Hitze – die meistgelesenen Beiträge

Hi, heute bin ich mit meiner GS 500 in nen Stau, wo es nur langsam weiter ging, da es da etwas enger war hab ich mich nicht getraut zwischen den Autos zu fahren. Es war ziemlich heiß draußen, auf einmal ging die Maschine aus, die Elektrik was total ausgefallen. Hab sie dann flott wieder angeschoben und dann so nach 50m ging der Drehzahlmesser nicht mehr, danach ging die Maschine wieder aus.

Bin dann an den Rand (zum Glück war da noch ein Seitenstreifen) und dann dachte ich das das Moped zu heiß gelaufen ist und dass ich dann einfach abwaten muss.

Naja auf jeden fall, hat nach ner halben Stunde ein Motorradfahrer angehalten und mir zu helfen, hat an den Kabel von der Batterie gewackelt und meinte da wär was locker, als die Schraube dann wieder richtig fest war ging die GS wieder ganz normal an.

Kann das sein, dass das Motorrad einfach ausgeht, wenn da ein Kabel an der Batterie lose geworden ist, oder denkt Ihr, das war wegen der Hitze, dass die GS so ne Art überhitzungsschutz hat, dann einfach nicht mehr angehen will, und nach einer halben Stunde Wartezeit alles wieder geht?

Ich fahre seid 2 Monaten Motorrad und hatte 2 Koffer dabei und Angst gehabt, dass ich damit an nen Spiegel von nem Auto dran komm. Was macht Ihr wenn der Verkehr stockt? Auch mit Koffern durchquetschen, oder den Autos hinterher fahren.

Das schwarze Farbe Licht schlechter reflektiert als helle Farbe ist ein Fakt. Aber macht das im Alltag bei Motorradklamotten einen so großen Unterschied aus? Warm wird einem in hellen Klamotten in der Sonne doch auch...

Wie kann man die Scheiben am schnellsten abkühlen? Müssen sie einfach an der Luft abkühlen oder kann man auch Wasser benutzen? Oder könnte es damit zu Schäden an der Scheibe kommen?

Ein Kollege hat mir von einer komplett schwarzen Kombi abgeraten, weil man in der im Hochsommer vor Hitze eingehen soll. Ist der Unterschied zu einer helleren Kombi wirklich so groß? Beim Fahren kühlt doch der Wind, wenn ich stehe, kann ich die Kombi öffnen...

Hallo,

ich habe diese Woche meinen Führerschein gemacht und mir für's erste ne Hose und Jacke geliehen. Gestern habe ich nach der ersten fahrt gesehen, dass die Hose an der Innenseite vom rechten Bein bereits angeschmolzen ist. Ich vermzet, dass ich an der Ampel an den Auspuff gekommen bin. Da ander Innenseite der Reißverschluss ist, ist das doppelt unpraktisch. Wenn mir der zuschmilzt bekomm ich die Hose ja nicht mehr aus. Ein paar Details: Ich hab eine 600er Honda Shadow, die Hose ist von Polo.

Meine Frage ist nun: Gibt es Textil-Hosen, die deutlich beständiger sind oder sollte ich auf jeden Fall auf Leder umsteigen?

Ich bin Leder gegenüber überhaupt nicht abgeneigt. Meine Faulheit bringt mich jedoch dazu, eine Hose, die ich einfach über eine Jeans drüber ziehen kann, zu bevorzugen.

Hallo! Mit Interesse habe ich einen Preview-Test der neuen BMW S1000R gelesen. Dort wurde auch erwähnt, dass die Bremsscheiben ohne Innenteil und Floater direkt an die Felge geschraubt sind. Kann mir jemand erklären, welche Vorteile das bringt? Ist das nicht eher nachteilig bezüglich Verzug und Hitze etc?

Ich las kürzlich was von Kühlwesten mit Tank, bei denen das Gefühl nasser Haut nicht entstehen soll, weil ein kleiner Tank verbaut ist.

Beispiel: Macna Dry Cooling Evo Kühlweste Schwarz/Grau kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik

Hat jemand Erfahrungen damit, funktioniert dies auch unter einer Lederkombi ohne viel Lüftungsöffnungen noch ausreichend? Wie sind eure Erfahrungen damit?

Hallo! Ich habe eine kurze Frage zur Montage von Stahlflexleitungen. Wenn man die Aluminiumfittinge verdrehen oder biegen will, muss man sie vorher ein wenig erhitzen? Oder geht das bis zu einem gewissen Grad auch ohne Vorbehandlung der Teile?

Servus, bei meiner wre bj 2003 mit komplett revidiertem motor (von Firma professionell gemacht) mit Gianelli Anlage tropft aus der vordersten Zylinderkopfmutter der ein oder andere Tropfen Kühlwasser (auf dem Bild zu sehen). Es ist nicht viel und auch nur wenn ich die wre den Ganzen Tag aggresiv gefahren bin. Dennoch Frage ich mich woran das liegen kann, ob das bei euch auch ab und zu passiert und ob ich da am besten nichts mache oder es lieber dringend repariere? Kühlwasserstand überprüfe ich auch regelmäßig und kann fast keine senkung feststellen ist also wirklich nur minimal. Mfg

Ps: Hab schon versucht sie Mutter fester anzuziehen hat nichts geändert und die anderen sind alle trocken.

Mit welchem Material kann ich eine Verkleidung vor einem heissen Krümmer schützen ? Das Plastik an der Verkleidung unten wo meine Krümmer entlang laufen, wird brutal warm und verformt sich schon leicht. Kann ich da irgend eine Matte oder irgendwas an der Verkleidung innen auslegen oder einkleben, damit das nicht mehr passiert. Möchte nicht die Verkleidung ausschneiden müssen ?

Habe an meiner Kawa Versys mit den Original Bremsnelägen nach mehrer starken Bremsmanövern bläuliche Flecken auf der Bremsscheibe, jetzt mit Ferodo Belägen sind die Scheiben nicht mehr fleckig, sondern relativ stakr bläulich verfärbt.