Ist eine Kubikerhöhung von 50 ccm nur ein Marketinggag, weil er eine Veränderung signalisiert? Oder führt das wirklich zu einer andern Eigenschaft des Motors und des Fahrens?

Wenn ich ein Motorrad sehe, vor allem, als ich letztens auf der Suche war, da kommt mir immer eine dieser Fragen auf:

Wenn die Motorräder irgendwann schon Tausende von Kilometern und Jahre hinter sich haben, wer fährt die dann zu Ende? Werden sie als Ersatzteillager genutzt, weil einem die Lust vergeht an der Maschine/ zu viele Kleinigkeiten an Reperaturen anstehen oder einfach gefahren, bis man mal damit stehen bleibt und das Getriebe bzw. der Motor seine letzte Ruhe im Zweiradhimmel findet?

Hat von euch schonmal Jemand sein Bike bis zum glücklichen Ende gefahren? Sodass man sagen kann: "Die Alte hat mir gut getan, aber jetzt brauch ich mal einen neuen Untersatz!"

Ich meine, nicht jedes Motorrad wird zum Oldtimer aufsteigen, was? ;-)

Hallo!

Besitze eine 2003er 600 bandit S mit etwa 35000km Laufleistung. Allerdings wären folgende Sachen fällig:

Antriebssatz Vorderreifen Großes Service ( Letztes offizielles bei 24000km) Lackschaden an Verkleidung ( Lackieren reicht...evtl Spachteln..) Motor macht ab 5,500 U/m komische vibrations geräusche - recht laut. Minimales leck im Ölbehälter ( durch umfaller)

Könnte sie für 1,8 verkaufen... ( Ö ) - müsste allerdings noch knapp 1 1/2 Jahre damit fahren... (FS)

Fragen:

1. Was würde mich die Reparatur in etwa kosten?
2. Lohnt's sich? Oder neue kaufen...

Häng eig. schon sehr an meiner Bandit...da sehr viel umgebaut ist... :-/

lg

Ich bin zu Beruf Forstwirt, arbeite als im Wald. Deshalb habe ich sehr viel mit Maschinen zu tun und hatte schon während der Schulzeit Spaß daran mein Mofa, Moped zu zerlegen. Dort wars nie schlimm, wenn man mal nicht gleich die richtige Stelle fürs richtige Teilchen gefunden hat, für was gibts ja google :)

Nun zum Thema. Denkt ihr, man kann irgendwo, beispielsweise in Werkstätten einen Mehrwöchigen Lehrgang oder Ähnliches absolvieren, um z.B. auch am eigenen Motorrad Sachen selbst zu machen? Klar ist es ein Unterschied vom einfach Mofa zur 600er. Den Spaß am Schrauben verliert man trotzdem nicht. Von häuslicher Sicht her hab ich sowieso schon eine Werkstatt und genug Werkzeug rumliegen, wenn man Samstags mal am Traktor was macht oder den Rasenmäher auseinandernehmen muss ;-)

Denkt ihr, es gibt da entsprechende Möglichkeiten? Oder einen erfahrenen Schrauber suchen und dem ein bisschen unter die Arme greifen?

Welches Buch über Schrauben und Reparieren allgemein würdet ihr als Geschenk empfehlen? Also keine Reparaturanleitung oder sonstwie markenbezogen.

Was bei Autos sinnvoll ist, kann doch bei Motorrädern nicht falsch sein? BMW hat es - glaube ich - serienmäßig, aber warum hat sich eine Warnblinkanlage bei Motorrädern nicht durchgesetzt?

Ich war beruflich kürzlich Nürnberg. Und da es ja in Germanien zum Teil keine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt hab ich meinen Wagen mit ca. 200km/h dahingleiten lassen;-) Und siehe da, plötzlich ziehen zwei Supersportler mit SICHER 250 Sachen an mir vorbei, und hinten dran noch ein Audi TT, glaub ich war das. (Ich hab versucht mich da anzuhängen, leider ist mein Schlitten bei ca. 230 verhungert;-) Und das bei -2 Grad. Wahnsinn, da wirds ordentlich kalt, und ich denk mir auch bei der Temperatur auch gefährlicher als bei +22° Bei uns im Ösiland sind ja max. 130 Sachen erlaubt. Jetzt frag ich euch, wenn ihr mal die Autobahn benutzt, lässt ihr es mit dem Motorrad da auch so krachen? lg Romana

Welche Farbkombination findet ihr am besten? Ich find irgendwie alle so toll bin mir aber noch ziemlich unschlüssig. Ich möchte im Winter noch eine Kleinigkeit machen für das nächste Jahr :) Der jetztige Zustand meiner Hornet ist mit Bild 1 vergleichbar.

Gruß,

Thomas

Ich gebe zu, das ist mir besonders bei Autos aufgefallen, aber es scheint so, als gingen Leuchtmittel besonders oft im Winter kaputt. Kann das sein, weil der Temperaturunterschied so groß ist, sobald die Dinger brennen? Habt ihr im Winter mit dem Motorrad häufiger einen Lichtausfall?

Zuerst. Stahlflex von Alphatechnik. Taugen die was? Haben ja eine ABE, somit nicht eintragungspflichtig. Denke sind von bestimmt Lucas oder so.

Es geht darum, dass ich (schon wieder) ne Bandit gefunden hab. Dieses mal durch die Freundin vom Kumpel meines Arbeitskollegen. Nun zum Thema. Der arbeitet in ner Suzi Fachwerkstatt! Schick, oder? Hab ihn mal bezüglich des Motorrads angesprochen, von seiner Freundin. Er meinte, die verkaufts, weil sie eh nur 200 km im Sommer fährt und so weiter. Hab mal gefragt, wies aussieht mit Ventile einstellen und so kram. Er meinte, wenn was gemacht werden muss, für ihn kein Problem. Er machts. Nun zurück. Falls die Maschine was taugt, wovon ich ausgehe, wenn der Freund Mechaniker ist und immer alles macht....und sie mir aber ein bisschen zu teuer ist, dann kann ich mir doch gut Geld sparen, wenn ich ihm sag, er soll mir beispielsweise Ventile noch einstellen, n paar Stahlflex vorne und die 35 kw Drossel einbauen, eintragen lassen und ich zahl ihm die Materialkosten. Hatte das ja eh vor. Ich meine, die betragen nur 200-250 €. Und wenn man den Arbeitsaufwand in einer Fachwerkstatt rechnen würde, das will ich garnicht wissen $$$$ Oder findet ihr das übertrieben?

Da fällt mir noch ein: Ich hab mal gehört das die Hersteller ein großes Geheimnis um die verwendeten Materialien machen. Ist das wirklch so das hier hinter verschlossenen Türen bestimmte Metalle für Bremsscheiben gemixt werden? Oder die Hersteller der Bremsbeläge ihre Materialien wie die alten Druiden geheim halten? lg Romana

Hallo,ich suche einen Drehzahlmesser für eine Suzuki Marauder vz 800 oder auch andere Instrumente. Wo kann ich am besten nachsehen um diese Teile die ich suche zu bekommen?

Es gibt ja Sammler, die wirklich viele Motorräder beieinander stehen haben, nicht nur Oldtimer, aber oft Youngtimer und ausgesuchte Stücke. Gibt es eine Liste von denen, die ihre Motorräder zur Besichtigung freigeben, ohne ein Museum mit festen Öffnungszeiten zu betreiben? Kennt jemand solche Gelegenheiten?

Ich mochte einen Camcorder auf meinem Bike montieren, der aber auch sonst verwendbar ist, also als normale Videokamera,

Ich fahre seit vielen Jahren nur mit Rückenprotektor und habe mich jetzt aber nach einem neuen umgesehen. Nun habe ich einen nagelneuen geschenkt bekommen, habe aber nachträglich gesehen, dass es ein Protektor für den Wintersport ist. Weiss jemand hier, ob es da große Unterschiede gibt ? Und wenn ja, welche ? Das einzige, was mir schon beim Anfassen auffällt, dass mein "alter" viel beweglicher und weicher ist. Der Winterprotektor fühlt sich sehr starr an.

Meine Schräglagensensorfrage hat für mich eine weitere Frage aufgestellt: Ich fahre IMMER Bremsbereit Das heißt: IMMER den Zeigefinger am Bremshebel, und den Fuß IMMER mittig auf der Raste damit ich in Notsituationen sofort reagieren kann. Wenn ich den Fuss erst nach vor geben muss um an den Fussbremshebel zu gelangen, oder ich erst die Finger ausstrecken muss um den Handbremshebel zu greifen vergeht wertvolle Zeit. In Notsituationen wohlgemerkt. Wenn ich dann noch beobachte wie manche Helden beim Anfahren mit ordentlich Gas noch lässig den Fuss hinten nachziehen um möglichst COOL zu wirken, kann ich nur den Kopf schütteln. Wie seht ihr das? lg Romana

Hallo ich will mir eine 125er 4t supermoto kaufen Sie soll aber hoch sein da ich 1.96 gros bin Welches würdet Motorrad würdet ihr mir vorschlagen lg eko

Es gibt ja für Supersportler mit Stummellenker legale Umbauten mit anderer Gabelbrücke etc hin zu einem höheren Lenker. Passt das dann auch noch mit dem Fußrasten und eventuell mit dem Knieschluss am Tank? Durch die vornübergebeugte Haltung mit den Stummeln ist ja der Winkel ursprünglich ein anderer.

Also bin schon seit frühster Kindheit mit dem Motorrad-Virus infiziert , mein nachbar hat mich immer abgeholt ausm KiGa und schule mit Seitenwagen und als ich älter war mit der Harley :)))

Naja auf jeden fall wollte ich mit 16 schon den A1 machen, durfte nicht... hab mit 17 Auto gemacht (BF17) und werde jetzt im Februar 18. Im Winter motorrad fs geht nicht weiß ich schon ;) aber ich dachte ich mache meinen fs so im juni wenn ich mein abi hab.

Jetzt das Problem: Meine Eltern! Sie sind komplett dagegen, wenn ich das Thema nur anspreche ist der Tag gelaufen :( ich weiß dass ich dann 18 bin und das alleine machen kann, das geld hab ich auch aber will nicht, dass meine eltern mit die hölle heiß machen. Habt ihr Argumente für den fs? achso bin ein mädchen ... Meine Eltern sagen es ist zu gefährlich, geldverschwendung, und wenn ich im oktober arbeiten/studieren anfang kann ich eh nicht fahren ... Danke Aikidokas

Achso wie viel kostet der fs in ba-wü und wie viel stunden braucht man ohne vorerfahrung.