An vielen modernen Motoren sehe ich keine Stelle mehr, an der Zugang zum Spannen der Steuerkette wäre. Sind die Ketten wartungsfrei geworden oder ist die Stelle nur weniger sichtbar, weil das eh nur noch in der Werkstatt gemacht wird?

Wetterstatistiken sind ja eins, aber hat hier jemand Erfahrung mit dem Leihen eines Motorrad und dann damit herum zu fahren auf Mallorca? Sollte man vor Ende März gar nicht dran denken oder kann das auch schon vorher okay sein? Trocken und wärmer als hier wäre ja schon mal was...:)

Auf der Suche nach einem Wackelkontakt oder vielleicht nach Kriechstrom am Kerzenstecker: Müsste man im Dunkeln sehen, wenn dort Zündstrom einen falschen Weg geht und auf den Zylinderkopf überspringt? Wie man es an der herausgeschraubten und aufgesteckten Zündkerze sehen kann?

Die Unterschiede sind mir zwar theoretisch klar. Praktisch habe ich bisher aber hauptsächlich auf die Kosten für einen neuen Kettensatz geachtet. Sollte man sich eine O, X, W, oder Z-Ringkette kaufen?

Hallo Zusammen!

Ich habe das (ich mach jetzt keine Werbung dafür!) Video-Portal schon öfter erlebt ... aber heute sind bei mir im FB-Account einige Videos gelandet, die zumindest für mich den Spirit richtig "gut" transportieren. Zwar auf BMW... aber egal... ;-)

Kennt Ihr mehr Clips, die dem Spirit entsprechen?

https://vimeo.com/49445992

CU

Heinz

P.S.: Wünsch Euch allen nen Frohes Fest und nen Guten Rutsch! Möge die Bodenhaftung immer bei Euch sein!

In meinem Shoei-Helm ist serienmässig ein Pinlockvisier verbaut, das auch bisher ordentlich seinen Aufgaben nachkam.

Seit einigen Tagen, bei natürlich eher niedrigen Temperaturen, habe ich jetzt das Problem, dass mein Visier innen zwischen Pinlock und dem eigentlichen Visier beschlägt.

Das ist natürlich extrem lästig und auch nur sehr mühsam wieder zu entfernen.

Hatte das wohl schon mal jemand selbst erlebt und hat eine Idee, woher das "plötzlich" kommt und wie es zu verhindern wäre?

Wetterstatistiken sind ja eins, aber hat hier jemand Erfahrung mit dem Leihen eines Motorrad und dann damit herum zu fahren auf Mallorca? Sollte man vor Ende März gar nicht dran denken oder kann das auch schon vorher okay sein? Trocken und wärmer als hier wäre ja schon mal was...:)

Ich weiß meine Frage ist ein bissl an den Haaren herangezogen. Heute Sauwetter darum mit dem Auto unterwegs, und da fällt mir wieder mal auf. Mein PKW ist ein 6 Zyl. Diesel 3ltr. mit ca. 230 PS Unser 2ter PKW ist ein 4 Zyl. auch Diesel 2ltr. mit ca. 180 PS. Der kleine ist in der Stadt um einiges spritziger und flinker zu fahren als der große. Vor allem beim anfahren und im unteren Geschwindigkeitsbereich. Warum ist das so? Ich denk mir das ein 3ltr Motor mit 230 PS doch abgehen muss wie eine Rakete, und der kleinere hinten nach hinkt. Ich muss schon noch erwähnen, wenn der große mal Geschwindigkeit aufgenommen hat, dann geht die Post ab und der kleine wird abhängt. Liegt da eine gewisse Trägheit vom großen Motor vor? Bzw. ist das auch bei Motorradmotoren so? ....und könnte das auch der Grund sein warum Supersportler NUR 4 Zyl. haben? lg Romana

Ich fahre seit vielen Jahren nur mit Rückenprotektor und habe mich jetzt aber nach einem neuen umgesehen. Nun habe ich einen nagelneuen geschenkt bekommen, habe aber nachträglich gesehen, dass es ein Protektor für den Wintersport ist. Weiss jemand hier, ob es da große Unterschiede gibt ? Und wenn ja, welche ? Das einzige, was mir schon beim Anfassen auffällt, dass mein "alter" viel beweglicher und weicher ist. Der Winterprotektor fühlt sich sehr starr an.

Ich lese immer wieder mal, Oldtimer seien als Kapitalanlage so begehrt. Ich kennen niemanden, der einen Oldtimer eingelagert hat. Kenne ich nur keine reichen Leute oder gibt es diesen Trend bei Motorrädern nicht so?

Ich hatte am 26. Mai einen Unfall, bin etwas "unsanft" vom Motorrad abgestiegen, und habe mir leider das rechte Schlüsselbein gebrochen. Habe in die Gegend geguckt und leider ein paar Sekunden zu spät nach vorne gesehen, da kam dann eine 180° Kurve und ich war leider zu schnell. :(

Einfach unnötig, total banal und deshalb umso ärgerlicher.

Weil die Knochenenden übereinander lagen musste eine Platte draufgesetzt werden die in etwa 1 Jahr wieder rauskommt.

Ich bin /war bis heute krank geschrieben, (7 Wochen und 2 Tage) war eben nochmal beim Arzt zum Röntgen und kontrollieren. Der Arzt meinte es sieht alles gut aus und dass ich wieder offiziell arbeitsfähig bin ab morgen.

Bis jetzt bin ich nur wenige Km vorsichtig gefahren als Probefahrt (Mein Motorrad hat auch ein bisschen was abbekommen) Aber ansonsten bin ich eigentlich Vielfahrer, mein Auto fahre ich zweitrangig und im Vergleich zum Motorrad ungern. (Außer im Winter da fahre ich mehr mitm Auto)

Jeder mit dem ich darüber spreche sagt was anderes, der eine sagt dieses Jahr lieber garnicht mehr, der andere sagt so ca 1/4 Jahr sollte man vorsichtshalber nicht fahren.

Denke mal es gibt einige die Ähnliches erlebt haben, wie lange seit ihr aus vorsicht nicht wieder Motorrad gefahren?

Möchte nicht wegen einem kleinen Sturz der Normalerweise nur blaue Flecken mit sich bringen würde wieder Ärger mit dem Schlüsselbein haben.

Moinsen,

in der Suche habe ich dazu nichts gefunden. Mich würde mal interessieren, ob und wann ihr mit Fernlicht fahrt :) Manche Leute haben das ja immer an, andere nur Tagsüber, jeder kocht da sein eigenes Süppchen

LG

Max

hallo Leute,

heute fuhr ich zufällig ein paar km hinter einer Chopper her. Da fiel mir etwas auf, was ich bisher noch nie sah. Immer in den Linkskurven nahm der Fahrer das linke beim von der Fußraste und streckte es steif nach links und in den Rechtskurven das rechte Bein nach rechts.

War das ein Spaß des Fahrers oder seht ihr darin einen besonderen Sinn ?

Wurde von der Polizei angehalten und die meinten mein Auspuff wäre zu laut, trotz e Nummer und eingebauten dB Killern. Soll jetzt auf meine kosten beim TÜV oder Gutachter Vorfahren. Wollte mal wissen ob das rechtens ist. Glaube nähmlich das war Willkür da meine Kollegen ohne Killer weiterfahren durften.

Hallo. Ich habe vor mir dieses Motorrad zu kaufen aber ich weiß nicht wo und ob sie gut ist....ich weiß die meisten werden sagen warte noch und kauf dir eine 500 ccm aber ich möchte dieses. Also freue ich mich auf eure Kommentare. :D Danke

Link : http://tiny.cc/3a70ew

Misano ist von mir aus gar nicht sooo weit entfernt, es reizt, einen Besuch beim MotoGP im Juni mit Urlaub zu verbinden. War schon mal jemand bei einem Rennen, ist die Stimmung dort ähnlich crazy wie am Sachsenring? Die Italiener sind ja oft ganz schön begeisterungsfähig...:)

Ich würde mir gerne mal eine Trial-Veranstaltung outdoor angucken, kenne so etwas nur aus der Halle über das Fernsehen. Wo kann man das in NRW ganz gut? Muss keine Meisterschaft oder so sein, könnte auch gut bei einem Club sein, wo vereinsintern am Wochenende gefahren wird und man gut zugucken kann und darf.

Ich bin bei regen gefahren und hatte plötzlich das Gefühl das der Zylinder ausgefallen ist. Das Problem äusserte sich durch einen deutlich schwächeren und verzögerten anzug, Nervöseren Motorton (wie ein 1 Zylinder eben) und dichteren Auspuffrauch. Ich habe das Motorrad gestern gewaschen. Das Problem trat aber erst heute Morgen auf.

Nachdem ich das Motorrad 8 Stunden vor regen geschützt und Zeitweiliger Sonneneinstrahlung (etwa 5 stunden) trocknen liess, trat das Problem für 10 Minuten nicht mehr auf. Danach wie gehabt. Sehr langsamer anzug, Motorausfall bei Standgas infolge zu niedriger Drehzahlen und Dichterer Auspuffrauch. Dieses mal sogar ohne Regen.

Ach ja seit etwa 2 wochen funktioniert mein linkes Standlicht nicht mehr. Der Austausch der Birne verschaffte auch keine Abhilfe. Dies beeinträchtigte aber bei sehr intensiever Nutzung und vielen Regenfahrten bei stärkerem Regen und länger als heute die Funktionen nie.

Was könnte das Problem sein?

Hallo,

ich möchte mir demnächst meine erste Supersport kaufen und zeitgleich auch meine erste Lederkombi. Im Motorradladen hab ich zwei anprobiert: die Büse Jerez für knappe 400€ und eine Dainese für knappe 700€ (Namen weiß ich leider nicht mehr).

Nun hab ich folgendes Problem: die Büse saß wie eine zweite Haut; zwar ein klein wenig kurz an den Beinen, aber da sind nun eh die Stiefel drüber. Die Dainese hat zum Einen am Hals gezwickt und saß auch an einigen Stellen leicht in Falten.

Lange Rede...nun zur Frage: Sollte ich beim Kauf eher die Büse nehmen, da sie am angenehmsten saß oder macht der Aufpreis zur Dainese ein Plus an Sicherheit aus, für das ich mit weniger Komfort einfach leben muss? Sämtliche Protektoren hatten sie beide, bis auf Rückenprotektoren; die hab ich jeweils von der gleichen Marke drunter angezogen. Auch da saß die Weste von Büse weit angenehmer.

Mir ist klar, dass die Sicherheit nicht zwingend bei einem höheren Preis auch höher sein muss, aber bei fast doppelt so viel muss doch nen Unterschied da sein, oder?

Schonmal Danke für die Antworten