Guten Morgen

Und zwar habe ich das Problem das seit dem ich die Membran gewechselt habe oben Beim Zylinder Kopf der Entlüfter Literweise ein Benin-Öl Gemisch beim Laufen der Maschine spuckt woran könnte das liegen?

LG Pascal

Habe mir vor nicht allzu langer Zeit eine MT09 geholt und was mir direkt aufgefallen ist, ist der Verbrauch. Der liegt komischerweise bei mir bei fast 10 Litern pro 100KM und das ist definitiv zu viel. Muss dazu noch sagen, dass ich eher öfter fahre als lange. Zum Beispiel fahre ich nicht 100KM am Stück sondern 5KM schalte sie aus dann wieder 5 KM. Also halt ein hin und Rückweg. Und generell fahre ich oft kurze Strecken. Aber trotzdem glaube ich nicht dass das normal ist. Kann mir jemand weiterhelfen? Öl wurde laut Vorbesitzer vor 2 Jahren gewechselt und die Kette ist noch die alte also aus 2015.

Hallo ich wollte meine 125ccm Maschine nach längerer Zeit wieder fahren doch sprang nicht an, dann habe ich den Vergaser gereinigt und sie sprang an. Am nächsten Tag brachte ich sie nicht zum laufen und stellte fest, dass sie zu wenig Luft bekommt (denke ich), denn der Luftfilter war feucht und roch nach Benzin jetzt hab ich den Filter ausgewaschen und trocknen lassen. Jetzt läuft die Maschine wieder doch wie kommt da Benzin rein oder wird der Luftfilter feucht, bitte auf Antworten.

Danke

Ich habe jetzt schon seit Stunden das Internet durchforsten müssen und keine klare Antwort gefunden.

Ich liebe den militär-look und möchte auch eine höhere Reichweite haben und daher einen Bezin Kanister befestigen.

Danke im voraus für die Antworten.

Der Kanister in Frage ist übrigens aus aluminium gefertigt (falls das relevant ist)

Hallo Motorradfreunde

Ich habe eine Husqvarna FE 250 (Baujahr 2014), welche ein kleines Problem hat. Das Motorrad springt einigermassen gut an. Geht im Stand nach 5 Sek. ohne Choke wieder aus. Wenn das Motorrad noch kalt ist und man losfahren will, darf man den Gashahnen auf keinen Fall weit öffnen, da sonst das Motorrad direkt ausgehen will. Wenn das Motorrad jedoch warm ist, darf man sich da schon mehr erlauben, nur wenn man den Gashahnen ganz öffnet stottert sie, auch wenn man den Gashahnen nach einer Kurve aufreisst, will sie ebenfalls ausgehen.

Im Choke anlassen geht ungefähr gleich gut, da verändern sich aber die Drehzahlen die ganze Zeit. Mal stirbt sie fast ab, mal wieder normal. Intervall ca. 10 sec.

Sämtliche Benzinfilter wurden ersetzt (Zustand von denen waren katastrophal, sprich Benzin-Schlamm Gemisch hat sich nach der Benzinpumpe im Filter befunden. Luftfilter wurde gewechselt. Zündkerze jedoch nicht.

Könnte es an einer kaputten Zündkerze liegen? Oder irgendetwas an der Elektronik. Habe das Problem schon seit ca. einem Dreivierteljahr und es wurde immer schlimmer. Eine andere Vermutung, könnte die Benzinpumpe angeschlagen sein, durch den Schlamm der sich nach der Benzinpumpe im Filter befunden hat?

Über jedgliche Hilfe bin ich sehr dankbar.

Freundliche Grüsse

Ramon

Hallo, habe heute aus Versehens 0,8l Diesel getankt. Macht das viel aus in einem 18 Liter Tank? Lg

Hallo,

ich habe eine Beta RR50 (bj2018) wen ich fahre geht es nur wen der benzinhahn auf reserve gestellt ist obwohl der tank voll ist sobald ich ihn normal auf An mache nimmt sie kein gas mehr an und geht aus.

weis jemand woran das liegt?

Hey,

meine Maschine hat einen Stahltank, der allerdings vom Vorbesitzer nachträglich bei einer Fachfirma versiegelt wurde.

Normalerweise wird für die Maschine empfohlen den Tank randvoll zu machen, wenn sie länger stehen wird, da er sehr gerne rostet.

Habe aber gehört, dass bei Maschinen mit Kunststofftank (bzw. mit Tanks die nicht rosten können) empfohlen wird den Tank möglichst leer zu lassen, um diffundieren von Schadstoffen zu minimieren.

Was ist nun der optimale Füllstand zum einmotten bei nachträglich versiegelten Tanks? Oder ist es irrelevant? Kann der versiegelte Tank überhaupt noch rosten?

Ich habe ihn erstmal fast leer gelassen.

Frage richtet sich an Vielfahrer

Ich hab einen Kymco roller, in den Papieren steht, dass sichals Kraftstoff Benzin brauche. Hab immer super getankt und heute ausversehen E10. Hab ich jetzt falsch getankt oder kann der das ab?

Hallo,

ich fahre eine Hyosung xrx 125 bj.2014. Als ich dann eine Runde fahren wollte ging sie auf einmal aus und sprang nur noch mit Choke an (bin schon ne Weile gefahren). Habe es dann noch mit gezogenem Choke nach Hause geschafft aber beim fahren war das Motorrad lauter als sonst und sie hatte Fehlzündungen. Habe dann zuhause geschaut woran es liegt und habe festgestellt dass das Benzin über den Winter gefroren war (kleine Kristalle im Benzin). Habe dann das Benzin gefiltert und den Benzinhahn getauscht, weil ich dachte dass sie durch die Kristalle zu wenig Benzin bekam. Danach lief sie fürs erste wieder.

Aber nach einer Woche ging sie wieder aus und das Ganze begann wieder von vorne. Sprang wieder nur mit Choke an und es gab wieder Fehlzündungen. Zündkerze hatte ich vor kurzem gewechselt und ich hatte auch vor kurzem Vergaserreiniger dem Benzin hinzugefügt. Außerdem läuft die Maschine im Standgas unruhig (wenn sie mal ganz normal ohne Choke ansprang) , weiß nicht ob das bei 24000 km beim 1 Zylinder normal ist. Außerdem riecht es aus dem Vergaser stark nach Benzin (weiß nicht ob das normal ist).

Ich weiß nicht mehr weiter.

Woran könnte es liegen?

Würde mich über eine Rückmeldung freuen.

Hi,

seit ich das Bike habe bin ich ca. 4-5000 km mit 95 Oktan gefahren. Ich bin mir nicht sicher ob ich auch 98er tanken kann.

Habe im Netz keine Information dazu gefunden. Habe gehört dass 98 nur bei neueren Motoren Sinn macht und sogar den Motor schaden kann.

Kann ich mit 98 Oktan den Motor schädigen?

Würde ich mit 98 eine Leistungsteigerung bemerken?

Wie sinnvoll wäre es mit 98 zu fahren?

Habe mir heute ein neues Projekt motorrad zugelegt. Basis ist eine Honda CB450S teilumgebaut schon. Mein ältestes Motorrad ist eine XJ600SN gewesen die eine Benzin Pumpe hatte. Bei der Honda finde ich keine und auch nichts im Internet darüber ob die eine hat oder nicht. Da ist ein großer Schlauch der saugt beim Starten des Motors. Ist das eventuell ein Motor ohne Pumpe? Gab es ja damals. Mfg

Hallo!

Ich muss bald öfters eine Strecke von 200 Kilometern zurücklegen. Ich habe zum einen eine Kawasaki Z750 (750ccm) BJ 2006 und eine KSR GRS 125 (125 ccm) BJ 2017 ungefähr.

Der größte Teil der Strecke ist mit 100 km/h beschränkt. In der Stadt oder ähnlichem verbraucht meine Kleine deutlich weniger als die Große. Werde gemütliche 90 sowas auf der rechten Spur fahren.

Was meint ihr?

LG

Hallo bei meiner Maschine läuft immer Benzin auf während ich an einer Ampel stehe oder sie im Stand läuft kann man was dagegen tun desweiteren geht sie manchmal einfach aus und springt eine Zeit lang nicht an

Hallo,  

wenn meine Honda St70 läuft dann passt alles, wenn ich aber stehe und in den Leerlauf schalte gibt sie manchmal plötzlich Vollgas und dreht voll hoch. Wenn ich aber den Gaszug leicht am Anschlag ziehe, dreht sie wieder runter. Manchmal gibt sie auch von alleine Gas während dem Fahren (aber nicht stark).  

Was sind mögliche Ursachen, was kann ich ausschließen?

Hey Leute ich würde gerne bei meiner KTM SX 85 aus dem Jahr 2016 das Benzin ablassen allerdings weiß ich nicht wo die ablaßschraube sitzt.

Vielen Dank für alle Antworten

Guten Tag

Hätte da eine Kurze frage bezüglich zu meiner Kawasaki z800e (Baujahr 2016 mit 35500 km) ?

Und Zwar sobald sie ca 55 grad warm ist sinkt die Drehzahl unter 1000 umdrehungen also so dass kein strich zu sehen ist und sobald ich einmal im Leerlauf Gasgebe steigt die drehzahl normal und dann sinkt die Drehzahl wieder unter 1000 Umdrehungen und geht kurz darauf aus . Und Verbrand richt sie auch .

Sie ist ca 1 Jahr gestanden davor war bis jetzt nie etwas . Hab zwischen durch mal gestartet .

Batterie wurde auch geladen .

Der Benzin ist auch schon länger als ein halbes Jahr drin .

Ich hoffe ihr könnt mir irgendwie weiterhelfen bezüglich zu meinem Problem. An was könnte das liegen könnte ?

Mit freundlichen Grüßen

Ich habe gehört man sollte am besten "superbenzin" nehmen aber unter welchen Namen steht das an der Tankstelle und gibt es das überhaupt auf jeder tankStelle ?

Danke schonmal im vorraus

LG crosser

Hallo, meine Kawasaki ER 5 hatte nun schon einige Probleme, erst war die Batterie hin, dann wechselte ich diese aus. Trotz neuer Batterie ging die Maschine nur einmal direkt nach dem Wechsel an, 3 Tage später ging nichts mehr. In der Werkstatt sagten Sie mir nun als ich die Maschine heute abgeholt habe, die Batterie sei defekt gewesen. Sie haben TÜV und Au mit gemacht und eine neue Batterie eingebaut. Ich war guter Hoffnung, dass nun alles gut ist. Bin heim gefahren und habe schon daheim gemerkt, dass die Maschine extrem nach Benzin stinkt. Wollte sie nun grade anmachen - nichts geht, nicht mit Joke, nicht mit gutem Zureden ....kann jemand n Tipp geben? Warum stinkt die Maschine so und was ist da los ?

Seitdem ich das letzte mal bei Shell getankt habe, habe ich in unregelmäßigen Abständen das Problem das meine Aprilia RS4 125 keine Reaktion zeigt wenn ich Gas gebe. Also die Drehzahl sinkt obwohl ich Vollgas gebe. Dies tritt aber nur in einem Drehzahlbereich von 1.000 bis 6.000/7.000 Umdrehungen auf.

Hat vielleicht jemand eine Idee voran das liegen könnte? Getankt habe ich das normale Super wie sonst auch immer.

Abend,

Ich hab ein ziemlich großes problem bei meiner Honda CRM 125:

Vorgeschichte

Vor 4 tagen wollte ich in der früh zur arbeit fahren; sie sprang an und ich fuhr ein paar meter. Sie starb ab und ging nicht an (kickstarter). Ich dachte, dass sie vlt abgesoffen ist und ließ sie erstmal bis zum Nachmittag austrocknen. Als sie dann immer noch nicht anging, schaute ich mir die zündkerze genauer an und musste feststellen, dass sie schon komplett verschlissen ist. Also tauschte ich sie aus, sie ging trotz funke nicht an. Ich schob ein stück und plötzlich war sie wieder da und funktionierte ganz normal....

Aktuelles Problem: Heute früh gleiches spiel: sie fuhr ein paar meter und ist wieder abgestorben: ich stand an der ampel im leerlauf und beim anfahren ging sie aus. So erstmal wieder mit geschlossenen Benzinhahn trocken treten... dachte ich. Nach dem 3. Treter knallte es plötzlich heftig. Ich trat dann noch ein paar mal und plötzlich war sie da, aber nach wenigen sekunden ging sie wieder aus. Dieses Phänomen hab ich auch schon versucht mit dosierten gasschüben zu umgehen, aber sie ging trotzdem wieder aus.So, hab mich mal im Internet umgesehen und hab luftfilter überprüft, zündkerzen überprüft (funke hat sie), geschaut ob sie abgesoffen ist, benzinhahn und benzinfluss überprüft und jetzt weiß ich nicht mehr was ich tun soll...

Ich weiß nicht ob beide probleme zusammenhängen aber ich hab mal beide hier geschildert. Knallen tuts jetzt ast bei jedem mal kicken (vergleichbar mit pistolenschuss von der lautstärke her. Vielleicht auch noch wichtig: mischen tu ich selber 1:50 bin seit dem letzten mal tanken aber schon 30 km gefahren. Daran sollte es also nicht liegen.

Ich hoffe jemand kann mir helfen!!!

Hallo, ich kaufe mir eine Supermoto, und bei 140 km muss man auf Reserve fahren weil der Tank sehr klein ist, deshalb hab ich daran gedacht 1-2 l kanister noch mitzunehmen vorsichtshalber. Jedoch gibt es im Motorrad selbst ja keinen Verstauraum. Ich hab viele gesehen, die den Kanister unterm Heck installieren, aber ist das nicht etwas zu gefährlich wegen dem auspuff und so.. ? Danke im vkrras

ich hab das gleiche aber ich habe FZ6 Yamaha ob das probleme gibt ? sonnst ich Tanke immer Super

Immer wieder lese ich hier, dass Ratschläge gegeben werden, weil das Benzin über die Wintersaison seine „Zündfreudigkeit“ verliert. ---- Sollte ich daran denken mir einen unterirdischen Tank mit einer „Umrührfunktion“ zu bauen?

Mal im Ernst: Wenn das Benzin 10 Jahre steht, könnte ich mir das vielleicht vorstellen, aber bei wenigen Monaten eigentlich nicht. Ist das Benzin so viel schlechter geworden? Früher hatte ich immer ein oder zwei Reservekanister mit Benzin stehen. Die standen schon mal 5 Jahre. Dann in den leeren Tank und das Motorrad/Auto ist trotzdem ohne Probleme angesprungen. Ich selber bin aus den „bekannten Gründen“ vor nicht langer Zeit fast ein Jahr nicht mit dem Motorrad gefahren. Der Tank war halb voll und das Motorrad stand „unangetastet“ fast ein Jahr in der Garage. Nachdem die Batterie geladen wurde, sprang sie sofort an. ---

Ich habe zwar schon die „schaurigsten Geschichten“ über „veraltetes Benzin“ gelesen, aber weder selber noch irgendjemand in meinem Bekanntenkreis hat so etwas je erlebt. Immerhin blicke ich auf eine über 50 jährige Motorraderfahrung zurück. Mich würde mal interessieren, wer wirklich mit „veraltetem Benzin“ seine Erfahrung gemacht hat. Nicht vom „Hören-sagen“, sondern „erlebt“. --- Ich werde dann wöchentlich mit einem „Quirl“ im Tank das Benzin umrühren. ;-) Gruß Bonny

Hallo, habe vor kurzem einen Yamaha R6 rj03 (Vergaser) von einem Händler gekauft der auch die Wartung etc gemacht hat und dazu wurde sie gedrosselt auf 48 Ps.

Nun ist das Motorrad da und ich habe bemerkt das es aus geht wenn ich Gas gebe. Startet auch Teilweise nicht sofort. Letzten habe ich eine Probefahrt gemacht wobei das Motorrad normal fährt aber nicht so rund läuft, also ich muss viel mit Kupplung arbeiten um es nicht absaufen zu lassen und zwischen durch leuchtet die Öl anzeige auch. Laut dem Händler müsste es genügend Öl haben.

Das Motorrad stand lange (kann keine Zeit sagen) und hat nur 15K drauf, eine neue Batterie auch.

Könnte es daran liegen das es eventuell am alten Benzin im Tank liegt ? Da ist nicht mehr so viel Benzin drin, also könnte ich einfach frisch nachfüllen ?

Soll ich mal Öl wechseln ?

PS: Mein Händler meinte ich soll damit, wenn ich es fahre, mal längere Distanzen zurück legen ca. 10-20 km. Könnten sich die Probleme lösen wenn ich mal länger fahre ? (Motorrad ist noch nicht angemeldet darum fahre ich es momentan nicht)

Bitte um Hilfe

mfg P

Hallo zusammen,

Ich stelle mir die Frage, ob ich mein 4 Takt Moped mit 1:25 2-Takt Benzingemisch befüllen könnte. Ich habe nämlich noch 2 Liter 1:25 Gemisch und würde diese wenn möglich aufbrauchen. Ich bitte euch um eine Erklärung. :D Danke für alle Antworten!

LG nintrix

Hallo Habe eine Elli 250el von Kawasaki. Nun habe ich ein Problem damit. Ich fahre los und nach ca. 3 km geht sie aus und springt nicht mehr an. Nach ca. 1 Stunde springt sie wieder an,aber es tropft Benzin auf die Straße. Und nachdem sie kurz läuft geht sie wieder aus und springt wieder nicht an. An was kann das liegen? Benzinfilter? Eventuell hängt der Schimmer im Vergaser ? Bitte helft mir. Ich will wieder fahren. Danke im Voraus für Antworten. Gruß Christine

Bei meiner GSX-R 750 Bj06 Geht die Lampe für Öltemperatur nicht mehr aus. Nachdem ich den Motor ausgebaut, überholt und wieder eingebaut habe steigt auch die Temperatur (meiner Meinung nach nur nach Anzeige) verdammt schnell auf über 100Grad. Auch im Stand. Gefühlt ist sie aber nicht wärmer gewesen als 50-60Grad (Laut Anzeige aber 112) Außerdem habe ich in meinem Motorenöl einen Starken Benzingeruch. (Der war vorher schon da.)

Ich hoffe dringend ihr könnt mir weiter helfen da eine Reparatur beim Händler in 4 Stellige beträge gehen würde.

Danke im Voraus

Hallo Community .

Ich habe seit 3,4 Tagen ein großes Problem mit meiner Honda Shadow 125.

Die gute ist Bj. 2000 und hat nun 37.000km auf dem Buckel. Ich hatte bisher nie Probleme mit ihr. Es ist seit Ca. 25.000km eine Bsm Auspuffanlage verbaut.

So nun zur Story...

Ich bin vor 4 Tagen um die 80km gefahren. Dann stand ich kurz bevor die Fahrt vorbei war hatte ich ein Problem auf einer Kreuzung.

Ich kam nicht mehr vom Fleck, da die Drehzahl nicht hochgegangen ist. Wenn ich den Gasgriff loslasse geht sie aus.

Ich habe sie dann 2 Tage stehen gelassen und bin heute wieder 9km zur Arbeit gefahren. So nach 7 km lief sie wieder total schlecht und auch nur 60km/h mit Mühe und Not, bzw. wenn ich die Drehzahl oben lasse.

Als ich dann vorhin von der Arbeit nachhause gefahren bin, ging fast überhaupt nichts mehr. Sie lief nurnoch um die 40km/h und hat sich total komisch angehört. Ich muss die Kupplung auch mehrmals beim Anfahren kommen lassen, sonst komme ich überhaupt nicht vom Fleck.

Ich habe dann mal den Auspuff angeschaut. Der obere war komplett trocken. Im unterem schwimmte der komplette Auspuff. Ich weiß nicht mehr weiter. Bin Laie in diesem Gebiet.

Vielen Dank schonmal für jede Antwort. Schönen Abend noch, Fordong

Vakuumpumpe waren Schläuche ab. Weis die reienfolge nicht wie sie dran kommen.Aus dem Tankhan läuft kein Sprit. Habe alles versucht. Hoffe auf Hilfe

Hallo!

In letzter Zeit fahre ich relativ viel Motorrad (60km am Tag) um zur Arbeit zu kommen. Seit einiger Zeit ist mir aufgefallen, dass mein Motorrad stärker nah Benzin und Öl riecht. Auch meine Freunde sagen, wenn ich an ihnen vorbei fahre riecht es stärker nach Benzin als sonst (Ich fahr eine Suzuki Intruder 125). Auch wenn das Motorrad steht scheint unten immer ganz wenig Öl auszutropfen. Öl und Filterwechsel sind erst vor kurzem gemacht worden. Wohlmöglich wurde vergessen die Unterlegscheibe bei der Schraube als Abdichtung wieder einzusetzten. Zudem ist mir aufgefallen, dass es sich link am Motor etwas rötlich/rostfarben verfärbt hat. Man kann es aber abwischen.

Woher kommt dieser starke Benzingeruch in letzter Zeit und wieso verfärbt sich der Motor links? Oder ist es Flüssigkeit die dort raus kommt? Ich bin wirklich ratlos und hoffe, dass es nichts schlimmes ist. Ich habe ein Bild von der Verfärbung angehangen, damit ihr versteht was ich meine.

MfG

lled

Hallo ;) habe heute mit schrecken festgestellt das mein Vergaser am tropfen ist was kann ich da tun

Ich fahre eine Kreidler Enduro 125dd baujahr 2007, ich habe sie nach 4 jahre langer Pause restauriert und einen Motorreiniger ins Benzin gemischt. Ein paar Tage später nahm die Maschiene kein Gas mehr an, weil sich eine rostartige Masse/Pulver im Vergaser abgesetzt hatte. Aus dem Tank kommt jetzt orang farbendes Benzin, und wenn es 2min steht setzt sich sofort unten eine orange ölartige Substanz ab. Nach dem einbau eines Benzinfilters verändert sich die Farbe nicht. Was kann ich da machen ? Und ist es schlimm damit zu fahren ?

hallo leute ich habe eine yamaha xt125x vor kurzem geliehen bekommen aber sie sollte eigentlich direkt wieder verkauft werden weil sie von einer fehrschule ist...(meine ist in der werkstadt)

jetzt hab ich das problem ..als ich tanken wollte vor ca 3 tagen ,hab ich eine schöne überraschung erlebt habe ..ich wollte nach dem tanken den tank wieder schließen .... doch es klappte nicht :O....

und ich verstehe diesen tankdeckel nicht .... hab ich vielleicht beim versuch etwas zerstört ?

ich hab 2 bilder gemacht ... in der einen posizion wo das silberne und das blaue übereinander liegen ,bekomme ich den schlüssel heraus ... aber wenn ich ihn ,wie auf dem anderen bild drehe um 90° dann bekomme ich ihn nicht wieder heraus :( ... kann mir da jemand helfen ?

MFG Dominic

Diesel kann ja - oder konnte zumindest früher - bei extremer Kälte ausflocken. Verändert sich auch Benzin? Das Volumen ja wahrscheinlich schon, aber auch sonst irgendwie, zum Beispiel bei den Abläufen bei der Verbrennung?

Hallo,ich hoffe mir kann hier jemand weiterhelfen.Heute habe ich festgestellt das der Roller(wenn er den gerade steht und nicht auf dem Seitenständer)dauerhaft Benzin durch den Schlauch laufen läßt(vom vergaser abgezogen).Was kann da defekt sein?Benzinhahn oder Pumpe?Wenn mir jemand weiterhelfen kann wäre echt super.Vielen dank. grußStephan

Hallo. Habe eine zxr750 ohne Tankanzeige und würde gerne wissen ob man Tankanzeigen nachträglich einbauen kann. Kanns mir iwie nicht vorstellen.

Ich habe meinen Tank (Motorrad) mit Wasser ausgewaschen.

Wie kriege ich nun die Wasserresten heraus? Oder ist das gar nicht schlimm, wenn ich jetzt direkt mit Benzin auffülle?

Was passiert wenn da noch Wasser drin ist?

Danke

Gruss

Motorradmotoren sind technisch meist auf hohe Leistung und nicht auf geringen Verbrauch ausgelegt. Kann man trotzdem die Leistung so nutzen, dass man flott voran kommt und dabei effizient mit dem Benzin umgeht?

Wenn Du auch beim Motorsport die Umwelt noch im Blick behältst, teile Deine Tipps mit uns! Wir spenden dafür Bäume an die Umwelt. Pro 10 hilfreiche Antworten ist Deutschland um einen Baum reicher. Danke für Eure Hilfe, Alex vom mototrradfrage.net-Aktions-Team

Alle Infos und die Teilnahmebedingungen zur Aktion findet Ihr unter www.motorradfrage.net/aktion/umwelt-frage-woche

Ich stell mir diese Frage. Weil das Schwimmerventil bei mir hängt. Und ein Zylinder abgesoffen ist.(Zündkerze war nass). Kann jetzt deshalb Benzin ins Öl gelangen sein.

Gruß

Ich habe dann den Luftfilter rausgenommen und in dem Kasten ist alles voller Benzin und auch Öl. Weiß einer was genau ich unternehmen muss, was kaputt sein könnte?

Gruß,

Viktor

Hat jemand Erfahrungen damit, einen Tank folienbekleben zu lassen, statt ihn zu lackieren? Funktioniert das im Alltag, z. B. auch bei Benzinspritzern?

Hallo Leute!

Meine Frage ist, ob es Sinn macht die Schwimmerkammer (natürlich durch rechtzeigies Schließen des Benzinhahns) leer zu fahren.

Beim Überwintern soll man das ja machen, damit Verdunstungsrückstände nichts verkleben...

Macht das nun auch Sinn, wenn man das Zweirad mal eine Woche nicht benutzt? Oder ist das korrosionsmäßig (beim Überwintern soll man ja volltanken) gesehen eher kontraproduktiv?

Heute habe ich nach langer Zeit wieder 95 Oktan-Benzin getankt (Aral hat es wieder). Damit lief meine Trude am Besten. der Unterschied zu 98 Oktan war nur gering. Versehentlich hatte ich aber 102 Oktan getankt. Damit läuft sie merklich schlechter. Bei 95 Oktan ist die Gasannahme gleichmäßiger und "das Loch" beim "Gas aufreißen" nicht so groß. Mir wurde mal erklärt, dass die "Zündwilligkeit" auch von den Oktanzahlen abhängt. Bei höher Verdichteten Motoren sollen die "102 Oktaven" besser sein. Viele merken auch keinen Unterschied. Bei meiner Trude macht das sich aber stärker bemerkbar. Ist wirklich keine Einbildung, ich merke die kleinsten Veränderungen sofort.

Nun die Frage: Im Tank habe ich zur Hälfte 102 Oktan und tanke jetzt die andere Hälfte 95 Oktan-Benzin. Habe ich dann 98 Oktan-Benzin? Da sich das Benzin auf Grund der Prallbleche im Tank nicht gleichmäßig mischt, lassen wir mal unbeachtet. Also 95´er und 102-Oktan im Eimer gemischt und eingefüllt. Gibt es dann etwa 98 Oktan mit besserer Verbrennung? Ich weiß, wofür die Oktanzahl eigentlich steht und die nicht direkt mit der Verbrennung zu tun hat. Ist ja nur theoretisch, aber meine Trude läuft mit der niedrigen Oktanzahl am Besten, warum auch immer. Gruß Bonny

Hab letztens beim Tanken mal wieder bisschen gekleckert und als das Benzin seinen Weg Richtung noch sehr heiße Krümmer lief, hatte ich schon meine Eile das vorher abzuwischen.

Wie istn das eigentlich: Sind die Krümmer heiß genug um das Benzin zu entzünden? Schon oder?

Hallo, Frage steht oben ;-) Und ist folgende Aussage richtig? - Zu fettes gemisch --> zu viel Benzin - Zu mageres Gemisch --> zu wenig Benzin (Luftüberfluss) Wie immer Danke für Eure Antworten! LG

Benzinverbrauch

Hei, Seitenständer umgeklappt, Maschine umgefallen und lag länger auf der Seite. Nach dem Aufstellen floss das Benzin unten nur so raus. Kann man damit fahren oder besser in die Werkstatt? Was kann das sein? Danke schon mal.

Hallo, ich habe eine Kreidler Florett, für Nicht-Experten: Ein uraltes Zweitakt-Mokick. Nun frage ich mich, ob man den neuen E10 Sprit in den Tank kippen kann. Da ist ja 10% Bio-Ethanol drin. Meinen Informationen zufolge besteht die Schädigung des Motors durch Ethanol in Korrosion. Korrodieren würden glaube ich Alu-Teile. Sind da Überhaupt Alu-Teile verbaut? Oder gibt es noch andere Schädigungen? Also: E10 in den Zweitakter? Ja oder Nein? Bitte begründet. Mfg Afbian

Hallo ihr Lieben, mir ist da grad das Wort "Benzinhahn" ins Auge gestochen und da fällt mir ein, was ich schon immer wissen wollte: Ich habe auch so ein Dingens an meiner XJ 600 Diversion. Nun bin ich ja überüberübervorsichtig und tanke schon nach ca. 200 km. Ich habe nämlich keine Ahnung, wann genau ich den Hahn auf "Reserve" stellen kann/darf. Kann ich schon umstellen, wenn ich denke, jetzt geht das Benzin zur Neige? Oder muss ich warten, bis das Möppi anfängt zu stottern (ähm...bin noch nie mit zu wenig Benzin gefahren und weiß garnicht, was passiert, außer dass das Gefährt dann logischerweise irgendwann ausgeht)? Wie handhabt ihr das denn so? Ach ja, stellt ihr den Benzinhahn immer ab, wenn ihr irgendwo anhaltet? (Z. B. für ein Stündchen Pause...) Erstmal viele unwissende Grüße vom Lamm

Hallo.. Im Winter werde ich mein Motorrad in den Keller eines Mehrfamilienhauses stellen. Mit dem Vermieter ist das geklärt, ich habe also die Erlaubnis dazu, wenn:

a) ich die Batterie ausbaue und b) kein Benzin mehr im Tank ist.

So, jetzt die Frage: Ich habe einen normalen Tank aus Metall, der natürlich zu Rosten neigt.

Was mache ich am besten mit dem Tank, wenn das Benzin draußen ist? Habe keine Lust nächstes Jahr eine Gießkanne zu haben. Was kann ich stattdessen einfüllen, damit er nicht rostet? Irgendein Öl? Ein Kumpel meinte Sonnenblumenöl.... ich weß aber nicht ob das ernst gemeint war ;-)

verbraucht eine 600 oder 750 chopper/rennmaschine viel mehr Benzin ohne Auspuff oder bleibt alles gleich?

grüsse

Meine Maschine steht leider (fast) den ganzen Tag in der Sonne, hier gibt es irgendwie keine Parkplätze in der Nähe, die einen Schattenplatz spenden würden, und wenn dann nur für eine Stunde. Kann ja das Motorrad nicht ständig dem Schatten hinterher schieben ;) Desw. stellt sich mir die Frage, ob das Benzin bei der Sonneneinstrahlung verdunstet?

Ich habe ein Motorrad in letzter Zeit zweimal mit einem kleinen Transporter transportiert. Der Tank ist knall voll und beim ersten Mal musste ich mit offenen Scheiben fahren, weil das tierisch stank. Zwei Wochen später war das noch unangenehm, aber längst nicht mehr so schlimm. Dünstet Benzin von alleine aus und stinkt dann nicht mehr so?

Seit Normal und Super gleich viel kosten, war ich schon ein paar Mal kurz davor, das falsche zu tanken. Was kann denn dann passieren? Oder ist das vollkommen egal, solange das eine Ausnahme bleibt?

Hallo Biker,

woran kann das liegen meine Suzuki GZ 125 Marauder fährt die ersten ca.5 km.einwandfrei und dann läßt die Motorrkraft wenn es bergauf geht und auf der geraden schlagartig nach und ich muß mit den 2 Gang fahren manchmal zieht sie auch wieder richtig durch. Es ist normal Benzin vorgeschrieben, aber ich tanke Super weil ein normal Benzin nur noch in CZ zu bekommen ist. Wer könnte mir Sagen woran das liegen könnte.

Gruß aus dem Bayerischen-Wald

der bremser

hallo, habe mir eine aprilia sx 50 BJ 2008 gekauft, in den Papieren steht sie braucht benzin, kann ich auch super tanken ??

wenn ja, verändert sich verbrauch, kraft usw. irgendwas ???

Hallo! Mein Nachbar kippt seiner Honda CB jedes Jahr nach dem Winter einen Benzinzusatz in den Tank von dem er schwört, seinen Vergaser etc. über die Jahre gerettet zu haben. Das hat er heute in Vorfreude auf den schmelzenden Schnee wieder getan ;-) Was sagt ihr zu solchen Mitteln? Bringen die wirklich was?

Ich habe in einer Zeitschrift bei einem aktuell aufgebauten Superbike-Klassiker unter einem Schnelltankverschluss eindeutig eine große Korkdichtung ausgemacht. Wird der Kork durch die Benzindämpfe nicht angegriffen?

Hallo zusammen!

Ich hab heute meine GSX-R welche am Samstag gar nicht mehr startete (wie einige von euch wissen) heute abschleppen lassen. Sie haben den Fehler in der Werkstatt innerhalb von wenigen Minuten eruiert. Die ursache sei"er ist versoffen". Es sei irgendwie Wasser in den Brennraum gelangt. Er hat dann einfach einige Minuten lang hoch gedreht bis Wasser aus dem Auspuff tropfte und der Motor nach 15 minuten wieder sauber lief. Bin heute eine knappe stunde gefahren, hab Pause gemacht und wieder gestartet. Kühlwasser bei 68°. Im Rückspiegel hab es regelrecht "aus dem Auspuff regnen" gesehen. Die Tropfen spritzten bis ans Auto hinter mir. Nun dachte ich es sei schon etwas seltsam dass sich schon wieder Wasser im Motor gebildet hat... Ist es eigentlich möglich dass das Wasser nicht aus der Luft sondern aus dem Benzin kommt? Haben die vielleicht (aus Versehen?) Wasser da rein gemischt? (Anmerkung: Luft aus dem Auspuff ist extrem feucht und stinkt grausam)

Ehm, ich habe lange nachgedacht und komme irgendwie zu keinem logischen Schluss beziehungsweise auf dieselbe Antwort wie der Herr an einem Stammtisch der meinte, dass man das Tankvolumen eines Motorrades (Benzintank) erhöhen könnte, indem man Bleche einschweißt. Wie soll das denn gehen? Das war schon Quark, oder habe ich da einen physikalischen Trick noch nicht erkannt?

Ist ein Benzinfilter heutzutage wirklich noch notwendig ? Ich denke doch die Kraftstoffe sind qualitativ sehr hoch - warum also noch einen Benzinfilter ?

Hi zusammen, ich habe gelesen, was man machen müsste, wenn man aus Versehen Diesel statt Benzin getankt hat. Am Ende verbleibt ein sehr kleiner Rest Diesel im Tank. Wenn man nun den Tank wieder mit Benzin füllt, mischt sich dann der Rest Diesel mit dem Benzin oder bleibt er am Boden des Tanks, da Diesel ja ein höheres spezifisches Gewicht hat?

Womit reinige ich am besten einen Schaumstoffluftfilter? Kann man dazu normales Benzin verwenden?

klar kommt es auf den motor des bikes an, aber ich meine was ist generell ein geringer verbrauch für ein motorrad zwischen 600 und 1000ccm?

Habe ausversehen und in Gedanken falsch getankt, nun will ich nicht weiterfahren. wie bekomme ich selber den flaschen Sprit aus meinem Tank raus?

Hat man gesundheitliche Schäden bei Hautkontakt mit Benzin zu befürchten? Wie sieht es aus beim Verschlucken von Benzin? Können schon kleinste Mengen schwere Schäden anrichten?

Ich halt immer das Gas etwas mehr und dann brauch ich keinen Choke - oder ist es besser wenn ich den Choke grundsätzlich benutze ?

seit den unfall läuft bei mir sprit weg. der schlauch von der benzinpumpe ist aber dran und der überlauf kann es auch nicht sein. sobald ich die zündung an mache fängt es an zu laufen. oh manu wir wollen am freitag in urlaub bis dahin muß sie laufen. bitte dringend um hilfe . oder kommt einfach vorbei. ins schöne hessenland danke erstmal!!!!

Heute nach knapp 300 km an die Tanke gefahren, Rüssel rein und am Schluß nicht so recht aufgepaßt. Sind einige Spritzer über den Tank gelaufen. Hab zwar sofort abgewischt aber könnte es da im Extremfall zu einem Brand kommen ? Der Motor hatte ja tüchtig Temperatur.

Beim kauf meines neuen Helmes hat mir die Verkäuferin gesagt ich soll den ja nicht auf den Tank stellen, da sich so durch <<entweichende Benzindämpfe>> die Klebstoffe lösen. Nun, mir scheint der Tank eigentlich gut abgedichtet zu sein. Ist diese Benzinentweichung vorgesehen (wofür?/feuersicher?)

um wiederspenstige flecken zu entfernen..?

Angenommen mir geht der Sprit aus. Darf ich an der Tankstelle einen Kanister füllen und zu fuss bzw mit dem öv zum Moped transportieren? Darf man in einer Wohnung einen kleinen Notvorrat (zb 1l) aufbewahren?

Bei wieviel Grad friert Superbenzin ein, wenn es sich um die "Sommermischung" handelt?

Dass besonders bei häufigen Kurzstreckenfahrten gerne mal etwas Benzin an den Kolbenringen vorbeikommt, im Öl kondensiert und dort Schaden anrichten kann, wusste ich schon. Auch, dass dieses Benzin nach einiger Zeit bei warmen Motor auch wieder aus dem Öl verdampft und sich aus dem Sperrgebiet verdünnisiert. Habe es mal gelesen, verstanden, genickt und es mir gemerkt. Bis ich gefragt wurde, wohin denn das Benzin dann verdampft? Zuerst wollte ich sagen, zurück in den Brennraum, was aber nicht passieren würde. Gibt es ein Ventil o.ä. für im Öl kondensierte Stoffe, die man wieder loswerden will?

Nach einer Zeit ist Benzin ja abgestanden und Zündet nicht mehr richtig. Wie lange dauert das ca?

Von heute auf jetzt - unwahrscheinlich hoher Benzinverbrauch - was könnte das sein ? Ich kann das gar nicht fassen - ich verbrauche scheinbar 15 Liter auf 60km - das gibts doch nicht. Habe heute vollgetankt nach der Arbeit und zu mir nach Hause - es waren auf einen Schlag 15 Liter weg. Es ist aber nichts ausgelaufen - Meine Kawa (Turbo-Kawa) stinkt nicht nach Benzin - es tropft nirgends ? Hat das schon mal jemand gehabt ? Es ist kein Benzinschlauch defekt - Mopped fährt gut - keine Probleme - Hat jemand von euch das schon mal gehabt ?

Hi, das habe ich so in einem Schraubertipp auf einer anderen Page gelesen. Kann ich diesen "Kleber" denn wieder mit Benzin anlösen?

Ist von euch schonmal jemand stehen geblieben, weil Kühlwasser, Öl, Benzin oder Bremsflüssigkeit der Temperatur nicht mehr standgehalten haben ? Also entweder gefroren (bei Kühlwasser, vergessen Frostschutz hinzuzufügen)- -> ab wann gefriert Benzin eigentlich ? - oder zu zähflüssig, als das man hätte fahren können ? Kann das überhaupt passieren, wenn man nicht gerade an der Arktis wohnt und vergessen hat, Frostschutz beim Kühlwasser zu tanken ?

Weihnachtsgrüße, Ducci

Spritpreise sind ja derzeit laufend ein Thema! Kein Wunder. Und deshalb wird der Spritverbrauch bei Motorrädern auch immer wichtiger, mir zumindest. Nun ist mir schon klar, daß man mit seiner Fahrweise da schon viel machen kann in Richtung Spritverbauch reduzieren. Aber gibts auch technische Mittelchen, wie man sein Motorrad dazu bringen kann, weniger Sprit zu fressen ?

Gerade wenn man so ne alte Mühle (XS1100) hat wie ich, die zu einer Zeit gebaut wurde (1978), wo Sprit sparen noch kein Thema war.

Kann man das so sehen?

Ein ZX 12 R Fahrer hat behauptet, dass er 9 nur l/100km verbraucht, wenn er im Schnitt (!) 250km/h fährt, gibsts das wirklich?