Ich wollte schon immer mal fragen wer alles auch schonmal sein Motorrad ohne Schalldämpfer angemacht hat und auch eine Runde gefahren ist. Dachte aber immer das sei zu "asi"... ;-)
Würde mir da auch keinen allzu großen Kopf machen. Das bringt weder den Tank um noch richtets andere Schäden an wenn mal ein Moped ein Winter über mit vollem Tank da steht.
Anzeige bei der Polizei und ab zum Anwalt. Sobald die Adresse ermittelt ist kannst du zivilrechtlich gegen ihn vorgehen. Speicher alle Emails die es zwischen euch gegeben hat.
Das würde ich mir auch nicht bieten lassen. Würde auf jeden Fall zum Anwalt gehen und gegen die Autofahrerin etwas unternehmen.
Frank hats bereits erwähnt. Es gibt rieesen Unterschieden. Zweitakter brauchen Staudruck, bei nem 4 Takter könnte man übertrieben gesagt auch einfach nen offenes Rohr anbauen.
Soweit ich weiß werden sie selber produziert unter dem Namen Abus. Kann das auch nicht so recht verstehen. Ich hab immer sehr gute Erfahrungen mit den Abus Schlössern gemacht. Rein von der Haltbarkeit und des Handlings her. Mich wollte allerdings auch noch nie jemand bestehlen.
Meine wahl ist auch die speedweek. Mir gefällt die Aufmachung einfach besser. Und nun mit den neuen Redakteuren sowieso!!
ich schließe mich my666 an und bin der meinung das man das im straßenverkehr kaum merken dürfte. bei einem ausgiebigen test mit der exakt gleichen anlage würde man sicher etwas spüren.
Du müsstest es an einer flüssigeren Art und Weise bemerken in der du durch eine Kurve fährst. Und auch insgesamt sollte deine Fahrweise flüssiger werden. ansonsten kannst nur du wissen wo du vorher schwächen hattest und was nun besser klappt.
Ich dachte immer das Relais würde diese "mechanischen" Geräusche machen...!?
da muss ich bonny zustimmen! eine mofa klaut kaum jemand "geplant" - und dann reicht ein "kleines" hinderniss, nämlich ein schloss. das kann auch schon ein fahrrad-schloss sein. denn wie gesagt, er wird wohl keine stahlsäge etc. mit sich rumtragen.
meine batterie war auch schonmal abgeklemmt und der digitale km-zähler war nachher nicht resetet.
ich lieber ein deutsches als ein japanisches motorrad fahre. aber dieser stückweite patriotismus ist ist unserem lande einfach nicht mehr üblich. kann es auch verstehen.
ich hab eher den eindruck das dort mal eher was durchgelassen wird, was eigentlich nicht dürfte. und der größte witz ist die AU, das wird eigentlich nur gemacht weil es muss, auf das ergebnis wirdgepfiffen!
Hallo hojo,
ich kenne 2 bekannte die dort hin wollen. worum gehts?
suchst du noch leute mit denen du fahren kannst? wenn du magst kann ich sie mal fragen ob sie interesse haben.
das habe ich für "normale" rennstreckentrainings - wo meistens ja sogar straßenverkehrstauglichkeit gefordert wird - noch nicht gehört. kommt also auf die art deines einsatzes an..
wenn du ganz viel pech hast und einen unfall baust an dem du schuld hast und ein anderer zu schaden kommt, bleibst du auf den kosten sitzen; sprich deine versicherung kann die zahlung verweigern!!
kenne das hotel von außen, übernachtet habe ich aber noch nicht. macht aber einen ordentlichen eindruck - ich denke da kannst du nicht viel falsch machen.
und um den reifen den speziellen streckenbedingungen anzupassen. habe mal gesehen das auf einer supermoto strecke nur links im reifen profil war, weil es dort eine lang-gezogene linkskurve im sand gab.
also ich würde den erstne brief schlichtweg ignorieren bzw. ihn einfach mal in die tonne treten. soweit ich weiß gibt es auch nur ein abkommen mit österreich das tickets bezahlt werden müssen. aber wenn sie schon deine adresse haben könnte das anders aussehen.. frag mal nen anwalt.