hallo, würde dir hier - ausnahmsweise - ;-) auch mal einen besuch im t5 forum empfehlen. war selber schon oft dort. super nette leute, die helfen dir bei deiner frage sicher detaillierter weiter. aber grundsätzlich ist die triple, auch die 2004er ein sehr zuverlässiges moped.
oder ein schlitzschraubenzieher tuts auch. da kannste ja nix kapuut machen.
Danke aber suche eine neue.
Sehe ich genauso. so eine finanzierung solltest du auch bei deiner hausbank bekommen. aber wer eh finanzieren wollte, für den ist es sicher kein schlechtes angebot.
Schau mal bei LSL rein....
nein, ich würde mich mal frei von komplexen sprechen. aber ich fahre auch total ungerne hinten drauf mit. ich kriege schon aufm roller angst. selbst aufm moped sitzend fahre ich 3 mal mehr schräglage, aber hinten drauf drehe ich dabei ab. wieso kann ich auch nicht sagen.
ich würde dir auch raten die sitzbank aufpolstern zu lassen. oftmals wird sie dadurch auch noch bequemer.
ich immer die volle leistung haben will - und mit dem moped nicht fahre um sparsam von A nach B zu kommen. sondern um fahrspaß zu erleben!!!
Ist das so...? Wenn ja, dann kann ich es mir nur über den erhöhten Druck im Reifen durch die Hitze erklären. Das quasi dadurch auch mehr Luft entweicht.
Stark sicher nicht. Nuanzen wird es immer geben. aber im Groß wird es sich nicht um 50 oder mehr Euro unterscheiden. ist meine erfahrung!
du bist nicht der erste dem das auffällt. ich hab es schon öfters gehört das sich der große 3 zylinder aus der triple anhört wie ein porsche motor. scheint also was dran zu seien...
Nen Ferrari in blau würdest du auch nur 10 oder 20 tausend euro unter preis loswerden. Es ist so wie es ist - und das ist manchmal ganz schön merkwürdig, da stimme ich dir zu!!
hier mal eine erklärung vom fachmann dazu was ein powercommander macht und wozu er gut ist. allerdings auf englisch.
http://www.youtube.com/watch?v=kZaCKyoMQVM...und natürlich regelmäßige inspektionen. die einträge erhalten vor allem den Wert deines bikes. da es bei einem käufer vertrauen schafft.
würde ich nicht machen. kannst es probieren, aber viel bringen wird es dir sicher nicht. diese helmfinnen sind eigentlich nur zur optik!
habe selber letzte woche noch meinen neuen LSL lenker verbaut. musste sogar 2 Löcher pro seite bohren, eins um die armaturen zu befestigen und ein weiteres um die kabel der lenkerenden blinker durchzuführen. man sieht sie ja nicht...
pulverbeschichten. hat nen freund von mir grade noch mit seinem auspuff gemacht.
ich fahre nach karte. möchte son teil nicht an meinem mopped haben!!!
Das kommt ganz auf deine nutzung an. wenn du lange strecken zurücklegen willst und auch mal ne autobahnetappe nicht scheuen willst, dann ist ein einzylinder sicher nicht das richtige. wenn es dir aber gut gefällt von der motorcharakteristik her, dann ist es doch super.