Habe einen Fuehrerschein Klasse A (in England auf einer 125er vor 3 Jahren gemacht, mittlerweile unbeschraenkt) aber bin noch nie auf einer groesseren Maschine gefahren. Fahre seit das Wetter besser ist (ca. 4 Wochen) auf dieser 125er.

Vorhin bin ich auf meiner ungedrosselten 125er ca. 110km/h gefahren und ich fand das schon sehr heftig mit dem Fahrtwind und der gefuehlten Geschwindigkeit. Schneller wuerde ich wahrscheinlich gar nicht fahren wollen. Auch mit der Beschleunigung habe ich keinerlei Probleme und stelle kein Verkehrshindernis dar. Klar, Ueberholen auf der Autobahn ist quasi unmoeglich.

Meine Frage: jeder sagt mir immer das es keinen Sinn macht mit Klasse A Fuehrerschein (und im fortgeschrittenen Alter von 29) eine 125er zu fahren da man sich schnell langweilt bzw. die fehlenden PS vermisst.

Irgendwie kann ich mir momentan nicht vorstellen jemals mehr PS zu brauchen. Aendert sich das wirklich mit zunehmender Fahrpraxis? Was sind eure Durschnittsgeschwindigkeiten und nutzt ihr alle die volle Power eurer Maschinen?

Angeblich kann man durch Wind-und Fahrtgeraeusche ja Hoerschaeden davontragen. Mich wuerde mal interessieren wer mit Ohropax oder aehnlichem faehrt?

Heute das erste Mal ausprobiert und fand es eher nervig.

Oder nur mit Motorradkleidung?

Da gibt es drei zusammengefasste Kabel die in die Amatur reingehen und ich weiß nicht welches das richtige ist. Falls hilfreich: ich verbaue den McCoi...

Also hab letztens ausversehn Diesel getankt und die scheiße war am dampfen -.-'

Danach hab ich mal den Vergaser, Tank, die Benzinschläuche gründlich sauber gemacht und neues frisches Benzin eingefüllt. Nach millionen mal kicken ging er aufeinmal an aber geht sofort immer wieder aus wenn man nicht Gas gibt. Danach hab ich mal den Roller bisschen inspisiert und bemerkt das der Ansaugstutzen gerissen war und direkt einen neuen geholt. (neue ist jetzt endrosselt). Danach hab ich mal die Zündkerze rausgeholt und die war richtig trocken^_^.

Nachdem ich das gemacht habe, hab ich gekickt und gekickt danach ist er nach dem 10000x kicken angegangen und ich bin dann direkt auch gefahren! (er ist richtig schelcht gelaufen) Nachdem ich von meiner Runde fast zuHause ankam ging der Motor aus, der Roller bremste von alleine und ich rollte nur noch aus.

Danach hab ich wieder gekickt und er machte immer wieder Motorgeräusche (Kein kolbenfresser)

Ich hatte dann echt kein bock mehr und wollte mir hier Hilfe holen. Was hat der Roller ? :S

Ein Kumpel von mir wollte nächste Woche mit mir eine XT600 Ténéré anschauen fahren, das wäre sein erstes Motorrad geworden. Da die Anfahrt sehr weit ist und der Verkäufer selten konnte, hat mein Kumpel mit ihm eine Reservierungssumme abgemacht - die auch gleich überwiesen wurde. Nun teilte der Verkäufer heute mit, dass die Maschine schon verkauft wurde, an seinen Cousin. Wieso? Weil sich mein Kumpel nie gemeldet habe (?!). Geld kommt zurück. Frage: Hätte er nun eigentlich Anspruch auf den Kauf oder sind solche Reservierungen/Anzahlungen rechtlich gesehen nicht wirklich wirksam?

Stellen z.B. 50000 km für einen 125er Motor eine größere Belastung dar als für einen 1000er Motor, auch wenn beide annähernd die gleiche Literleistung haben? Einfach weil die Bauteile des kleineren Motor kleiner dimensioniert sind? Oder ist das egal, weil die Relation zur Leistung ähnlich ist?

Hallo,

Versuche nach 2-jähriger Pause die beiden NSR 125 (Bj. 97/98) meiner Söhne wieder zum Laufen zu bringen. Sind beide in der Garage gestanden. Beide starten nicht.

Was ich bis jetzt gemacht habe:

Neue Batterien

Neue Zündkerzen

Funken überprüft (bei beiden OK)

Starter betätigt ohne Gas, mit Choke, ohne Choke.

Batterien gecheckt. Nach vielen Startversuchen, Batterien wieder nachgeladen (mit speziellem Ladegerät für Motorradbatterien)

Immer wieder überprüft, ob "abgesoffen" (nasse Kerze)

Einziger Erfolg:

eine von den zweien ist einmal angesprungen und für ungefähr 1 min gelaufen, dann aber abgestorben und nicht mehr angesprungen.

(Natürlich habe ich sichergestellt, dass Benzin im Tank und der Benzinhahn offen ist).

Hat irgendwer von Euch Vorschläge was ich machen soll? Gibt es bestimmte Wartungsarbeiten, die man nach so einer langen Stillstandszeit zunächst durchführen sollte?

Für jeden Rat bin ich sehr dankbar!

hallo ich bin 16 und hab grad meinen a1 führerschein bekommen..

nun bin ich auf der suche nach de schönsten und "gailsten (mit a weil mit e nicht erlaubt)" 125 er was es im momment gibt. ich fahre eigentlich hauptsächlich auf der straße obwohl ich auf dem land wohne. welche maschiene würdet ihr mir empfehlen?

wäre für eine antwort recht dankbar

lg hati999

Straßen fallen zu den Seiten ab, damit das Wasser abläuft; manchmal sogar relativ stark. Wäre es nicht viel sinnvoller, die Seitenständer rechts zu montieren, damit das am rechten Fahrbahnrand geparkte Motorrad auf dem Seitenständer nicht zu steil steht?

Bei meiner V-Strom z.B. habe ich deshalb oft Probleme und parke deshalb vorschriftswidrig gegen die Fahrtrichtung; zumal das Fahrwerk 3 cm tiefergelegt ist und sich der Seitenständer nach Suzuki-Vorgaben nur 2 cm kürzen ließ. Aber auch vor dem Umbau empfand ich den labberigen Seitenständer immer an der flaschen - ungünstigeren - Seite.

Ideal wären natürlich zwei Seitenständer, die wahlweise genommen werden könnten. Und auf einen Seitenständer, der im ausgeklappten Zustand einrastet (natürlich nur in Verbindung mit einem Zündunterbrechungsschalter wie bei der V-Strom) scheint auch noch keiner gekommen zu sein...

Also, ich bin jetzt 15 Jahre alt und wollte eigentlich einen A1 Führerschein absolvieren. Mit diesem kann ich ja dann eine 125er mit 11 kw und maximal 80 km/h fahren. Das heißt ich muss im Normalfall die 125er auf 80 km/h bzw. die 11 kw drosseln, damit ich sie fahren kann. Schön und gut. Wenn ich dann aber 18 Jahre alt werde, was muss bzw. darf ich tun? Dann darf ich doch die Geschwindigkeitsdrossel rausnehmen (lassen?!), was dann aber neu versichert werden muss, oder?! Aber die 11 kw müssen bleiben oder wie?

Stimmt das so? Berichtigt mich und gibt mir Tips, bitte :) Danke im vorraus.

und für die straße ausreichend?

Bis auf die etwas komische Lampenmaske gibt es von mir eine glatte zehn. Wie ist eure Meinung?

Hier der Link zu einem Bild

http://3.bp.blogspot.com/_c1bsms82dpw/S0rBzVkF41I/AAAAAAAAAaw/Zk1TYrAiHuQ/s1600-h/Honda+19k+Totti+R+Cafe+R+047.jpg

Ich wurde in Spanien von hinten geblitzt, war leider zu schnell (ca. 25km/h). Bekomme ich wohl überhaupt Post? Wenn ja, hat so ein Schreiben in Deutschland eine Rechtskraft?

Hallo Leute,

beim lesen der Frage 'Wieviele KM hält ein Bike' kam mir die Idee die Com. mal zu fragen wieviele Gesamtkilometer eure Kiste 'auf dem Buckel' hat (also insgesamt, aus 1. oder 2. Hand) ? Also das aktuelle Bike, nicht kummuliert über eure Bikerzeit und die daraus resultierenden Mopeds ;))

Wer über 100.000 KM drauf hat bitte genaue Angabe wieviel ;))

Im Grunde genommen sollte sie so sein wie die kleine Honda Varadero, nur mit einem etwas größeren Motor. Wer kennt eine 250ccm oder 350 ccm die für einen Aufsteiger anzuraten ist?

da bei mir einige biker lang fahren und ich auch immer wieder deutsche nummernschilder sehe habe ich mir etwas ueberlegt. ich wohne in holland ca 35 km von der deutschen grenze entfernt auf einem bauernhof. ich habe hier mehr platz als ich brauche. jetzt bin ich am ueberlegen einen bed and breakfast fuer biker die auf dem weg zum meer sind anzubieten. fuer wenig geld kann man bei mir schlafen und fruehstuecken. das bike steht sicher und trocken.waer das etwas was ihr nutzen wuerdet?

Reichen da schon 25liter?

Oder kann man das nicht pauschal sagen da die alle unterschiedlich hoch / breit ausfallen?

Hi ich bin 21 und möchte mir als Einsteiger eine Enduro (250 - 650ccm) kaufen. Hauptsächlich möchte ich damit längere Strecken auf der Straße fahren (als Alltagsmotorrad), aber ich würde auch sehr gerne gelegentlich ins Gelände fahren. Wer kann mir Tipps zu Modellen geben? Qualität, Langlebigkeit und Power wäre für mich wichtig, Preis bis 4000€. Danke schon mal im voraus.