Hi,

ich starte am 20.02 mit dem A- Schein. Ich habe zwar mitte Dezember schon angefangen nach Helmen gesucht und welche bestellt, aber durch den Lockdown war es schwer und zweitaufwändig eine ordentliche Auswahl zu probieren.

Ich hatte den Schuberth C4 Pro und den Shoei Neotec 2 in M und L daheim.

Der C4 Pro hat mir überhaupt nicht gepasst. Das Kinn stand an.

Der Neotec 2 in M hat bei mir nach etwas mehr als 1h ein allgemeines Unwohlsein ausgelöst das dann einige Stunden nachgeklungen hat. Das waren aber keine richtigen Kopfschmerzen. Es hat zwar an der Stirn gedrückt, war aber nicht unangenehm. Ich war eher unkonzentiert und mir war etwas übel. Der L war mir zu groß. Beide hatte ich an unterschiedlichen Tagen 2h auf.

Gestern war ich noch bei Louis in Wien, hatte aber nicht viel Zeit.

Ich habe dort zwei andere Marken in dem Preissegment probiert die beide nicht so recht passten (Kinnabstand). Wir, der Verkäufer und ich, sind zum Schluss gekommen, dass der Neotec 2 in M passend sitzt/nicht zu groß ist und erfühlt sich auch ziemlich gut an. Bis auf das Unwohlsein/Übelkeit wäre er perfekt.

Kann ich den Neotec 2 mittels den optionalen Kopfpolstern im Kopfbereich vorn und hinten etwas weiter stellen, oder beeinflussen diese nur die Sitzhöhe? Wangenpolster bereiten keine Probleme.

Wird sich der Neotec 2 am Kopfumfang noch etwas weiten? Ich muss sagen auch beim L habe ich Stunden danach gemerkt, dass ich ihn auf hatte. Vl bin ich einfach empfindlich.

Ich hätte zwar gern einen Klapphelm, weil bequem. Aber es wird mir wohl nichts anders übrig bleiben Integral Helme in betracht zu ziehen.

Meine Kopfform ist relativ Oval und meine Gesichtsform auch/ bzw länglich. Umfang um die 58cm. Welche Marke an Integral- Helmen würdet ihr mir für diese Kopfform grundsätzlich empfehlen? Ich werde auf jedenfall Arai testen, weil die Passform laut Internet besser zu mir passt.

Ich muss nächste Woche sowieso mal zum Louis Megastore Wien- Nord um die Integralhelme dann anzuprobieren. Aber wenn ich dort 30 min pro Helm herumlauf, alles passt und dann daheim nach 1h wieder die Übelkeit auftritt kann ich mich bei den Fahrstunden brausen gehen. Und zurückgeben kann ich den im Store auch nicht wirklich nach einer Woche.

LG Phillip

Wenn ich das Motorrad starte wir ca. Eine minute lang die Batterie geladen dann lässt es nach bis sie bei laufendem Motor nur noch entladen wird. Kann es an dem Spannungsregler liegen ? Der hat bei mir ein Schlag abbekommen. Ich fahre eine Beta rr 125 lc.

Hauptsicherung brennt durch obwohl die Zündung nicht an ist.

Könnt ihr mir weiter helfen.

Motorrad Honda Magna 1994

Vielen Dank

Vor einiger zeit habe ich gelesen, dass es auch "Kurvenlicht" für Motorräder gibt, bzw. im Test sind. BMW hat so etwas publiziert. Nun habe ich mir auch Gedanken dazu gemacht und eine preiswerte Lösung gefunden. Zum Patent reicht es zwar nicht, aber zum "Gebrauchsmusterschutz". Das wird demnächst beantragt.

Man befestigt "Zusatzscheinwerfer" auf eine Schiene. Das ist auch so üblich. Die Schiene wird  aber nicht fest verschraubt, sondern lose angebracht, damit sie gedreht werden kann. Ich habe es natürlich "professionell" gemacht und ein Kugellager im Mittelpunkt eingebaut. An den äußeren Seiten der Scheinwerfer (links und rechts) habe ich Bänder befestigt, die über die Blinker nach oben zu den Griffstücken verlaufen. Hat man keine Blinker, befestigt man eine Umlenkrolle an der Gabelbrücke. ----

Kurz bevor man in die Kurve geht zieht man an dem entsprechendem Band. Dadurch schwenkt die Lampenhalterung in die entsprechende Richtung bevor man sich in die Kurve legt. Bringt man noch auf jeder Seite eine kleine Feder an, geht die Halterung in die Ausgangsstellung (Grade aus) automatisch zurück. Bisher habe ich damit gute Erfolge erzielt. Ist natürlich nur bei Dunkelheit sinnvoll. Viel Erfolg beim Nachbauen. ;-) 

Gruß Bonny

Hey ich bin aktuell dabei meinen Motorrad Führerschein zu machen und würde mir gerne sobald ich diesen habe eine Husqvarna 701 Supermoto kaufen. Nun wollte ich mal fragen was ihr an der 701 Sumo für eine Anlage fahrt und ob ihr nur einen neuen Schalldämpfer drauf habt oder eine Komplettanlage ?

Außerdem wollte ich noch fragen ob jemand weiß ob der SC-Project (https://shop.sc-project.com/de-DE/971_HU01-02T-Ovaler-Schalld-mpfer.htm) Eine ABE hat bzw. ob dieser legal ist da rechts bei den Eigenschaften steht "For racing use only" aber unten in der Beschreibung "als auch in der für den Straßeneinsatz zugelassenen Version mit dB-Killer erhältlich ist."

Ach ja ich möchte übrigens komplett Legal bleiben also DB Killer bleibt drin und der Auspuff soll halt auch zugelassen sein :)

Ich bedanke mich jetzt schon mal für eure Antworten :)

Gruß BoNeZ

Frage steht oben,

Ich habe im Internet für das Exemplar keine Drossel gefunden . Ducati 800ss 2004 . Kann mir jemand weiterhelfen

Vielen Dank im vorraus:)))))

Hallo zusammen,

ich bin nun auch ein Stolzer Besitzer einer Honda Shadow mit 600 cc. - Vorneweg - Ich habe Öl, sowie Ölfilter gewechselt und den Peilstab durch ein Ölthermometer ersetzt. Beim Fahren habe ich Öltemperaturen von Ca 80°. Jedoch finde ich den Ausgleichsbehälter für's Kühlmittel nicht - Wo ist der? Wo kann ich den Kühlwasserstand prüfen bzw. ist es notwendig dieses mal zu wechseln?

Anhand der Öltemperatur gehe ich davon aus, dass der Motor im Optimalen Temperaturbereich ist. Dennoch hätte ich das gern kontrolliert.

Das Motorrad ist in Serienmäßigem Zustand, kein Bobber Umbau. Die Maschine ist Baujahr 96, und hat ein Fünfganggetriebe, sofern das wichtig sein sollte.

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!

ShadowRider

Egal ob kalt oder warm, die Karre springt nie richtig an. Es handelt sich um eine offene XT600K 3UW.

Hi,

hat die Aprilia SX 125 eine Kennzeichengröße von 255 x 130 mm oder 240 x 130 mm?

Beste Grüße

Hallo

Meine Frau hat sich vor ein paar Monaten eine alte Yamaha XS750 gekauft, die wir in den letzten Monaten neu lackiert haben lassen und sonst noch ein paar Kleinigkeiten geändert haben. Meine Frau ist das motorrad nun leider doch zu hoch und zu schwer, weswegen ich sie fahren werde. Jetzt will ich sie nächste Woche zum TÜV bringen um sie anmelden zu können. Nun zur eigentlichen Sache. Laut Vorschrift muss ein motorrad entweder einem selbst einklappenden Seitenständer haben (was bei der XS der Fall ist) oder einen Schalter haben damit man bei ausgeklappten Ständer nicht losfahren kann. Für den TÜV werde ich den Ständer wieder auf "selbsteinklappend" zurückbauen, danach aber die zweite Feder die für diese Funktion ist wieder entfernen. Wie groß ist der Aufwand einen Killschalter anzuschließen? Der muss ja dann irgendwo an die Zündung angeschlossen werden. Nur wo genau?

Ich habe kürzlich zu einem Kettenkit wieder mal etwas von einem "Silent Ritzel" gelesen.

Dass diese gummiert sind um Laufgeräusch zu mindern ist eigentlich nicht neu und wurde auch bei manchen Honda Modellen serienmäßig verbaut.

Hat jemand Erfahrungen ob bzw. wie lange diese Gummierung hält oder ist das letztlich (so vermute ich) nur Geldmacherei?

Servus Leute!

Bin der Chris, 21 Jahre alt und fahre seit ich 16 bin Motorrad, hab mit einer Honda XR 125 angefangen, momentan hab ich eine Honda XL 350R. Nun wie die aufmerksamen unter euch vielleicht bemerkt haben, waren/sind das Enduros. Da ich diesen Herbst den großen Schein mache und ich hoffentlich bestehe, will ich mir was größeres zulegen. Zugrunde liegt nicht der Wunsch nach extremer Leistung, sondern die Linderung eines Problems: Ich bekomm vom Fahren Rückenschmerzen. Bin heute wieder ne Runde gedreht ( ca. 150 km am Stück) und das macht mich richtig fertig. Zuhause angekommen, der Rücken Aua, die Hände taub ( Vibrationen) und von meinem Hinteren Ende will ich garnicht erzählen....

Ins Auge gesprungen wäre mir die Honda CRF 1000 Africa Twin, haben da schon einige Erfahrungen gemacht?

Werden meine Beschwerden dann leichter, bzw. liegt es daran, das so eine kleine Enduro wie ich sie habe nicht für solche Touren gemacht ist?

Gruß Chris ;)

Hallo!

Habe oft an Parkplätzen große Touringmaschinen mit Rückfahrhilfe gesehen. Wie funktioniert das?

Danke!

Hallo zusammen, bin neu hier im forum und hab mich mal überall was durchgelesen:) finde hier sind zu 95% super Antworten auf alle Fragen. Nun zu meiner Frage. Habe eine Kawasaki ninja 300(hier so wie ich schon gemerkt habe nicht so beliebt, aber für mich ist sie ausreichend weil die Optik stimmt und ich eh der gemütliche bin.) und habe mir für die einen neuen nummernschildhalter gekauft. Jetzt wollte ich noch led blinker holen, muss ich da auf irgendwas achten also zwischen Relais oder sowas? Oder kann man die ganz normal anklemmen ohne was zu beachten? Schonmal vielen dank ich voraus bin nicht so elektrik geschickt :)

Meine Bonneville hat 67 PS und nur eine Scheibenbremse vorne. Die Transalp hat mit 60 PS weniger Leistung und hat trotzdem 2 Scheibenbremsen vorne. Wieso?

Ich bin nicht zufrieden mit der Originalauspuffanlage von der Suzuki GZ 125 Marauder, deshalb wollte ich fragen welche Alternativen es zu der Auspuffanlage gibt und welche die sich auch bisschen besser anhören

Also, ich hätte gerne einen neuen Auspuff für meine MZ, da bei meinem jetzigen irgendetwas im inneren abgebrochen ist, und er nun wie Sau klappert. Am besten wäre sogar einer, der mir Leistung gibt, aber na ja gleiche Lesitung und lauter wäre auch in Ordnung. Ich weiß, dass der Auspuff wohl auch für die Maschine zugelassen sein muss, wird das durch ABE garantiert? Oder muss 1. ABE drauf sein und 2. Für die richtige Maschine sein? Der Einzige Auspuff den ich finde wäre einer von ARROW, doch gibt es noch andere? Vielen Dank im Voraus

HI, hat jemand Erfahrung mit dem chopper von Hardknock? Außerdem würde ich gerne wissen ob die 125ccm chopper von Liberta, Heist, Brook, harknock eine zulassung auf deutschen Straßen haben. Wäre toll wenn jemand mir helfen könnte. Vielen Dank im Vorraus.