Hat schon wer an einer Yamaha FZR 600 LED Blinker montiert ?
Hallo Freunde
Ich sollte am Wochenende bei der Yamaha FZR 600 Bj. 93/94 von der Frau eines Kumpels die neuen LED Blinker anschliessen, mein Kumpel hat es schon mit einem lastfreien Relais von Kellermann und auch mit 21 Watt Vorwiderständen erfolglos versucht. Das originale Blinkerrelais hat 5 Anschlüsse ( und nur eine Blinker Kontrolllampe ), er hat das entfernt und gegen das 5 polige elektronische von Kellermann getauscht, nichts hat funktioniert.
Ich vermute fast, dass das Kellermannrelais schadhaft ist und habe ihn zum Umtausch geschickt.
Mit den Vorwiderständen und dem Originalrelais ist die Blinkfrequenz genau so schnell wie ohne, obwohl der Gesamtwiderstand gleich hoch wie mit den normalen 21 W Blinkerlampen ist.
Ich bin mir sicher, dass ich das Problem lösen kann, notfalls verdrahte ich die Blinker halt komplett neu, aber wenn schon einer von Euch an so einer alten Yamaha die Blinker gegen LED`s getauscht hat kann er mir vielleicht einen brauchbaren Tipp geben und mir damit eine Menge an Arbeit ersparen.
Für zielführende Tipps wäre ich sehr dankbar.
Lieben Gruss
Wolfi
5 Antworten
Hallo triplewolf
http://www.motorradfrage.net/tipp/umbau-auf-led-blinker-mit-bilder
Hier findest Du paar Möglichkeiten.
Wenn Du mit Lastwiderständen arbeites, lass das originale Blinkerrelais drinn.
Du kannst die Lastwiderstände auch im Heck unterbringen, wo halt Platz ist.
Gruß Nachbrenner
Danke für den Tipp, aber ich habe doch geschrieben, dass original ein 5 poliges Relais verbaut ist, dass mit den Widerständen angeblich nicht funzt.
Mir ist schon klar wie so eine Schaltung aussieht und ich habe auch einen Schaltplan der Yamaha, der ist allerdings furchtbar unübersichtlich und kaum nach zu verfolgen weil so dermassen klein gedruckt.
Ich dacht es gibt vielleicht einen Trick um das originale Relais zu überlisten, zB an das getaktete Plus das lastfreie Relais anschliessen oder so ähnlich.lg Wolfi
Hi@all,
der letzte Beitrag is zwar schon etwas her aber Versuchs trotzdem mal.
Ich hab nun das selbe Problem mit dem 5 poligen Relais an meiner fzr 1000 exup 3lf Bj 89.
Hab jetzt an jeden Led Blinker ein 7,5ohm und 20 ohmWiderstand rangehängt damit die blinkfrequenz stimmt,
funktioniert auch soweit solange der Motor läuft und nicht unter ca. 800 Umdrehungen fällt,
wenn das passiert oder Motor aus ist blinken die LEDs sehr schnell und extrem dunkel.
wie habt ihr das Problem gelöst?
hi, der letzte Beitrag is zwar schon ne weile her aber ich Versuchs trotzdem mal. Ich hab ne fzr 1000 exup 3lf Bj 89 und hab das gleiche Problem mit dem 5 poligen Relais, hab nun mit Widerständen rumgespielt und zwar bei jedem blinker ein 7,5 und 20 ihm Widerstand rangehängt, funktioniert auch soweit solang die Drehzahl mindestens 800-900 Umdrehungen hat, wenn sie darunter fällt oder der Motor aus ist blinken die led sehr schnell und kaum sichtbar ! Wie habt ihr das in den Griff bekommen?
Was passiert denn, wenn Du pro Blinker, am Blinker einen 7,5 Ohm Lastwiderstand einbaust, die entsprechende Lampe wegnimmst und durch die LED ersetzt?
Was misst Du denn am Relais?
Ein Plus und ein Blinksignalausgang ist Pflicht, wären 2 Drähte,
ein Minus kann, wäre der dritte
Hat das Teil einen Standart- Blinkerschalter?
Kontrollleuchte kann, aber Du schreibst ja dass die an den beiden vorderen Blinker verschaltet ist.
Mach doch erstmal die Kontrollbirne raus.
Kannst Du das Relais öffnen, ohne es zu zerstören?
Eine LED Prüfspitze hast Du doch?
Ist vielleicht noch was anderes im Blinkerrelais integriert?
Was haben sich die Japse nur gedacht?
Ja habe ich, da bin ich sehr gut bestückt mit Vielfachmessgerät, Prüflampe und Dipol.
Ich kann erst am kommenden Samstag an dem Moped schrauben, mal sehen was da Sache ist.
Ich werde natürlich über den Ausgang meiner Bastelversuche berichten.
Das war mal im XJR Forum der gleiche Effekt
http://de.rs-online.com/web/search/searchBrowseAction.html?method=getProduct&R=0252850
so was hast Du?