Wieso können auch bei Einspritzern Flammen aus dem Auspuff schlagen?
Neulich in der Motorradzeitung sah ich ein Foto eines Motorrads mit Vierzylinder- und Einspritzmotor, bei dem aus dem Auspuff Flammen schlugen. Ich dachte, das wäre nur bei Vergasermotoren nach Schiebebetrieb möglich, wenn es das berühme Auspuffknallen gegeben hat?
2 Antworten
das auspuffknallen gibt es auch bei einspritzern. das bedeutet das die einspritzanlage dann nicht richtig auf den ausuff eingestellt ist (mapping). bei meiner harley habe ich ne penzl anlage drauf. ich kann während der fahrt den auspuff komplett öffnen. ist der motor kalt und ich gehe vom ga runter nachdem ich beschleunigt habe, knallt es
Einspritzer und Vergaser unterscheiden sich grundsätzlich mal nicht in der Funktion (bezogen auf "Sprit in die Luft mischen").
Einspritzanlagen können im Schiebebetrieb die Kraftstoffzufuhr abschalten (Schubabschaltung), müssen aber nicht. Dann brabbelts im Rohr schön und es kann sich ggf. auch eine schöne Ladung ansammeln die irgendwann geballt zündet und eine Flamme rausjagt.
Es kann auch sein, dass das Mapping nicht sauber gemacht ist oder auch nur simpel der Drehzahlbegrenzer einsetzt. Da wird üblicherweise die Zündung abgeschaltet, weil das schneller und gezielter geht. (Abschalten der Kraftstoffeinspritzung würde das Gemisch zuerst mal stark abmagern mit entsprechenden Frühzündungen). Dann hauts natürlich auch unverbrannten Kraftstoff in den Auspuff und wenn die Zündung wieder einsetzt knallts erst mal.
Super Antwort. Sei hier herzlich Willkommen. Gruß aus Berlin, Bonny