mir doppelt so viel Ohm wie die drannwaren da die Leistung (Watt) um ca die hälfte abgenommen hatt. Nun Leuchten immer nur noch 2 von den vielen Leds. Habe es an beiden mitgeliefterten Blinker probiert. Nun bin ich am verzweifeln und habe nächste Woche eine Tour nach Südtirol geplant. Was kann ich noch probieren das die Blinker normal funktionieren?Würde mich über eine schnelle und hilfreiche Antwort freuen.Gruß Chris

Hallo, meine Ktm 125 springt nicht mehr an. Hört sich an als hätte sie zu wenig Batterie, aber nach dem 100mal versuchen klappt es immer mal wieder und beim fahren ist es auch kein Problem mehr und es funktioniert alles, aber bis es los geht brauche ich ewig, bis gar nicht. Hatte jemand schon mal das Problem? Oder kann es doch an der Batterie liegen, aber das würde doch beim fahren angezeigt werden? Genauso wie der Ölstand?!
Würde mich über Tipps sehr freuen :)

Servus Leute, ich bin 16 Jahre alt und werde demnächst 17 Jahre alt. Ich besitze nun seit Sommer des letzten Jahres eine KTM Duke 125. Ich habe mir dieses Motorrad gekauft da ich noch nie ein wirklicher Fan von einer Supermoto oder sonstigen war. Die Duke hat mir echt zu gesagt, doch nun fange ich andauernd an mir Sorgen über meine Körpergröße zu machen. Ich kann ohne Sorgen drauf fahren dennoch kommt es mir manchmal komisch vor so groß zu sein und auf einer Maschine zu fahren, die mit mir vielleicht doch einen komischen Eindruck hinterlässt. Zudem möchte ich noch sagen das ich dieses Motorrad einfach liebe, es macht so viel Spaß damit zu fahren. Meine Frage ist nun ob hier jemand sich auch schon mal diese Frage an den Kopf geworfen hat ob er zu groß ist?.

Ich würde mich echt über eine Rückmeldung freuen.

Mit freundlichen Grüßen Rider3755

Also folgendes Problem:

Ich gab eine Ktm Duke 125 Bj 2017.

Wenn der Motor kalt ist dann kommt es nach 3-4km zu kurzen aber heftigen Rucklern ca. alle 500 meter.

Das fühlt sich an als ob der Motor rinfach kurzzeitig kein Benzin bekommen würde.

Wenn ich dann die Kupplung zieh und das Gas einmal auf 10000 Umdrehungen hochdreh dann sind die Ruckler plltzlich weg.

Woran liegt das?

Hi!

mein Problem seht ihr ja im Titel. Morgens ist alles tip top gegangen und jetzt im Feierabend geht nur die Zündung. Wenn ich den Schlüssel umdrehe "flackert" das "ready to race" und auf dem Bildschirm blinkt die Kühlflüssigkeit rot und statt "0 km/h" steht "---". Außerdem reagier die Benzinpumpe nicht.

kennt sich da jemand aus? Bin leider nicht begabt in solchen sachen :(

Danke im Voraus an alle, die mir helfen wollen.

LG

Nachdem ich meine Duke aus dem Winterschlaf geholt habe mit neuer Batterie (12,8V) versehen und sie gestartet habe, der Schock. Es kommt der ready to race Schriftzug hiernach Sidestand Down aber alle anderen Anzeigen sind weg (Drehzahl/Gang/Geschwindigkeit/Kilometer etc.).

Ich hab erst auf Zeilenausfall getippt ein wenig rumgedrücke am Rand des Displays brachte keine Pixel zurück somit schließe ich das aus.

Dann dachte ich der ABS Sensor und Tachogeber hat was abbekommen. Ich habe die beiden Kabel überprüft und auch der Sensor hat keine Beschädigungen oder lose Teile. ABS Leuchte erlischt auch.

Das Display zeigt auch keinen Fehlercode und es leuchtet auch keine Warnlampe am Rand des Displays.

Dann tippte ich auf die Lima die bringt aber Satte 14,7 V.

Die Sicherungen habe ich auch durchgemessen sind alle ok.

Ich habe bemerkt das sich etwas Schwitzwasser im Display hatte, das hab ich aber schon seit ich die Maschiene besitze (2019). Es war nach einem starkem Regen immer etwas Kondens im Display, meine Vermutung ist ein Kurzschluss im Display aber warum zeigt er mir dann noch die Warnmeldezeile an?

Die Maschiene stand auch Trocken in der Garage weiß nicht wo jetzt das mehr an Wasser herkommen sollte das es Kurzschließt oder korrodiert.

Ich bin mit meinem Latein am Ende XD

Danke Im Vorraus für eure Hilfe

Hallo,
Ich habe gehört das wenn man ein Dekor auf die Duke anbringen will das man die Aufkleber die von Anfang dran sind abmachen soll. Stimmt das? Wenn ja wie kriegt man die am besten ab?

Hallo!

Ich bin letztens eine Runde gefahren und wollte auf dem Heimweg nochmal kurz anhalten. Beim Anhalten und Kupplung ziehen ist das Motorrad dann ausgegangen. Ich habe gedacht, die Maschine ist abgesoffen weil ich die Kupplung nicht richtig gezogen hätte oder so. Nach ein paar Startversuchen und einer halben Stunde warten und danach noch mehr Startversuchen, ist sie immernoch nicht angesprungen. Das einzige was man hört ist dieses Geräusch wenn der Anlasser oder so dreht, aber es kommt nicht zur Zündung.

Könnte es also sein, dass die Zündkerze am Arsch ist? Ich habe versucht diese auszubauen, bei dem Versuch ist sie aber abgebrochen und der Rest steckt jetzt im Zylinderkopf. Das Motorrad steht jetzt in der Werkstatt und dort wird der Zylinderkopf ausgetauscht, da diese den Rest von der Kerze auch nicht entfernen können. Allerdings war die Zündkerze auch schon ein bisschen angerostet.

Meine Frage: Könnte das wirklich an der Zündkerze liegen oder was würden da noch für Sachen hinterstecken, also wegen dem Startproblem? Dann kann ich nochmal überlegen, ob sich die Reperatur lohnt.

Vielen Dank schonmal

Hab nen relativ hohen Ölverbrauch bei meiner KTM Duke 125 und sollte jetzt mal wieder nachfüllen. Habe momentan MOTOREX 15W 50 drin und nur noch 10W 40 (Top Speed) und 10W 60 (Cross Power) von motorex daheim stehen. Kann ich das mischen bzw schadet es dem Motor wenn ich es mische?

Ich hatte vor kurzem einen unfall indem die duke gerutscht ist und gegen die leitplanke gekracht ist viel ist nicht kaputt gegangen nur die spiegel und der tank heute wollte ich den tank wechseln und die duke starten aber sie empfängt kein strom hab geschaut die batterie ist voll dachte vielleicht es liegt an einer sicherung aber gar keine hat strom der tank ist beim unfall abgerissen hat jemand nh ahnung was da los ist?

Hallo Community... ich wollte einfach mal nachfragen ob das wegen den Temperaturen (5 grad) ein normales Standgeräusch ist oder es vielleicht doch zeit ist um der Werkstatt einen besuch abzustatten? Die Geräusche treten nur im stand auf.

Mfg

https://www.youtube.com/watch?v=TFSe3s64IZ0

Hallo, ich mache im Moment meinen a1 Führerschein. Ich habe letztens im Internet von standgas gehört, welches das Motorrad ohne Gas zu geben beschleunigt. Was genau ist das und wie benutzt man es? (Ich habe eine ktm duke 125 von 2011)

Ich habe eine gebrauchte aber völlig funktionsfähige KTM Duke 125 gekauft.

Als ich damit gefahren bin ist plötzlich die Elektrik vorne ausgefallen. (Tacho, Licht, Blinker) Hinten war alles noch in Ordnung.

Am Tag danach wollte ich nachkucken ob ich dass einfach reparieren kann doch dann ging das Moped nicht mehr an. Als ich die Batterie voll aufgeladen habe (von ca. 75 auf 100%) ging die Duke wieder an aber die Elektrik immer noch nicht. Als ich heute nach der Elektrik schauen wollte ging wieder nichts mehr. (Kein Licht, Tacho, E-Starter...)

Ich weiß nicht woran das liegt. Hat jemand einen Ratschlag?

Danke an alle!

Guten Tag

Vor einige Wochen ist mir peinlicherweise das Motorrad aus dem stehen nach links gefallen. Seit dem Ereignis geht der erste Gang wann er Lust hat rein. Manchmal muss ich etwa 10 Mal runterschalten und sogar fest treten, damit es rein geht. Manchmal jedoch, geht es direkt rein. Ansonsten stehe ich im Leerlauf. Ich stehe vor meiner Manöverprüfung und habe Angst, dass dies zur Behinderung wird. Auf dem ersten Blick sieht es intakt aus, es sind also keine ersichtlichen Schäden zu sehen. Trotzdem gehe ich ungerne zum Händler und Zahle, was ich auch immer zahlen muss.

Liebe Grüsse

Joel Carrión

In meiner dümmlichen Jugend habe ich versucht einen Burnout zu machen (das war vor ungefähr einem Monat, seitdem bin ich, da ich das Motorrad in meinem Alltag nicht stehen lassen kann, weitergefahren). Das ging soweit, dass selbst bei gelöster Kupplung die Maschine nicht aus ging, jedoch bewegte sich das Hinterrad auch nicht. Ab diesem Moment fuhr die KTM Duke 125 bj. 11 nicht mehr richtig. Wenn der Gashahn über 50% geöffnet wird, dann dreht die Maschine schnell sehr hoch, und gibt dabei allerdings kaum Leitung an das Hinterrad ab, sogar weniger als bei halb geöffnetem Hahn. Nun ist meine Frage, was an dem Motorrad kaputt sein könnte, ob die Kupplung einfach erneuert werden muss, oder ob es auch etwas anderes sein kann. Der Kupplungszug ist auf jeden Fall richtig eingestellt und hätte auch noch genug Zug.

Danke schonmal im Vorraus für die Antworten!

Markus

Mir (m16) ist heute meine neue Duke 125 (gebraucht) an einer kreuzung ungefallen, abgesehen von dem Bremshebel und den Kratzern am auspuff konnte ich optisch keine schäden feststellen.

Wie schlimm sind diese schäden, vor allem kann man sie reperieren (eventuell selbst) und wie viel täte dies kosten

Hallo zusammen, mir ist leider aufgefallen da ich auf meiner ktm duke einen Kratzer oder eine nicht lackierte stelle habe (siehe Bilder), meine Frage währe kann dadurch mein Rahmen durch Wasser schaden nehmen wegen Rost ?. ist der Rahmen nicht irgendwie geschützt vor Rost mit einer Schicht? Danke vorraus schonmal

LG

Hallo,

ich wollte mal nachfragen, ob man den Vorschalldämpfer der Duke 125 gegen ein einfaches Rohr austauschen könnte und ob es legal wäre.

Danke im Vorraus

Hallo!

Ich M/15 möchte gerne einen A1 schein machen. Habe Außerdem vor mir eine Ktm 125 duke zu kaufen. Dabei habe ich aber folgendes Problem. Ich bin Klein. Ungefähr 1,60 m groß. Kann ich auf diesem Motorrad überhaupt fahren?

Hey Motorrad freunde,

undzwar hab ich eine frage zum kettentausch!

Was brauch ich alles genau dafür? 

Klar Kette,Ritzel,Kettenrad 

habe spiel im kettenrad hat jemand eine Ahnung wieviel Ruckdämpfer ich da brauche?

soll ich dir Ritzelsicherung ern?

evtl neue muttern oder schrauben?

Was soll eine kette kosten damit ich lang spaß dran habe?

Mit freundlichen Grüßen und danke im vorraus Max! 

Also ich mache bald die Prüfung zum A1 Führerschein und würde dann gerne ein eigenes Motorrad haben. Da ich recht klein bin (1,60 m/Mädchen) ist es nicht ganz so leicht ein passendes Motorrad zu finden.

Ich habe mir diese drei rausgesucht, die ich ganz gut finde:

1. Yamaha mt 125 Sitzhöhe: 81 cm

2. KTM Duke 125 Sitzhöhe: 80 cm

3. Honda CBR 125 Sitzhöhe: 79,3 cm.

Ich würde gerne eure Meinung über diese Maschienen wissen, ihr könnt mir gerne auch andere Maschinen vorschlagen. Da ich alles selbst finanzieren muss wollte ich mir eine gebrauchte Maschine zulegen und wollte da auch noch mal fragen wie das so abläuft mit dem Kauf, Überführung etc..

Ich danke schonmal im Vorraus für eure Antworten.

Hey, ich habe mir eine Ktm Rc 125 gekauft. Die Maschine wurde aus zweiter Hand gekauft. Am ersten Tag als ich gefahren bin ist die Maschine ausgegangen. Als der Motor aufgemacht wurde haben wir festgestellt, dass eine Ventilfeder vom Einlassventil gebrochen war. Daraufhin haben wir alle 4 Federn und alles was damit zu tun hat gewechselt, unter anderem ein Einlassventil, das leicht verborgen war. Daraufhin wurde der Motor wieder eingebaut und ist gelaufen. Nach 200m hat sie angefangen unruhig zu laufen und ist immer wieder aus gegangen. Daraufhin wurde der Anlasser gewechselt, sowie wie die Zündkerze Einspritzanlage und die Benzinpumpe.Die Zündspule haben wir auch schon überprüft.Momentan läuft sie sehr unruhig und geht immer wieder aus. Wir haben den Rücklauf von der Benzinpumpe zugehalten und sie ist schon ruhiger gelaufen. Sie hat auf jeden Fall Kompression und läuft kurz. Wir haben jetzt schon alles probiert, und es ist schon sehr viel Geld in dieses Motorrad geflossen. Ich bin langsam mit meinem Latein am Ende und weiß nicht mehr weiter. Kann mir vielleicht jemand von euch helfen ? 😓
Danke schon mal im Voraus :)

Wenn ich stehenbleibe bleibt die Motordrehtzahl konstant und sinkt nach einigen Sekunden. Danach stirbt sie ab. Was soll ich tun?

Bei meiner Duke 125(BJ. 2020) sind 2 Gewinde verbaut und ich habe keine Ahnung welche Größe die beiden sind. Ich möchte mir Prismabuchsen kaufen und soweit ich weiß ist ein Gewinde M8 und eins M10, ob die x1.25 oder x1.5 sind weiß ich allerdings nicht. Weiß jemand Bescheid darüber der vielleicht schon Prismabuchsen oder ähnliches an seiner Schwinge verbaut hat?

Hallo,

ich habe eine KTM Duke 125 und sie geht nicht mehr an. Batterie ist neu.

Wenn ich sie überbrücke (mit PKW), dann geht das Motorrad an das Rücklicht und die Blinker hinten gehen auch an. Vorne geht nichts (Tacho, Licht, Blinker).

Wenn ich das überbrückungskabel abklemme geht das Motorrad aus!!!

Was kann ich tun???

Danke schonmal!

Guten Tag,

Ich fahre eine KTM Duke 125, und wollte mal fragen ob es auch eine andere Lampen art gibt.

ich hätte gerne statt dem "Gelben" etwas was ins weiße oder leichte Blau geht

weis da jemand Birnen?,

bitte nur legale sachen :D ist ja klar :D

wenn man die Birne wechselt, muss man dann zum TÜV? oder geht das so?

2.Frage wie kriegt man die Lichtmaske dann für so einen umbau abgemacht??

Vielen Dank :)

Moin zusammen,

ich habe mich gefragt bis zu welcher Baureihe die KTM Duke 125 das Hydraulik Bremslicht verbaut hat.

LG

Ich werde bald 16 und hab mich dazu entschieden ein Moped zu fahren, da mir die KTM Duke 125 echt gut gefällt, werde ich sie wahrscheinlich kaufen. Jetzt zu meiner Frage: Kann man die Duke auch gut auf Kies- und Feldwegen fahren?

Hi Leute,

ich habe mir vor ein paar Wochen eine KTM Duke 125 2017 gekauft! Leider finde ich den Kennzeichenhalter nicht so toll und würde mir deswegen gerne einen kürzeren Halter kaufen. Da ich mich in diesem Gebiet überhaupt nicht auskenne, wollte ich einfach mal um gute Tipps für einen kurzen Kennzeichehalter mit einer Zulassung fragen. Danke schonmal im Vorraus für die Tipps!

MFG Sunday02