Das war das letzte mal eine ziemliche Sauerei als ich das gemacht habe. Lust habe ich keine drauf, daher meine Frage was das beim Händler kostet. Könnte ich ja beim nächsten Ölwechsel mitmachen lassen. Viele Grüße Liborio.

Es gibt ja verschieden Kettensprays in unterschiedlichen Preislagen. Haften manche davon auch länger und haben allgemein bessere Eigenschaften oder sind die Unterschiede kaum zu bemerken?

Welche Werkzeugmarke würde ihr empfehlen, wenn es gute Qualität sein soll, Hazet aber dann doch zu exklusiv ist. Welche andere Marke ist nah dran?

Möchte nun meine Bremse nicht kritisieren, denn sie bremst. Jedoch habe ich den eindruck, daß die verbrauchten Bremsbeläge wesentlich bissiger waren und sofort ihre Bremswirkung gezeigt haben. Die neuen hingegen nicht. Habe zwar eine Bremswirkung, jedoch nicht mit voller Wirkung. Liegt das vielleicht daran, das sich die neuen Bremsbeläge erst einmal einfahren müssen um richtig zu liegen? Habe zum ersten Male die Bremsbeläge gewechselt, daher verunsichert mich das, ob auch alles richtig gemacht wurde. Was meint ihr? Vielleicht ist das ja normal und ich mache mir wieder zu viele Gedanken darüber. Gruß Liborio.

Was haltet ihr von dieser Taktik? Z.B. 1500 € für Bekleidung ausgeben, dann mit dem restlichen Geld ein Bike kaufen?

Sicherheit ist doch das wichtigste, aber wer von euch hat sich nach diesen Plan gehalten?

Was meint ihr, was gefällt euch besser?

Was meint ihr? Mannsweiber? Oder eben so sehr weibliche Frauen?

Was meint ihr?

Siehe hier Fotos von Dainese:

http://tiny.cc/toqxm

Oder würdet ihr davon abraten?

Kennt ihr andere Hersteller mit braunen Jackets auch? Alternativen? Vorschläge? Tipps? :)

Heute gab es an meinem Bike beim Beschleunigen plötzlich ein hässliches "mechanisches" Geräusch und eine genaue Untersuchung ergab, dass das vordere Ritzel ziemlich zahnlos war, während das hintere Blatt und auch die Kette selbst noch ganz ordentlich aussahen.

Die Kette hatte gut 30 TKM runter, sitzt an einer V-Strom 650, wird regelmässig per Scottoiler geschmiert und im Winter, wenn das Öl im Oiler etwas dicker ist, zusätzlich ab und an "konventionell" mit Kettenspray.

Wie sehen die Laufzeiten der Kette denn bei Euch aus?

(Kardanliebhaber und Riementriebler sind von der Beantwortung befreit!)

Bin heute mit meiner Frau die erste Runde über den Niederhein gefahren,hat Spaß gemacht,eingerostet bin ich auch nicht und was am wichtigsten ist,die Klamotten passen nach dem Winter noch,wie sieht es bei Euch aus?

Ich spiele mit dem Gedanken mir diesen Exoten zuzulegen. Die sehr guten Komponenten und der zuverlässige 5-Ventiler aus der XT sprechen ja dafür. Auf was muss ich beim Gebrauchtkauf achten? Viele Grüße Jens

Mache im Januar meinen 125erLappen. Freunde sagen, dass man schon bei nem kleinen stein, den man überfährt hinfliegt und solche sachen halt. Stimmt das ? WIrklich so gefährlich ?

Die meisten modernen Fahrzeuge haben aus 100km/h einen Bremsweg von ca. 36-42m. Insofern klingt "Halber Tachoabstand" (ca 40m plus 10m für die Reaktionszeit)als vorgeschreibener Abstand zum Vordermann zunächst sinnvoll. Aber ist das nicht von der Fahrphysik her völliger Blödsinn? Ich brauche die genannte Strecke, um aus 100 km/h vor einem STEHENDEN Hindernis anhalten zu können. Ein vor mir fahrendes Fahrzeug hat doch ebenfalls diese Strecke von ca. 42 m als Anhalteweg und steht nicht urplötzlich angewurzelt vor mir. Rechne ich meine Reaktionzeit dazu, müßten doch 20m Abstand völlig ausreichen, um bremsend hinter meinem bremsenden Vordermann herzurutschen und ohne Auffahrunfall hinter ihm zum Stehen zu kommen. Das berühmte Stauende kann ja wohl auch kein Argument für diese Regel sein, da ich zu einem stehenden Objekt keinen halben Tachoabstand halten kann. Ich kann mir nur einen Fall vorstellen, wo der halbe Tachoabstand nötig wäre, nämlich wenn mein Vordermann komplett ungebremst in ein Stauende rast und ich den Stau auch verpennt habe. Halte ich für an den Haaren herbeigezogen. Wenn bei Tempo 160 alle 80m Abstand halten, passen auf 1 Kilometer grade mal 12 Autos; da würde die Kapazität der BAB kaum ausreichen, den täglichen Verkehr aufzunehmen

hat das schonmal jdm. getestet?

...musste das tun, da meine Batterie in letzter Zeit leer war und ich noch nicht dazu kam sie wieder aufzuladen.

für jemanden der das noch nie getan hat eine kleine überwindung, deshalb auch die frage. oder kann man es anders testen?

ohne jede ausprobieren zu müssen versteht sich..

Mit welchen, in diesem Forum schreibenden Personen könnte man ein Motorradfrage.net - RENNTEAM zusammenstellen? Würde Dich das interessieren, in irgendeiner Weise mitzumachen? Für welche Aufgabe wärst DU der Beste?

Um mich herum gibt es wieder mehr junge Motorradfahrer. Das ist natürlich total unrepräsentativ - oder ändert sich der Altersdurchschnitt der Motorradfahrer langsam wieder? Hat jemand aktuelle Zahlen mitbekommen?