Komische Streifen am Hinterrad, die immer schlimmer werden, fehltproduktion ?
Hallo vor Kurzem hatte ich einen Platten und so Rillen auf dem Reifen, ich musste mir natürlich einen neuen Reifen kaufen, aber dieser sieht ja auch fast so aus wie der eine der platt ging.
ich meine man sieht jetzt das die Streifen noch oben auf sind, aber mit der Zeit werden diese Streifen dann schlimmer so das die sich zu Rillen entwickeln, woran liegt das ?
Mein Händler hatte bei dem kaputten reifen gesagt "da bist du wohl über so ein Gitter was die Bauer mit dem Traktor ziehen gefahren, oder du bist über was gefahren und die reifen sind durchgedreht" nur merkwürdig ist ja das diese Streifen gleichmäßig sind und rund um gehen, und jetzt bei dem Neuen Reifen auch schon fast zu sehen sind, je länger ich fahre desto deutlicher werden diese Streifen
Gruß nicole
4 Antworten
Hi Nicole,
war der alte, kaputte Reifen der gleiche Typ? Falls ja, vergleich doch mal das Fertigungsdatum. Vielleicht ist ja dein Verdacht mit der Fehlproduktion garnicht so verkehrt. Kannst ja auch mal das Photo an den Reifenhersteller schicken.
LG
Markus
Ich vermute du hast mit sehr warmgefahrenen Reifen an einer Stelle angehalten und länger gestanden, wo der Asphalt gerillt war (auf manchen Seitenstreifen ist das so, habe das aber auch schon mal an Stellen gesehen, wo man versucht hat Aquaplaning zu vermindern) .
Kann auch von da kommen, wo du das Bike abstellst, wenn da heisser Asphalt ist...
ja ok nur eines verstehe ich dann nicht, warum es dann so gleichmäßig ist, man fährt doch jeden Tag anders
Uli, wenn man das Moped mit Seitenständer abstellt, kippt es nach links. Diese merkwürdigen "Rillen" befinden sich rechts.
Hmm, schon merkwürdig. Eine andere Erklärung wäre, wenn die Reifen bei der Herstellung an dieser Stelle nicht als ganzes gegossen sondern in Streifen in die Form gelegt werden und dann erst vulkanisiert werden... da kann es schon sein, dass der eine Streifen z.B. noch mehr Lösungsmittel enthält als der andere und sich dann unterschiedlich abnutzt. Vielleicht sind die Streifen ja das unerwünschte Ergebnis einer Herstellungsmethode, die den Reifen eigentlich verbessern soll.
ich werde es beobachten, und sbalt es schlimmer geworden ist, noch mal dort hinfahren.
Ich tippe auch so wie Klaus, dass da etwas schleift. Nicht der Fender selber, sonst wären die Gumminippel schon ab. Untersuche mal den Fender, ob sich nicht irgendeine Schraube gelöst hat (Sitzbank-Sozius, Rücklicht, Kennzeichen usw.). Ich vermute, die wird beim Einfedern schleifen. Der Verdacht liegt nahe, weil ja der vorherige Reifen auch so eine "Spur" hatte. Mache es aber schnellstens. Erstmal, dass der Reifen keinen weiteren Schaden nimmt und Du weißt auch nicht, was da lose ist und schleift. Fällt das bei der Fahrt ab, kann es zu einem richtigen "Geschoß" werden. Gruß Bonny
Hallo Bonny ich konnte eben so nix feststellen, werde morgen direkt vor der Arbeit in die Werkstatt fahren und nach gucken lassen.
Gruß Nicole
Der Händler meint das der vom Werk so aussieht.
Dann habe ich ihn gefragt, "und warum hat mein Alter reifen dann so Rillen an dieser stelle?" da sagte er nur "da hast du wohl einen durchdreher gehabt"
Dann schauten wir uns die Alten Reifen auf dem Reifenstabel an, ich fragte "und warum hat dieser diese Rillen?" da winkte der Händler ab "der ist abgefahren das ist so" Dann war da einer der einen burnout gemacht hatte, und der hatte genau an dieser stelle auch diese Rillen gehabt, aber hat viel tiefer.
Jetzt stellt sich die Frage wieso entstehen immer nur an dieser Stelle diese Rillen ? warum nicht mal links oder in der mitte vom Reifen ?
Die Auflagefläche des Reifens auf der Fahrbahn ist breiter als die in dem Foto zu sehenden „Schleifspuren“. Bei einem/mehreren „BurnOuts“ ist der Reifen ca. eine Halbe Handbreit „angeschliffen“, nicht nur so dünne „Streiflileinchen“. Das der Reifen von Nicole so „heiß“ gefahren wurde, dass der Gummi schmilzt und sich irgendetwas in dem Reifen drückt, halte ich schon für sehr unwahrscheinlich. Obwohl, in „Bebra“ ist Nicole meist vor mir gefahren (grins). Man sollte auch daran denken, dass es ein neuer Reifen ist, es sich um eine 125´er handelt und Nicole sicher zu den “vorsichtigen“ Fahrern zählt. Es ist auch ein Tourenreifen, nicht ein Rennreifen deren Gummimischung weich wird und damit besser „klebt“. --- Muss ja nicht ständig sein, aber irgendetwas schleif da. Gruß Bonny
du meinst es kommt vom Bremsen an Ampeln oder so ? nur warum ist das denn jedes mal so gleichmäßig, und schon wieder an der selben stelle ?
und warum sieht man das auch an anderen Reifen ? die fahren doch nicht alle die Selbe Straße, und warum immer nur auf der Rechten Seite, und nicht mal links oder in der mitte ?