Ich schätze 110 würde passen: http://www.mot-store.de/products/de/Lederkombis/zweiteilig-Dainese/LEDERKOMBI-DRAKEN-DIV.html

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http://www.motorradfrage.net/frage/lederkombi-jacke-hose-bei-unfall-getrennt

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Im Notfall einfach bei Dytona anrufen, da wird Dir geholfen...

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Altermäßig voll im durchnschittlichen Motorfahrer-Alter (43Jahre) ich kenn ne Menge Leute (auch wesentlich ältere) die sich nochmal einen Traum verwirklichen. VIEL SPAß wünsche ich Dir und nie mehr als 60Grad Schräglage...

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Daytona kann so ziemlich alles möglich machen. Allerdings müssen für die Anfertigungen sehr präzise Angaben gemacht werden. Dafür gibt es ein Formblatt und sonstige Besonderheiten müssen eben präzise Erklärt bzw. am Stiefel markiert werden. Für die schleifende Fraktion ist übrigens der Metal-Permanentschleifer auch sehr zu empfehlen. Listenpreise EVO G3: Komplett 589,95 EXTRAS: Sonderfarbe: 61,50 |Kevlarferse: 53,60 | Hartmetalschleifer: 61,80 | Vorderfussverstärkung: 280,- |Sonstige Sonderwünsche auf Anfrage. Die machen übrigens auch andere (günstigere) Modelle nach Kundenspezifikationen. Geiles Zeug!

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...und ich möcht nur mal darauf hinweisen, dass es auch noch den Fachhandel gibt. Sowas wird dann von Menschen betrieben die sich wirklich auskennen (sollten). Da gibt es dann 'handverlesenen' Sortimente. Möglicherweise keine permanent "Sparaktionen" aber fachkundige Beratung! Lanze gebrochen.

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Gibt mal wieder 2 Möglichkeiten: Entweder stressig bauen und basteln, oder einfach Geld investieren. Die einfachste Lösung wäre ein Cardo Bluetooth System, das funktioniert Stressfrei...

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Diese Jahr wir ein neuer Schuberth Racing Helm erscheinen. Der SR1 soll im Frühjahr auf den Markt kommen, ich rechne aber nicht vor mitte des Jahres damit. Ob sich der für dich lohnt weiß ich natürlich nicht, zumal der alles andere als günstig sein wird. Guck doch mal nach Shoei XR-1100, die sind jetzt teilweise noch zu sehr günstigen Winterpreisen zu bekommen. http://www.bma-magazin.de/produktvorstellungen/bekleidung/shoei-xr-1100.html

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Was mir zu langen DAMENgrößen einfällt: Lange Größen Leder: IXS | Maßanfertigung Leder: Schwabenleder, Dainese | Langegrößen Textil: Held, IXS, Rukka | Maßanfertigung Tex: Stadler | Wichtig ist inbesondere, dass die Oberschenkellänge stimmt, damit der Protektor richtig sitzt. Nach unten hat man ja wegen der Stiefel noch ein wenig Spiel. Je nach Hüft/Taillenweite könnte auch eine Herrenhose passen.

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Ich würde sagen dass die sich da einfach der "Mode" unterworfen haben und die meisten Käufer wahrscheinlich keine Stollen brauchen...

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Wenn das Fahrzeug im Winter bewegt wird und mit Salz zu rechnen ist, sollte man überall wo es möglich ist großzügig Korrosionsschutz nutzen.

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Bei HARRO fallen mir exakt zwei echte Klassiker ein: der "ElefantenBoy" Tankrucksack, ich glaube es gab früher keine anderen und die ultimativ klassische Jacke: Die "Harro Rennweste" mit Teddyfutter oder auch nicht und zwei Schnallen oder in der ganz alten, echten klassik Auführung mit drei Metalschnallen vorne. Dann haben die irgendwann versucht "schöne, moderne" Kombis zu bauen und das Ergebnis war ,vorschtig formuliert, Furchtbar. Ansonsten scheint nicht mehr viel, außer der Internetseite, übergeblieben zu sein.

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Weihnachtswunsch: Ein frohes, gesundes Fest für ALLE! Ich werde nie verstehen, dass in Foren und überall wo gepostet werden kann, immer wieder gemobbt, gepöbelt und beleidigt wird. Ich habe kein Problem mit flapsig, bissig und frech, aber so manch einer scheint zu denken: Wenn ich niemanden in die Augen blicke, kann ich mich benehmen wie die Axt im Walde. Dummerweise gibts das aber auch offline und ich handel nach dem Grundsatz "Wie man in den Wald schreit..." Wobei ich nur sehr selten schreie und es mich nervt auf schreien Antworten zu müssen. Ein wenig Rücksicht und Höflichkeit waren schon immer der -guten- Gesellschaft förderlich und online heißt das eben: Netiquette. Nun allen ein besinnliches Weihnachtsfest!

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Natürlich absorbiert schwarzes Leder mehr Wärme als z.B. weißes. Es gibt aber auch perforierte Kombis, bei denen der Windchill-Effekt besonders stark wirkt. Lederkombis mit eingeabeitetem Abstandsgewebe, das Luftzirkulation innerhalb der Kombi ermöglicht, sind im Sommer ebanfalls von Vorteil. Egal welche Ausstattung, besonders wichtig ist die Unterbekleidung. Im Sommer z.B.:http://www.mot-store.de/products/de/Funktionswaesche/COMPLETO-AIR-BREATH.html

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Hab auch mal probiert einen Bremsgriff kalt wieder in die richtige Form zu bringen, damit ich weiterfahren konnte. Dannach hatte ich einen sehr kurzen, zum Glück ist der schon beim biegen abgebrochen und nicht bei einer lebensrettenden Bremsung... Übrigens ist es wirklich anstrengend bzw. gefährlich mit nur wenigen cm Bremsgriff zu fahren.... Huch, wer hätte das Gedacht ;-)

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