Wieso andere Bremsen bei Honda CB1000R?
Die Honda CB1000R hat als ABS-Variante Vierkolbensättel die normal gesichert sind, als Variante ohne ABS aber radial verschraubte Sechskolbensättel. Zwar schreiben die Tester von MO dass es kaum Unterschiede in Bremskraft etc gäbe, aber einen Unterschied muss es ja geben. Macht Honda hier solche Unterschiede weil die Sechskolbensättel mit einem ABS nicht vereinbar sind oder alleine um den Mehrpreis des ABS zu drücken?
1 Antwort
Die Standard-CB1000R hat 4-Kolbenbremssättel vorn, radial angeschraubt. Die CB1000R mit Combined ABS hat DREI-Kolbenbremssättel vorn, konventionell angeschraubt. Beim Combined - Verbundbremssystem wird beim betätigen der Fuss-Hinterradbremse auch der mittlere Kolben vorne links mit betätigt. Der Unterschied in der maximalen Bremsleistung zwischen den beiden Versionen ist nicht so groß. Die ABS-Funktion ist da im Alltag wohl wichtiger als die absolute maximale Verzögerung, die nur unter klinischen Testbedingungen erreichbar ist. Siehe auch: http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/vergleichstests/groer-vergleich-antiblockiersysteme/222242