Ich würde mich an deiner Stelle, an die Hauptzentrale wenden und denen diesen Fall schildern.Die Stützpunkt- Händler werden in Regelmäßigen Abständen von der Hauptzentrale Besucht und die werden dir dann einen Termin geben wo sie sich, das dann auch Ansehen werden. Gruß Deathman

Wenn ich Erlich bin frage ich mich das auch. Doch wenn ich sie dann aus der Garage geholt habe und sie gestartet habe und sie mir so ansehe und sie vor sich hin blubert weiß ich wieder wofür ich gearbeitet habe. Gruß Deathman

Die frage wurde eigentich schon beantwortet, ich würde aber trotzdem den Benzinhan schließen.Bei einigen Motorrädern (VS 1400 Intruder ) ist seperat noch ein Benzinhahn direkt unter dem Tank, an den Schleuchen ein Haupthahn auch schließen. Das andere genau so wie oben Frank das schon beschrieben hat.

Hallo Lady ! Hubraum ist durch nichts zu ersetzen und da die 1400 einen schönen niedrigen Scherpunkt hat ist sie auch gut zu händeln.Es ist auch meiner Meinung nach immer gut ein wenig Reserve am Gashan zu haben....und immer die Reifen auf der Straße lassen.Gruß Deathman

An deiner Stelle gehst du am besten mit dem fertigen Tank zu einem Kühlerbau die drücken dir das Ding für nen 5er ab und du bekommst von denen auch eine Druckbescheinigung, dann gehst du hin und schlägst eine 4 Stellige Zahl ein und montierst das Teil. Ich habe bei meiner die Originalen Befestigungs Punkte beibehalten, wenn der Lenk einschlag ok ist bekommst du den Tank dann ohne zicken eingetragen. Gruß Deathman

Hallo Koordi ! Habe selber eine umgebaute VS 1400 Trude gefahren. Hatte mir da die Metzler drauf gemacht und konnte dann sogar bei nasser Fahrbahn bedenkenlos über die mittellienie fahren. Würde jederzeit wieder Metzler da drauf packen. Haltet die Reifen auf der Straße und die Bullen auf Distanz. Gruß Deathman