Hallo,
ich habe mir vor einiger Zeit eine Kawasaki ZXR400 Baujahr 93 zugelegt, das gute StĂŒck hatte bereits 40tkm auf der Uhr und wies bei der Probefahrt bei betriebswarmen Zustand ein blechartiges Klappern auf. Habe danach den VerkĂ€ufer darauf angesprochen und dieser versicherte mir es wĂ€re normal und komme angeblich von einem Verkleidungsteil. Nach einiger Zeit habe ich dann im Internet nachgeschaut und von vielen mögliche Fehlerquellen gelesen. Bei der ZXR wurde der Motor vor knapp 5tkm "ĂŒberholt" sprich Ventile eingestellt und einige getauscht, ZKD erneuert und die Steuerkette mit Schienen und Spanner getauscht.
Das blechartige Klappern tritt auf der rechten Seite oben im Drehzahlbereich von 3000-5000 Umdrehungen bei Last und auch ohne Last auf je höher die Drehzahl desto lauter das GerĂ€usch die Frequenz bleibt allerdings gleich. Habe auch bereits nachgeschaut der Stift des Spanners hat noch viel Platz(nichtmal bis zur HĂ€lfte ausgefahren) SpĂ€ne waren nur minimal also es war eher etwas Staub, welcher sich an einer Stelle unten im GehĂ€use angesammelt hat. BrĂŒche der Schienen konnte ich nicht erkennen schaue am Wochenende allerdings nochmal genauer nach.
Die Werkstattbesuche waren nicht sehr aufschlussreich der eine meinte es wÀre normal und der andere sagte nur Kupplungskorb aber das GerÀusch besteht auch bei gezogener Kupplung. Leistungsverluste sind nicht vorhanden unterhalb und oberhalb der der genannten Drehzahl lÀuft der Motor wieder ohne das GerÀusch.
Was könnte die Ursache sein? Angebrochene Schiene oder defekter Spanner? KrĂŒmmerflansch ist es auch nicht hĂ€tte zu dem BlechgerĂ€usch gepasst, Ălwechsel wurde dieses Jahr beim TĂV von der Werkstatt durchgefĂŒhrt kann allerdings gerade nicht sagen welches rein gekommen ist...
Hoffe jemand hat noch eine Idee was es sein könnte, ich hoffe mal es ist kein Lagerschaden :(
Wie meinstvdu das mit rennservice? đ