Motorradeinstieg: Günstige kleine Maschine und nach 1-2 Jahren upgraden oder gleich Traumbike kaufen und behalten...wie schätzt ihr das Risiko ein?

Der Fahrer bewegt das Motorrad und bestimmt auch das Risiko. Man stürzt mit einem neuen Motorrad nicht besser als mit einem alten. Mit einem neuen Motorrad ist man aber meist nicht so risikobereit wie mit einer "alten Gurke".

Nun die "Kaufüberlegung": Kaufst Du Dir ein "Einsteigermotorrad", dass Du bald wieder verkaufen möchtest, hast Du meist einen höheren Wertverlust. Man bekommt selten den Kaufpreis zurück. Natürlich hat auch ein neues Motorrad einen Wertverlust, den spürt man aber nicht so, da man das Motorrad ja behalten möchte. Zudem können Reparatur durch Altersverschleiß zusätzliche Kosten verursachen.

Kauft man sich das "Traummotorrad", ist man vom ersten Moment an zufrieden und glücklich. Die Zeit mit dem ersten Motorrad wirst Du nie vergessen, egal wie viele Motorräder Du in Deinem Leben noch haben
wirst. --- Natürlich gehen da die Meinungen auseinander, aber ich habe die
Erfahrung gemacht, dass mich mein erstes Motorrad sehr geprägt hat. Wäre das eine "alte Schüssel" gewesen, an der ich mehr geschraubt hätte als
gefahren, vielleicht wäre ich nicht so ein überzeugter "Biker" geworden.

Viel Spaß und unfallfreies Fahren, egal für was Du Dich entscheidest. ---- Übrigens: Die "Bauchentscheidung" ist meist die richtige Entscheidung.

Gruß Bonny

Hallo,

Ich habe mich ebenfalls in die neue SV650 verliebt, als ich sie gesehen habe, und sie mir auch als erstes Motorrad gekauft. 

Bisher bin ich rundum zufrieden und glücklich, habe jedoch natürlich keinen Vergleich. Die SV ist sehr spaßig und zuverlässig.

Ich weiß aber, dass ich, wenn ich mir doch z.B. die Gladius (die mir von der Optik her einfach nicht gefällt) gekauft hätte, weiter an die SV gedacht hätte und sie immer noch gerne haben würde.

Als Anfänger fahre ich generell vorsichtig. Natürlich kann immer ein Unfall passieren, aber wenn, ärgert mich das mit einer alten Maschine ebenso wie mit einer neuen.

Mir ging es einfach um das Modell, nicht darum, ein neues Motorrad zu kaufen. Letztes Jahr gab es noch keine gebrauchten 2016er Modelle, daher ist es bei mir dann doch eine neue geworden (mithilfe von Suzukis Führerscheinaktion bin ich in meinem Budget geblieben). 

Mittlerweile befinden sich jedoch Vorführmodelle und auch Gebrauchte auf dem Markt; wenn ich dieses Jahr erst ein Motorrad gebraucht hätte, würde ich wohl eher da zuschlagen.

Bei mir haben zudem Sitzhöhe, Gewicht und die Möglichkeit/Kosten des Drosselsatzes in die Entscheidung mit reingespielt.

Niemand kann dir die Entscheidung abnehmen, sondern du musst selbst entscheiden, was für dich am Wichtigsten ist. Ich würde es für mich persönlich bisher jedoch genau so wieder machen.

Zum Anfang und Fahrpraxis sammeln, reicht auch ein billiges Bike. Ich und auch andere haben ihr erstes Bikes recht günstig eingekauft, jeweils um die 2.000 Euro und beim Verkauf im Regelfall dieses Summe (natürlich ohne Unfall) meist auch wieder rausbekommen oder gar noch mehr.

Nach 1-2 Jahren würde ich mich dann mal auf dem Markt umsehen und weiß dann noch besser was ich brauche.

In meinem Fall habe ich mit 4 Zylindern, 600ccm und 50PS angefangen, habe dann aber schnell gemerkt, dass ich mehr Hubraum und auch Leistung haben wollte, weil mir die Schalterei in Bergen auf den Keks ging.

Heute mit knapp 100PS und fast 1.000ccm bin ich fast zufrieden, allerdings dürfte ein künftiges Bike gerne leichter sein, Kardan haben und einen schönen 4 oder 3 Zylinder.

Ohne die entsprechende Erfahrung kannst du gar nicht wissen was dein Traumbike ist.

Du hast also bei nem Neubike nicht nur die Gefahr eines Sturzes sondern auch eines kapitalen Fehlkaufs. Und sobald du das Bike einmal benutzt hast sind schon hunderte von € an Wiederverkaufswert davon. Dann hockst du auf ner Maschine fest die zwar nett ausschaut, aber überhaupt nicht so fährt wie du es dir gedacht hast.  

Aber wenigstens hast du mit deiner Auswahl nicht noch das 200kg Hantel-Problem. :o)

Wenn ich das schon lese: das erste bike droppt man auf jeden fall.

Ich hab von 2005-2007 ne 125er gefahren und von 2007 ohne unterbrechung die verschiedensten motorräder gehabt. Bin jetzt bei meinem 6. Motorrad. Und soll ich dir mal was sagen: ich hab bisher keins "gedroppt" (gewöhn dir das bitte ab). Ich hab einzig und allein vor knapp 2 wochen nen kleinen dreher mit meinem gespann gehabt, weil mich ein auto am heck erwischt hat. Wenn man seine Grenzen kennt und mit der blödheit anderer rechnet passiert (in meinen augen) nichts. Und zum thema "neueres modell was man einfach behält" : 

So hab ich mir das mit 23 bei meiner harley auch gedacht: käufste dir dein traummopped für 11,5k, das fährste dann erstmal bis du 30 oder älter bist. 

Was kam dann?

Ich hatte mir als zweitmotorrad ein russengespann gekauft. Bin damit ne zeitlang rumgefahren und hatte damit mehr spass als mit der harley. Das gespann hatte ich dann anfang 2016 verkauft, weil ein neues auto her musste, hab aber zu mir gesagt "du hast bald wieder eins". Meine frau hatte dann im august nen kleinen unfall bei der ihre harley (selbes modell) als totalschaden endete. Sie wollte dann was leichteres ubd ist bei royal enfield hängen geblieben. Da des dann leistungsmäßig nicht so gut mit der hatmey harmonieren würde, und ich damals lieber wieder ein gespann haben wollte weil ich von hd die nase voll hatte, hab ich meine verkauft und mir ein neues gespann gekauft. 

Ich würde also hingehn und sagen: das ist es. Das ist mein motorrad was ich fahre bis es auseinanderfällt.

Es gibt zwar leute die ihre moppeds 15-20 vllt auch noch mehr jahre in besitz haben, jedoch haben viele von denen dann mit der zeit noch das ein oder andre zweitmopped gehabt, weil die vielfalt, die abwechslung einfach zu groß ist. Du musst nur mal auf ner andren maschine hocken und schon denkst du nach.

Und zu relativ/vergleichsweise teuer:

Auspüffe für harley kosten mal schon gut und gerne 1800-2000 euro. Du nennst hier moppeds die grad ma so teuer sind wie auspüffe für 2 harleys.