PS: Habe ein Bild von dem Teil gefunden, die Plastikklammer ist das rote Teil links.
Das wirst du schnell merken, wenn du damit mit Vollgas unterwegs bist. Ich würde darauf nicht verzichten.
Ungefähr 4000 km, mit Tagesetappen von 900 auf der Hin- und Rückreise.
Die Schutzeigenschaften bei einem Rutscher von Leder sind noch nicht von Textil eingeholt. Alles andere ist bei guter Qualität ähnlich oder besser.
Bist du die Buell schon einmal gefahren? Die Unterschiede zu einer Hornet etc sind ja erheblich. Wenn das dein Ding ist, wirst du nichts anderes fahren wollen...
Motorradfahren macht so viel Spaß, dass es sich lohnt, die Anfangsschwierigkeiten zu überwinden. Setz dich nicht unter Druck und lass genug Zeit vergehen, das wird schon!
Ja. Ist aber kein Problem, viele Rückleuchten haben das integriert, fällt kaum auf.
Es gibt ja diverse Modelle im Angebot. Mit "richtig" meinst du vielleicht von einem großen Hersteller und quasi ohne Nachteile? Das sind die Akkus immer noch ein Problem.
Wie sieht denn das Kerzenbild aus? Gesund? Zieht der Vergaser vielleicht irgendwo Nebenluft am Luftfilter?
Bin neulich mit einem lesbaren, aber nicht mit der vorgeschriebenen Gradzahl montierten Nummernschild durchgekommen...
Geht z.B. bei der SR ohne eine andere Lichtmaschine.
Kannst du natürlich nicht mehr rückgängig machen. Der Eintrag als Einzelfahrer bleibt auch bei einem späteren Verkauf drin.
Jedenfalls gab es keine Meldung über eine klar erkannte Erkrankung.
Ist bei mir auch so, ich merke sogar einen Unterschied bei starkem Regen...
es für BMW und Motorrad passen würde:)
Technisch sehr gut, optisch und auch sonst kein Motorrad, das ich mir kaufen würde.
Ja, auf dem Weg durch die Stadt. Manchmal kein Vergnügen...:(