Ich fahre das ganze Jahr über.

Am Besten eine Honda Monkey, die ist ein Stück kleiner, als der Dax.

Ich schließe mich KLX650c an. Autobahn nur wenn nötig.

Hallo roadrunner! Feingewinde sind kraftschlüssiger.Aber besser als normale Gewinde kann man nicht ohne weiteres so sagen.Kommt auch viel auf die mech. Belastung an. Natürlich auch auf den Anwendungsbereich. Gr. kawabiker

Nein,eigentlich nicht,das Gegenteil ist der Fall. Sintermetallbeläge sind härter.Problem ist nur, daß auf die Jahre hin die Bremsscheiben dadurch schneller verschleißen.(Wenn diese immer damit verbaut werden)Die Beläge mit Sintermetall führen dafür besser die Wärme ab. Die organischen Beläge verschleißen zwar etwas schneller,sind dafür aber Bremsscheiben schonender.

Hatte lange genug beruflich an Autos geschraubt.War auf Dauer schlecht für meine Gesundheit.

Warum?

Schau doch mal unter folgenden Link: http://www.ruegen.de/aktivitaeten.html LG. aus Berlin!

Hallo tonnenweise! Eine Lagerung der Getriebewellen in Kegelrollenlager bzw. Kugellager sind ein gängiger Standard.

Gr.kawabiker!

Hallo mullemaus! Gegen Vandalismus ist leider kein Kraut gewachsen. Eine Alarmanlage kann nicht schaden, aber wenn diese dann anschlagen sollte, ist es leider meistens schon zu spät. Versuche doch einen verschlossenen Unterstellplatz zu finden.(Garage etc.) Bei mir im Miethaus wurde für uns Moppedfahrer zum Glück eine Überdachte Unterstellmöglichkeit geboten.(Für ein paar Euro Miete.)Du kannst dich ja mal bei deiner Hausverwaltung erkundigen, ob das für dich machbar wäre. Ich stelle meine Maschine nur sehr ungern über Nacht auf der Straße, wenn ich mal nicht zu Hause bin.Die Karre ist nämlich top gepflegt. Ein Alptraum, wenn einer z.B. das alte Mädchen umwerfen würde. Gr.kawabiker !

Ist nicht verkehrt. Gr. kawabiker!

Kann man wirklich nur empfehlen.Macht sich z.B. besonders gut, wenn man mit Sozius/Sozia unterwegs ist. Das ist echt nervig, wenn u.a. das Mopped beim Anbremsen zum Vordermann hin zu tief von der Gabel her einfedert. Gruß kawabiker!

Hallo meistaeda! Mache dir keinen Kopf.Das Grüßen unter einander schwankt. Ist nicht jeden Tag gleich. VÖLLIG NORMAL.

Eine stressfreie und schönen Motorradtour im Grünen zu genießen.!

Nun, ein Anfänger bin ich zwar schon ewig nicht mehr, aber ich kann nur dazu anraten Sturzbügel zu montieren.Motordeckel sind fast immer sofort bei Stürzen betroffen.Besonders schlimm ist es ,wenn ein Motordeckel wegbrechen sollte.Ist einer davon an den Seiten der Kurbelwelle betroffen (Lichtmaschinenseite oder Zündungsgeberplatte), können neben die dahinter liegenden Teile, automatisch beschädigt werden. Im schlimmsten Falle bekommt die Kurbelwelle ein Schlag vom Aufprall. Dann wird es richtig teuer!!!!!!!!!!!!!!! PS: Sturzbügel kann man ersetzen.

Eine 125er ist schon aus Gründen der Fahrstabilität und den Bremsen gegenüber einem 50er Roller vorzuziehen. Außerdem kannst du auch die Autobahn mit einer 125er befahren.

Ich habe einen Großteil dieser Reportage gesehen. Was mir immer wieder auffällt, ist die Tatsache, daß bei solchen Sendungen nie darauf verwiesen wird,daß es immer noch genügend Motorradfahrer gibt, die sich mit ihrer Maschine trotz allem vernünftig im Straßenverkehr fortbewegen.

Hallo thierry! Was u.a. stark ausschlaggebend ist,ist das Leistungsgewicht der Maschinen, im Vergleich zu einander.(PS/Kg) Beispiel: Maschine A - 200 Kg/50 PS= 4KG pro 1PS Maschine B - 200 Kg/100PS= 2Kg pro 1PS Maschine B hat ein weitaus besseres Leistungsgewicht.Jedes PS hat weniger Fahrzeugmasse zu bewegen. Es hängt aber auch von anderen Faktoren,wie zB. von der Motor/Getriebeabstimmung und des Drehmomentes (Nm) des Motors.Natürlich auch von dem, wann bei welcher Motordrehzahl die optimalen Schaltpunkte liegen.Das hängt natürlich sehr stark vom Fahrer ab.