Kommt da wohl nochmal ein neues Modell von, oder ersetzt diese die neue VFR1200???

Wie sind eure Erfahrungen da so? Ich habe so eine Reise noch nie gemacht...

Ist schon mal jemand im Winter in Mexiko mit einem Leihmotorrad (jenseits von Mexiko City) unterwegs gewesen, klappt das einigermaßen mit Mexiko als Reiseziel für kleinere Touren?

Ich wohne nicht weit von dort und habe gehört, man könne dort fahren. Ist es erlaubt? Wie gut kann man da fahren? Kennt jemand das Gebiet?

Man ist ja die ganze Zeit im Dreck untergs. Oder ist da eloxieren wohl effektiever?

Die Aktuelle R1 hat ja eine Underseat Auspuffanlage, das Teil wiegt ja einiges. Die Akrapovic Auspuffanlage aus Titan soll einige Kilos Sparen. Merkt man dieses wenigere Gewicht wohl beim Fahren?

Wie haltet ihr es überwiegend beim Motorrad fahren - fahrt Ihr lieber eine Kurve nach der Anderen und gebt dabei richtig Gas, so dass ich nach 2 Stunden richtig geschafft seit oder liebt es eher, gemütlich durch die Gegend zu fahren und die Landschaft zu geniessen?

Mir hat jemand ganz begeistert von http://www.filtermag.co.uk/ erzählt, der Magnet um den Ölfilter würde verlässlich und erstaunlich viel Metall im Ölfilter festhalten. Stimmt das, hat jemand Erfahrung mit dem Teil gesammelt?

...als alternative im winter vielleicht...

Auf dem Infoblatt "Zulassung eines Neufahrzeuges aus dem Ausland" meiner Zulassungstelle steht unter "Erforderliche Unterlagen", dass ich einen "Prüfbericht Hauptuntersuchung (HU)" anschleppen muss. Stimmt das so, oder handelt es sich hierbei um einen Druckfehler?
Das ich das Bike bei der Zulassungstelle vorführen muss damit sie sich die Fahrzeugnummer am Rahmen angucken können sehe ich ja noch ein. 8-|
Wieso soll ich ein nagelneues Mopped zum TÜV karren nur damit ich eine Zulassung bekomme? Ich hab ja die COC-Papiere, was soll das? :-(

Unlängst durfte ich mir aus nächster Nähe ansehen, wie schön eine etwa 2*1 m große Spanplatte von einem LKW überfahren wurde, zerbrach und mir entgegen geschleuderte wurde. Da fragt man sich, warum man an diesem Tag überhaupt aufgestanden ist. Mir ist zum Glück nicht passiert, habe mich aber furchtbar erschrocken. Was habt ihr schon alles auf der Straße vorgefunden, was habt ihr so Aussergewöhnliches überfahren oder wo von wurdet ihr schon getroffen während einer Ausfahrt.

Hat da jemand Erfahren damit? Speziell bei nem 125ccm, Bj. 06

Hallo, mich würden Erfahrungen von Leuten interessieren, die mit kleinem Budget (CBF 600, V-Strom, o. ä.) mehrtägige Touren zu zweit machen. Also welche Maschine ist da geeignet. Ich las gestern in einem Testbericht, dass die CBF600 DIE kleine Reisemaschine wäre, weil bequem für die hintensitzenden, in einem anderen Testbericht genau das Gegenteil. In einem anderen Test (Reiseenduros) kam die V-Strom auf den ersten Platz, was den Komfort für den Hintermann bzw. die Hinterfrau anbelangt. Und die geplanten, möglichst großen Koffer müssen ja auch berücksichtigt werden.

Wie genau nehmt Ihr es mit den Wartungsintervallen ausserhalb der Garantiezeit?

Bei höherer Laufleistung ist doch eigentlich der Kompressionswert ein guter Hinweis auf den Zustand des Motors. Habe ich aber noch nie gemacht und auch in meinem Bekanntenkreis habe ich das noch nie gehört. Wenn man bei der Probefahrt zu einem Händler fährt und nett fragt, sollte das doch kein Problem sein... Der Händler gewinnt ja so möglicherweise einen neuen Kunden.

Oft ist der Reifendienst an der Rennstrecke keine richtige Firma, sondern Privatleute, die nach Absprache mit dem Veranstalter Reifen wechseln. Was passiert, wenn ein Reifen bei der Montage beschädigt wird oder ein Fahrer zB. wegen einem falsch ausgewuchteten Reifen Probleme kriegt. Haftet dann dieser "Reifendienst"?

oder wie ist das dort und auf anderen Treffen üblicherweise geregelt?