Hallo zusammen

Ich habe ein Problem

Meine Honda CBR 125R JC50 Baujahr 2016 zeigt mir manchmal falsche Drehzahlen an.

Im stand sind normal 1500 Umdrehungen.

Manchmal zeigt der Tacho mir aber 3500 Umdrehungen an und der Messer dort im Tacho (Roter 'Pfeil') dreht über die maximale Drehzahl heraus. Das Motorrad läuft aber völlig normal.

Ich war schon bei Honda aber beim vorführen des Problemes ist es verschwunden. Manchmal passiert dies immer wieder dann geht es mal wieder ganz normal und dann wieder mal nicht.

Der Zweiradmechaniker meinte er wisse nicht was das sein kann und sagte ich soll im Internet mal schauen da fiel mir die Seite hier ein.

Hat jemand eine Idee?

Hi,

Ich habe mir Anfang des Jahres eine Suzuki Gsx 650 F gekauft und habe den A2 Führerschein und habe Sie deswegen Drosseln lassen auf 48 ps. Eingetragen ist Sie auch mit 48 ps allerdings habe Ich nicht das Gefühl, dass die Gaswegdrossel überhaupt wirkt. Ich kann nämlich dennoch die Höchstgeschwindigkeit fahren und habe nächsten Monat die HU. Wie kann Ich sehen, dass die Drossel eingebaut ist und wird das bei der HU nochmal kontrolliert?

MfG Glaidner

Hallo,

Ich möchte bei meinem Moped einen Sportluftfilter einbauen, doch muss man unbedingt eine Abstimmung machen?

Mfg

Möchte mir ein neues Motorrad zulegen. Kann mich aber nicht für ein Modell entscheiden?

Kann jemand was empfehlen?

LG

Heute scheint die Sonne und ich habe Luste ein Runde mit dem Motorrad zu drehen, aber sobald ich das Haus verlasse kommt die bittere Wahrheit. Es ist einfach noch zu kalt und die Sonne täuscht. In der Garage habe ich extra ein Thermometer platziert. Kommt der nicht über 5 Grad, dann drehe ich gleich wieder um und gehe ins Haus zurück. Ich brauche meine 6 Grad plus, um mich auf dem Motorrad wohl zu fühlen und ich weis, daß ich die Fahrt ohne kalte Hände überleben werde. Leider hat es heute nur 2 bis max 3 Grad plus, somit bleibe ich wieder zu Hause und werde auf sonnigere Tage warten.

Möchte mir jetzt endlich was ordentlichen zulegen. Bis 20.000€ möchte ich für das gute Stück ausgeben. Welche Maschine würdet ihr auswählen und vor allem warum? Bin sehr gespannt!

Jeden August/September notiere ich mir den Kilometerstand meiner Fahrzeuge und rechne nach was ich mit welchem Fahrzeug verbraucht habe. Mit meiner Honda Transalp bin ich ca. 2.200km gefahren, mit meiner Triumph Bonneville etwas mehr als 5.600km in einem Jahr.

Bin zwar nicht so der 200 kmh-Landstrasse-Kamikaze, trotzdem beschäftigt mich die Frage.

Könnte mir vorstellen, dass man mir nicht einfach so eine Kamera abnehmen darf, die ich mit einem Brustgurt oder am Helm mit mir führe. Würde gerne wissen, wie ich im Fall des Falles bei einem Unfall oder auch nur einer Kontrolle reagieren muss. Ich habe ja z.B. das Recht der Aussageverweigerung, und muss auch für einen Alkohol- oder Drogentest keine Turnübungen machen. Eine Kamera müsste ich ja aktiv an jemanden übergeben, dass sie mir mit Gewalt weggenommen werden darf kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, diese Möglichkeit klammern wir mal aus.

Danke für qualifizierte Antworten.

Hallo, ich komme mal direkt zur Sache. Ich fahre seit neustem eine Honda CB600F Hornet PC34 bj. 2001. Jedoch geht sie manchmal einfach so beim fahren aus, also sie fängt an zu 'stottern', nimmt kein Gaß mehr und geht dann aus. Außerdem geht sie auch manchmal einfach im Stand aus. Leerlaufdrehzahl hab ich auch schon höher gestellt, wodurch es ein wenig besser wurde mit dem 'Im Stand ausgehen'. Mit Glück kriegt man sie dann direkt wieder an, ansonsten nur mit Chocke. Woran kann das liegen? Bin echt verzweifelt, Zündkerzen sind Neu, Luftfilter und Vollgetankt war sie auch. Zu sagen ist, dass die Elektronik sehr 'wirre' ist, aber daher kann das ja nicht kommen oder? Danke schonmal an alle Helfer, LG